На Копылова начнут строить последний и самый глубокий котлован метро — что в нем будут делать

Компания «Моспроект-3» готовится строить последнюю демонтажную камеру для метротрамвая около будущей станции «Улица Копылова» в Красноярске. Генподрядчик получил положительное заключение Главгосэкпертизы на проект, сообщили в пресс-службе компании.

Как сообщается, это будет самый глубокий котлован с нижней отметкой 48,7 метра. В камере, когда ее построят, будут демонтировать три щита, которые пророют тоннели от станции «Высотная». Подрядчик отметил, что на участке сложные геологические условия с разными типами грунтов из глины, песчаников, суглинков и супеси.

«Уникальность объекта заключается в том, что котлован будет не прямоугольной формы, а круглой, его будут разрабатывать специальными грейферными устройствами, а шахтный ствол будет крепиться семью поясами распорной системы, состоящей из монолитных железобетонных поясов», — рассказали в пресс-службе «Моспроекта-3».

Ранее на стройплощадке снесли здания и временные сооружения, сделали вертикальную планировку территорию, сейчас перекладывают коммуникации в зоне строительства, а на улице Ленина по соседству обновляют асфальт.

На первом этапе строительства метротрама в Красноярске планируют построить линию в 11 километров. На ней расположатся шесть станций: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Достроить линию хотят к 2026 году, но откроют — не ранее 2027-го.

На эти работы из федерального бюджета краю предоставили инфраструктурный бюджетный кредит в 89,2 миллиарда рублей. Генеральный подрядчик — близкое к мэрии Москвы АО «Моспроект-3», субподрядчик — «Бамтоннельстрой».