перейти к публикации
48 комментариев к публикации

Урбанист предложил неожиданное решение для борьбы с пробками в Красноярске

17 марта 2026, 07:29
Гость
Гость
20 марта, 09:15
Нужна связность между районами чтобы не ехать через центр, всё
Гость
19 марта, 08:26
Если везде сделать подземные и надземные переходы, то пробок пробок пост не будет
Гость
18 марта, 18:29
Нужны ещё мосты через Енисей и переезды через железную дорогу. вот это точно нужно.
Гость
18 марта, 16:13
Индюки, больше нет слов. Зачем вам дороги, если у вас скоро денег на машины не будет?К светлому будущему пришли товарищи!
Гость
17 марта, 15:55
Яркий пример крупного города с со всеми дорогами в 2 полосы(туда-сюда) - Владивосток. Там только пара улиц в городе имеют по 4 полосы (2туда-2сюда). Сильные пробки даже по выходным. Так что идея полный бред
Гость
17 марта, 15:33
Главная проблема, это светофоры. Их ставят везде где не нужно.. В центре большие пробки потому что один светофор загорается на 20 секунд, при этом машины скапливаются десятками.
Гость
17 марта, 12:59
Сейчас все поедут за муниципальные деньги перенимать опыт, были уже везде, ОАЭ, Япония и тд., едешь по городу и одно урбанинство. Цирк например
Гость
17 марта, 12:27
складывается впечатление, что большинство так называемых урбанистов это недолеченные выпускники специальных медицинских заведений!
Гость
17 марта, 12:22
Наше замечательное руководство бывали же однозначно в городах Китая? Дорожную инфраструктуру видели же? Так почему до сих пор не перенять этот опыт и этих же китайцев не пригласить строить? Наверное выгоднее от местных «дорожников от армани» получать откаты?
Гость
17 марта, 11:17
Встретите аркашу Гершмана не трогайте его- он мой © "Белое солнце пустыни"
Гость
17 марта, 10:19
такое ощущение ,что все нездоровые люди со всего мира съехались в Россию!!!!!надо дороги сузить так,чтобы проезжал только велосипед тогда не будет пробок.
Гость
17 марта, 10:00
Гулял у нас по городу с мэром один "урбанист" с такой кучерявой прической. Учил где, что и как надо строить. Сейчас он иноагент и куда то слился.
Гость
17 марта, 13:15
Варламов не слился, также собирает миллионы просмотров на ютубе.
Гость
17 марта, 14:45
Там мер то был, одно название. Кстати, его контора под названием " Красс строй" изуродовала город так, как ни одна строительная фирма в Красноярске за всё время. Одни белые росы - какое же убогое уродство, испортившее главное достоинство Красноярска - вид на горы в сторону скалы Такмак. Хуже этого мэра пока ещё никого не было
Гость
17 марта, 09:46
Каждый суслик - урбанист
Гость
17 марта, 11:18
Каждый Гершман- правильнее сказать!
Гость
17 марта, 09:40
китай надо привлекать. а не израиль. там строят как надо быстро и дороги и города. а не переводят денежки на непонятное г.. вместо асфальта.
Гость
17 марта, 09:00
Сократить урбаниста
Гость
17 марта, 16:00
урбанизировать ентого инноватора
Гость
17 марта, 08:55
Урбанисты испортили город, вырубили зелень, залили все бетоном, лавки, сараи, серые дома, пробки.
Гость
17 марта, 09:48
Ехай в Енисейск, там всё в старых домах, как некогда в Красноярске. Чего тут страдаешь?
Гость
22 марта, 17:55
как раз таки это те, кто игнорили урбанистов, таких как Гершмана. Поражает в целом меня если честно уровень общественного дискурса, который находится ниже плинтуса
Гость
17 марта, 08:48
Ну так то цель многоуровневых развязок не эстетика, а пропускная способность! Распределение потоков движения транспорта! Как раз на Предмостной площади она была бы очень полезной.
Гость
17 марта, 09:52
он заморачиваться не хочет. Вот и говорит что это бессмысленно
Обыкновенный комментатор

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

17 марта, 15:35
Многоуровневые развязки не могут распределять потоки и не ведут к уменьшению пробок. Они как раз таки ведут к перегрузке, просто потому что автомобили неконтролируемо массово начинают скапливаться на ближайшем регулируемом перекрёстке. Яркий пример - Годенко, где из-за отсутствия светофоров на Николаевском проспекте, Дубровинского и в Тихих зорях в итоге все эти автомобили скапливаются в огромной абсолютно нерегулируемой пробке. И если построить многоуровневую развязку на Предмостной, почти наверняка намертво встанет Вейнбаума, а возможно заодно ещё и Матросова с Красрабом.
Я Злой

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

17 марта, 16:50
Многоуровневые развязки не могут распределять потоки и не ведут к уменьшению пробок. Они как раз таки ведут к перегрузке, просто потому что автомобили неконтролируемо массово начинают скапливаться на ближайшем регулируемом перекрёстке. Яркий пример - Годенко, где из-за отсутствия светофоров на Николаевском проспекте, Дубровинского и в Тихих зорях в итоге все эти автомобили скапливаются в огромной абсолютно нерегулируемой пробке. И если построить многоуровневую развязку на Предмостной, почти наверняка намертво встанет Вейнбаума, а возможно заодно ещё и Матросова с Красрабом.
Дикая застройка Ветлужанки, Мясика, телевизорного завода, без строительства дорог, не влияет?
Гость
17 марта, 08:32
Для начала пусть Гершман проведет эксперимент и сузит улицы в Тель-Авиве.
Гость
17 марта, 15:59
а там улиц скоро не будет-иранцы их "урбанизируют" в хлам.
Гость
22 марта, 14:05
Гость
17 марта, 15:59
а там улиц скоро не будет-иранцы их "урбанизируют" в хлам.
скорее тебя урбанизируют
Гость
17 марта, 08:22
Да вообще надо дороги убрать
Гость
17 марта, 08:39
А они разве есть???
Гость
17 марта, 08:08
"Также нельзя игнорировать их оборотную сторону — эстетический и архитектурный вид... " Про какую эстетику говорит губернатор в нынешних подходах к застройке? Или он с Москвой путает Красноярск? Ну да, там центр сузили, вот только метро прокопали так, что каждая станция в 15 минутной доступности друг от друга.
Гость
17 марта, 08:00
Аркаша, а если авария случится на твоей однополосной дорожке? Если умных мыслей нет, не надо тянуть за уши бредовые.
Гость
17 марта, 08:27
Если делать каждую полосу около 4 метров, то места, чтобы разъехаться будет достаточно.
Гость
17 марта, 08:39
Гость
17 марта, 08:27
Если делать каждую полосу около 4 метров, то места, чтобы разъехаться будет достаточно.
а если 4 метра то явно половина полосы будет заставлена припаркованными авто))
Гость
17 марта, 09:55
Гость
17 марта, 08:27
Если делать каждую полосу около 4 метров, то места, чтобы разъехаться будет достаточно.
4 м? Тогда будут ехать в 2 ряда
Гость
17 марта, 07:56
это кто такой вообще урбанист? в какой ВУЗЕ и на каком факультете учат? этот урбанист сидел бы молчал в тряпочку.
Гость
17 марта, 07:45
Урбанистов уже столько было и посмотрите во что город превратили эти "урбанисты"
Гость
18 марта, 14:38
Так это как раз таки потому что игнорировали урбанистов и считали их дураками какими-то. Урбанисты что ли призывают строить такие районы как Белые Росы и Тихие зори? Что-то я припоминаю только лишь что они как раз таки против подобного были.
Гость