Компания с уголовными делами и кемеровский подрядчик: кто получил контракты на ремонт трассы до Богучан

В Красноярском крае определили подрядчиков на капремонт двух участков дороги Канск — Абан — Богучаны. На трассе заменят гравийное покрытие на асфальтобетон, контракты на 1,9 миллиарда рублей подпишут до конца марта 2026 года, сообщили в КРУДОР.

Эта трасса связывает восток края с Богучанами, Кодинском и всем Нижним Приангарьем. По ней возят лес, едут вахтовики и рейсовые автобусы. Большая часть 320-километровой дороги до сих пор остается гравийной, хотя отдельные отрезки асфальтировали и раньше. Капремонт с заменой покрытия начался только в 2025 году, когда положили первые 7,7 км у поселка Новохайский. В этом сезоне обещают сдать еще 14,9 км.

У поселка Новохайский в Богучанском округе продолжат с того места, где остановились в прошлом году: за отрезок с 244-го по 256-й км возьмется кемеровский «Кузбассдорстрой» (частная компания, выручка за 2024 год около 5 миллиардов рублей). Там уберут пучины, положат асфальт, поставят ограждение, оборудуют остановки с заездными карманами. В этом сезоне введут 11,6 км, целиком закончат в 2027-м.

В Абанском округе работы начнутся с нуля: участок с 133-го по 141-й км от Долгого Моста до Вознесенки достался «КрайДЭО» (Краевая дорожно-эксплуатационная организация, на 100% принадлежит краевому Агентству по управлению госимуществом, выручка 7,1 миллиарда рублей, филиал есть прямо в Абане). Местность там болотистая, поэтому дорогу будут укреплять геотекстилем. На участке планируют уложить несколько слоев асфальтобетона и устроить систему водоотвода. До конца сезона сдадут 3,3 км, остальное доделают в 2027-м.

При этом «КрайДЭО» неоднократно фигурировала в уголовных делах. В октябре 2025-го экс-замгендиректора стал подозреваемым по делу о хищении 90 миллионов рублей при закупке битума, в феврале 2026-го по этому же делу задержали еще двоих. Летом 2025-го двух бывших руководителей задержали по подозрению в мошенничестве с отпускными и премиями. Ранее бывшего гендиректора обвиняли в получении взятки, другого сотрудника подозревали в подделке документов о качестве асфальта в Кодинске.

Кроме двух участков, на которые нашли подрядчиков, проектируют еще несколько отрезков: от Вознесенки до моста через Бирюсу, на границе Абанского и Богучанского округов, перед мостом через Чуну и у поворота на БоАЗ. Все они укладываются в промежуток со 143-го по 276-й км. Участки дальше, ближе к Богучанам, пока в планы не попали. Полностью перевести трассу на асфальт в КРУДОРе обещают к 2030 году.

Ранее NGS24.RU писал о происшествиях на трассе Канск — Абан — Богучаны. В январе 2025 года на 316-м километре в лобовом столкновении погибли два человека и трое пострадали. В августе того же года у Хандальска перевернулся рейсовый автобус с 20 пассажирами.