35 комментариев к публикации

В Красноярске провалились торги на автобусный маршрут № 83 за один рубль

13 сентября 2022, 17:49

Мэрси.

10 января 2023, 09:57

Гость

15 сентября 2022, 14:05

Так надеялись, что с 1 октября будет нормально ходить 83 маршрут. И что теперь? Разводят руками, ничего не могут... Только цены поднимать могут за проезд и тыкать нам дублированием маршрутов. Но с Воронова не возможно уехать на прямую в центре кроме как на 83. Какое дублирование? Предлагаете на 63. А сколько по времени будет занимать такой проезд через Северный? Или троллейбус 5 вспомнили. Так она временно ходит по Копылова. Что о ней говорить. Похоже, хотят Воронова оставить без прямого маршрута. Просто безобразие!!!!!

Гость

15 сентября 2022, 08:20

Гость

15 сентября 2022, 05:48

Верните 36 маршрут! С Пашенного до вокзала не уехать! С Пашенного вообще нельзя уехать на левый берег. В Северный езжу оттуда каждый день с пересадками, так как 98 практически не ходит, особенно вечером. Для чего нужен целый департамент транспорта? Для огромных зарплат? Ау, чиновники? Вы что натворили с транспортной системой в городе? Вас надо судить за издевательство над простыми людьми.

Гость

14 сентября 2022, 20:57

Гость

14 сентября 2022, 19:44

Зелёную Рощу оставили без транспорта, с ул. Воронова доехать до центра города вообще стало трудно, утром все идут на Краснодарскую пешком в дождь, снег и ветер! Все только и говорят о дублировании маршрутов в Академгородке, а в Роще от пр. Ульяновский и ул. Воронова до центра города какой маршрут дублирует?

Гость

14 сентября 2022, 19:04

Гость

14 сентября 2022, 11:11

Крайне нелогичное заявление, игра в одни ворота перевозчиков. Да, маршрутную сетку надо реформировать, делать адекватные пересадочные узлы и магистральные маршруты. Но вся эта тема с пересадками будет работать только в том случае, когда пересадка будет БЕСПЛАТНОЙ, хотя бы на протяжении 45 минут - часа. В противном случае, это всё не более чем кормушка для дармоедов-перевозчиков, которые даже автопарк не могут в бытовом порядке содержать. Я уж промолчу про то, что необходимо прекратить весь этот цирк с оплатой частников по факту перевезённых пассажиров и перейти на брутто-контракты, когда оплачивается именно обслуживание маршрута, а не количество перевезённых голов

Гость

14 сентября 2022, 11:03

Гость

14 сентября 2022, 08:05

Гость

14 сентября 2022, 06:04

Гость

14 сентября 2022, 01:33

Гость

13 сентября 2022, 21:57

Гость

13 сентября 2022, 21:23

Гость

13 сентября 2022, 22:18

Гость

14 сентября 2022, 10:00

Шпили в Солсбери

13 сентября 2022, 19:59

Обыкновенный комментатор

13 сентября 2022, 19:27

Есть ведь 5-ый троллейбус, который сейчас ходит практически так же, как и 83. Троллейбусы на автономном ходе тоже есть, так почему бы не продлить 5 до Академгородка, а вместо Северного пустить на Воронова и далее по маршруту 83? И дублирование уменьшится, и проезд дешевле, и вид транспорта более экологичный. Заодно и на Воронова бы троллейбус вернулся спустя многие годы.

Гость

13 сентября 2022, 22:52

Воронова вообще обидели. И в советское время туда ходил один-единственный автобус 2, помню, на ж. д. вокзале толпа дачников туда набивалась, потом пустили 11 троллейбус, потом его убрали. Сейчас единственный автобус, который идёт напрямую из центра в Зелёную Рощу, это 83. Попасть в Зеленую Рощу можно и на других автобусах, но они через Северный все идут, что не всегда удобно. А троллейбус 5 идёт почти до Воронова, но, опять же, заворачиает в Северный.

Гость

14 сентября 2022, 13:50

Обыкновенный комментатор

14 сентября 2022, 13:58

Да, вы правы, на Ульяновском сейчас проводов нет, как и в Академгородке. Но сейчас это не проблема, на увеличенном автономном ходе троллейбусу хватит заряда доехать до туда и обратно до контактной сети. Ну или в конце концов действительно слегка подкорректировать маршруты, как вы предлагаете.

Гость

13 сентября 2022, 19:25

Гость

14 сентября 2022, 13:46

Гость

13 сентября 2022, 19:09

Гость

13 сентября 2022, 22:15

Гость

13 сентября 2022, 18:45

Гость

14 сентября 2022, 09:24

Гость

14 сентября 2022, 10:47

Вполне дельное предложение. Может кто не понял, что человек предложил. Но так работают нормальные системы в крупных городах. Вы не замечали, что из-за того что у нас сейчас схема не предполагает пересадок на маршрутах вы ждете автобус по 10-15 минут, а то и больше? А на некоторых остановках типо "луча" постоянно собирается пробка из автобусов, через остановку проходит больше 50 маршрутов. Беспересадочной системой для охвата большой территории необходимо кратно больше машин и водителей для приемлемых интервалов - сейчас уже система не справляется интервалы достигают 30 минут и более. Нужно переходить на систему с магистральными автобусами с интервалами 2-3 минуты, которые идут по основным направлениям по выделенным полосам - желательно обособленно от машин, чтобы выдерживать четкие интервалы и высокую среднюю скорость. Для подвоза к магистральным маршрутам используются районные подвозящие маршруты, у которых чаще остановки и немного большие интервалы 5-7 минут. Текущего парка автобусов хватило бы для постройки такой схемы, было бы исключено дублирование маршрутов. Так как вам кажется сейчас, что лучше сначала ждать автобус 10-15 минут и потом непрерывно ехать, чем выйти и снова ждать 10 минут на пересадке, но это не так на пересадочной модели вы приходите на остановку и в течении 3-5 минут уезжаете, потом пересаживаетесь на магистральный в течении 2 минут и едете дальше.

Гость

14 сентября 2022, 10:51

Гость

14 сентября 2022, 10:47

При наличии проездного и бесплатной пересадки будет намного удобнее пользоваться системой, чем сейчас, в районах, где сейчас нет автобусов они появятся, так как не нужно каждый маршрут строить через ленина, маркса, или красраб, на этих улицах пробки из автобусов на автобусной полосе. С появлением трамвая магистральным транспортом станет трамвай или подземный трамвай, а автобусы должны развозить людей от станций в районы, посмотрите на Москву, там так сделано. Во всех развитых городах так сделано, так эффективнее. Беспересадочная модель работает для небольшого города, для нашего уже нет.

Гость

13 сентября 2022, 18:20

Гость

14 сентября 2022, 21:50

Гость

13 сентября 2022, 18:17

Гость

14 сентября 2022, 01:39

Гость

14 сентября 2022, 08:04