В Красноярске на проблемном кольце на Калинина поставили светофоры
13 мая 2026, 10:41
Гость
26 июня, 00:32
В первую очередь нужно отрегулировать светофорные пешеходные переходы вне перекрёстков.Какие то пешеходные сфетофоры где за весь день переходит условно 10 человек за день,влючение пешеходного светофора только от кнопки,пешеходом нечаще раз ы 3 минуты.Необходим анализ ТС потока-есть Институт математики и фундаментальной информатики ,пусть разработают алгоритм переключения фаз светофоров для главных перекрёстков,второстепенных,в зависимости от времени суток,необходим систематический почасовой,недельный анализ ТС потока,а также разработка режимов "зелёной волны".Здесь нужны математики,и информационные технологии-пусть научные институты поучаствуют в общественной жизни-через гос.закупки,и учёные заработают,и польза для общество.Учёные сейчас практически безучастны в общественной жизни,одни десертации,доклады-теории-пусть начинают реализацию своих знаний в практике.
Гость
14 мая, 09:01
Если светофорами будут рулить те же кто сейчас , то точно лучше не станет !!! каждый год тратятся огромные деньги на настройку и работу светофоров (чего то там даже в ручном режиме разруливают ) ! за 10 лет зеленая волна на 2 улицах получилась ! даже ночью и ранним утром надолго врубаются пешеходные переходы там, где и днем мало кто ходит! И все на что их хватает - увеличить интервал работы (видимо чтобы на холостых подольше народ в пробках постоял - экологи однако)!
Гость
13 мая, 19:04
А где на годенко развязка? Эта улица всего 2 проулка
Гость
13 мая, 14:42
Правильно сделали ,они специалисты знают , что делают...
Гость
13 мая, 12:30
Ну так что, пробок-то не стало?
Гость
13 мая, 12:25
эти горе проектировщикам все одно, что развязка, что светофор поставить все равно на выходе в этом месте пробку получат!
Гость
13 мая, 12:07
Может пора уже все кольца убрать и поставить светофоры. А наши городские горе-проектанты пошли дальше, ставят 2 кольца подряд (Водники, Гладкова)
Гость
13 мая, 12:05
У нас многоуровневые развзки будут в глубь земли, метро. Все деньги там. Как все рученками хлопали от радости, а получили трамвай под землей и колапс на дорогах .Грязь и горы земли в городе и банкротсво будущее подрядчика.
Гость
13 мая, 11:55
Ну и отлично, что не стали слушать этих "экспертов-красноярцев". Пусть ноют сколько хотят, им всегда все не нравится, хотя сами разве что пивко лакать могут.
Гость
13 мая, 11:47
О, эффективные дорожники всё знают. А про многоуровневую развязку они знают? Пусть посмотрят пример Казани.
Гость
13 мая, 12:27
Эффективные дорожники просто знают про неэффективность многоуровневых развязок в отличие от местных Петрушек.
Гость
13 мая, 11:37
Статью не читал, но сразу скажу,: что бы там ни сделали - сделали правильно. А петрушкам лишь бы поныть.
Гость
13 мая, 11:19
В наших реалиях должны быть светофоры везде, т.к добром(по правилам) никто пропускать или уступать мало кто хочет, даже если на кольце, нерегулируемом переходе кто-то по правилам должен уступить - всё равно прётся, как на таран вот, и бойся "то ли уступит, то ли нет". А светофоры хоть как-то заставляют останавливаться хочешь не хочешь, это прямо такой весомый аргумент сдерживания(ну пока ещё).
Да и правильно сделали. Кольца не предназначены для оживлённых дорог, а для подобных перекрёстков лучше светофоров до сих пор человечество ничего не изобрело. И уж тем более всякие глупости вроде многоуровневых развязок однозначно реализовывать не нужно, они неэффективны абсолютно.
Гость
13 мая, 11:21
Вообще то в мире стараться развязки, а не светофоры, от них пробки, смог
Вообще то в мире стараться развязки, а не светофоры, от них пробки, смог
Нет знаний - лучше промолчать и хотя бы выглядеть умным. Это где же, интересно, развязки убрали пробки, а нормально настроенные светофоры их создали? Это, наверное, именно поэтому даже в крайне автомобилизированных США уже отказались от развязок и постепенно переделывают их под пешеходные пространства и иные цели? Или не хватает примеров Красноярска, где такие чудесные развязки привели к полнейшему коллапсу на Годенко?
Гость
13 мая, 12:13
Гость
13 мая, 11:21
Вообще то в мире стараться развязки, а не светофоры, от них пробки, смог
И где же? Во всем мире сейчас разве что на трассах многоуровневые развязки строят, а в городах их сносят или переделывают.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев