Ну, это же чистое лобби. 80% авто не пройдут сейчас ТО в том состоянии, в котором они сейчас. Это заставит покупать новые машины, лезть в кредиты. Плюс, как всегда, на этом наживутся все, кроме автолюбителей. Бюджет, СТО, страховые. Я не против того, чтобы автомобили ездили по дорогам в исправном состоянии. Но не будет это работать в нашей стране. Нет базы. Пока что всё направлено исключительно на штрафы. Штрафы за всё и везде. Никаких программ стимулирования. Порядок нужен на дорогах. Но для этого условия пока не созданы. П. с: я не увидел инициативы жёстких штрафов за некачественный ремонт дорог, для СТО, для страховых компаний. Почему опять закон принимается в одну сторону? Может быть, я ошибаюсь, конечно.

Пусть так. Но "где деньги, Зин?" (с)

Указано, что ущерб, в основном, связан с подрядчиками. А из организаторов никто не виноват, получается? Не сами же подрядчики взяли и нахимичили себе на статью. Так не бывает. Хотя, все правильно генерал говорит: сначала экспертизы нужны (по сути доказательная база). Иначе не доведут до конца.

Один - 38-летний красноярец, а второй - инкогнито.)) Интрига, однако. Хорошо, что закончилось благополучно.

Нет, ну крузаки и лексусы на местах для инвалидов. Надо перепроверить. Может и правда инвалид. Мозг недоразвит. П.с.: я никогда не понимал и не смогу понять таких людей. Которые живут только по принципу "хапай, бери больше, плюй на всех, живу только для себя". Я далеко не ангел, тоже грешен. Но здесь страшнее то, что даже люди, которые испытывали раньше чувство стыда в таких ситуациях, теперь стали такими же, как на фото. И знаете как они теперь себя оправдывают? "Ну все же так делают. А я что, терпила? Почему им можно, а мне нельзя? Не я, так другие и т.д." Всегда можно найти оправдание "свинье", которая сидит в каждом человеке. Это я по себе знаю. Просто некоторые остаются людьми во многих ситуациях. Это люди сильные. Имеющие стержень. Они не часть толпы, не бараны в стаде. У них есть своё собственное мнение, воспитание и железные требования к себе по поводу "можно/нельзя". Мало их. И я их уважаю.

На самом деле уже давно существуют топографические карты офф-лайн. Перед тем, как куда-либо поехать, можно загрузить в телефон карту этого участка местности. Сейчас они делаются достаточно понятными даже для людей, далеких от топографии. Разбиваются на квадраты, с указанием очевидных ориентиров и высот. Короче, разобраться можно. Плюс, в любом телефоне можно установить компас или взять его с собой. Мне приходилось по причине застрявшей наглухо машине идти через тайгу 42 километра. Без оружия и запаса воды. Нашёл речушку и шёл вдоль неё предположительно в обратном направлении, потому что помнил, что проезжал населенные пункты и видел недалеко от речки пару деревень по навигатору. В итоге вышел. Тасеевский район. Было жутковато, конечно. Связи не было даже на 25-метровой сосне. Главное, правильно определить направление, не жечь костёр зря, ночевать можно в болотине, на кочках, туда зверь маловероятно полезет, уходить с тропы, если есть следы диких животных. Плюс, я натёрся присадкой для дизтоплива, всю одежду. В общем, импровизировал, как мог. В итоге вышел на рыбаков на 2-й день. И ещё: вдоль реки можно найти рыбацкие схроны. Коробки, вкопанные в землю. Там оставляют картошку, снасти, соль. В местах, где обычно рыбачат. Но это если повезёт.

Отто, собственно говоря, что я и сделал)