Власти намерены построить метротрамвай в Красноярске
25 июня 2022, 07:29
Гость
13 сентября 2022, 17:26
Какой метротрам глупость. Нужно метро октябрьского района и до рощи и солнечного.
Гость
7 сентября 2022, 06:25
Два вагона трамвая ползущие под асфальтом способны решить транспортные потребности красноярцев? Это даже не смешно. Ребята экономы я вам советую больше поэкономить - загнать под асфальт троллейбусы!!!! Едут быстрее, рельсы не нужны!!! Вы это подумайте - первый в мире метротролл!!!!
я слепой или просто не вижу никакого КОЛЬЦА?
Сделайте нормальную эстакадную сеть по всему городу!
Хотя бы добавьте линию по николаевскому мосту и до бобрового лога! Можно будет переходить на киренской станции в ваше недометро
про Солнечный и Мясокомбинат опять забыли. Как возили битком набитые автобусы по 1 трассея так и будут.
Гость
27 июня 2022, 08:35
Сначала строили, потом стволы засыпали за 200 млн. каждый, теперь опять будут строить. Специалисты смотрели проект, все в ужасе, нарушения всех возможных норм и правил.
Гость
26 июня 2022, 19:43
все наши метропотуги перечеркнуло 24 .02.
пора бы перестать играть в кошки- мышки
Гость
26 июня 2022, 19:40
вместо метротрам уже получили Метвотрамп
Гость
26 июня 2022, 11:30
В Челябинске такая де беда. Обещали метротрам, но что то мало верится. Украину надо востанавливать теперь.
Вы там что-то употребляете.
С Октябрьского моста убрали трамваи потому что разрушают мост.
Теперь опять построить или решили мост новый построить.
что за метро на эстакадах это вообще бред с такой застройкой.
Гость
25 июня 2022, 23:52
Какой метротрамвай? Пешкарус? Позорники за 30 лет строительства и финансирования можно было уже метро до Новосибирска построить!
Гость
25 июня 2022, 22:31
Честно сказать: о том что в Красноярске, родном моём городе, когда то появится эфемерное метроооо.... Да насрать уже, честно! я бабло не делил да и кусочек бабла с этого проекта не появлялся в виду это раз, два... разговоры давно и почему-то постоянно с какимито заоблачными суммами! три это то что несмотря на пробки, я по красноярску худо-бедно или весьма резво но я езжу на автомобиле и откуда нужно, когда нужно куда нужно... не боясь за сохранность вещей! Нахрен мне не сдалось это метро! верните деньги из этого метро - в бюджет пожалуйста!
Гость
25 июня 2022, 22:28
Схема ни о чем... от Высотной до Копылова можно дойти пешком, зачем там метро? Необходимо соединять с центром отдаленные районы, а когда люди вылезли из станции метро и снова встали на остановках, чтобы до дома доехать...это бульон из под яиц. Ничего эта схема не разгрузит, только внесет лишний бардак, увеличит стоимость поездок, но кому то поможет набить карман... в общем, все как всегда.
Гость
25 июня 2022, 14:42
один трёп и бесконечные экспертизы
Гость
25 июня 2022, 14:34
Вторые Васюки! 😜😜😜🤗
Гость
25 июня 2022, 14:09
Первый транш 900 млн. успешно освоен (Митволь и Ко.). На счет Метротрама, трАм откроют, а мЕтро подождет лет 15-20.
Гость
25 июня 2022, 12:13
Надо эти подземные ветки сразу делать под авто транспорт., и это будет востребовано. С Ветлужанки до Взлетки за 10 минут доехать можно будет к примеру. Вот это реально решением проблемы будет.
Гость
25 июня 2022, 11:37
На Октябрьском мосту и так пробки регулярные! Если снова воткнуть туда трамвайные пути, в часы пик мост вообще встанет. Получается целенаправленно создаются проблемы для автовладельцев. Мэрия играет а какие-то "пятнашки", демонтируем рельсы, назад поставим, лишь бы Федерация денег дала! А уж мы-то их освоим!
Гость
25 июня 2022, 10:46
Сказки венского леса...
Гость
25 июня 2022, 10:14
Можно бесконечно смотреть на огонь, воды, и 6а то как мобипаются с роить красноярское метро.
Все деньги страны съест СВО, неужели это не понятно? В январе-феврале объявят, что в связи с дефицитом бюджета, явно излишние расходы, временно приостанавливаются.
Гость
25 июня 2022, 09:42
Ахаха. Как же все-таки технично подменили метро на так называемый "метротрам". Путриоты-обыватели, не желающие включать голову и вникать в суть вещей, даже не заметили подмены. Для колонии и такое сойдет, еще и благодарны будут
Так "включи голову и вникни в суть" и выдай, совместно с остальными "челдонцами", супер-ПУПер проект и про деньги не забудь.....А главное, что бы было по ТРИ полосы в каждом направлении...
Так "включи голову и вникни в суть" и выдай, совместно с остальными "челдонцами", супер-ПУПер проект и про деньги не забудь.....А главное, что бы было по ТРИ полосы в каждом направлении...
Ты так и не освоил основы аргументации и продолжаешь позориться? Это ведь твои хозяева публично обещали городу метро, не? Хотя о чем я? Они еще ведь обещали стабильность, мирное небо, не повышать пенсионный возраст и много еще чего...
Гость
25 июня 2022, 09:30
Когда говорят метротрам это означает ,что ничего не будет - ни трамвая, ни метро. Это просто отговорка ,чтобы ничего не делать , пол шумок попиливая деньги.Какой скоростной трамвай в городе,вы вообще о чем,везде пересечения с дорогами. Эстакады в нашем климате тоже не вариант.
Гость
25 июня 2022, 08:47
Нужно кольцо объединяющее берега, вот эти точечные пути абсолютно пустая трата денег. Понятно что попилить очень хочется, но если уж делать- то надо делать нормально. Или не делать вообще. Признайте ошибку изначально построенной ветки, начните строить кольцо. Если с мясокомбината можно будет за 20 минут до крастэц доехать, а с преображенского до бобрового лога- в этом строительстве будет смысл.
С "мясокомбината" и сейчас электричка сквозная ходит на правый берег - Катайся- НЕ хочу...вот никто и не хочет...
С Северного также есть электричка, через Бугач...
С "мясокомбината" и сейчас электричка сквозная ходит на правый берег - Катайся- НЕ хочу...вот никто и не хочет...
С Северного также есть электричка, через Бугач...
Это был пример, районов расположенных вдалеке друг от друга. Поэтому и должно быть кольцо, чтобы не высасывать аналитику, которая не принимает во внимание в каких районах будет больше населения через 20-30 лет. Взлетка уже застроена по максимуму, там нечего фантазировать. Дальнейшая застройка будет идти не такими темпами. Это тоже к примеру. В двух фразах такие решения не обсуждаются.
С "мясокомбината" и сейчас электричка сквозная ходит на правый берег - Катайся- НЕ хочу...вот никто и не хочет...
С Северного также есть электричка, через Бугач...
Катайся- не хочу, только электричка ходит 3-4 раза в день, и идёт не 20 минут, а час.
Гость
25 июня 2022, 08:36
Вы бы строили уже а не картинки рисовали год за годом и языком мололи
Миха, это специфика правящего режима. И ещё воровство.
Гость
25 июня 2022, 08:11
За период "строительства" метрополитена сколько израсходовано денежных средств? Что на эти деньги могли бы построить наши братья из КНР? и за какой срок?
Предполагаю - что тот полк депутатов, который содержат жители Красноярска, могут слегка удивится той сумме которая вырисовывается.....😢
никчемный маршрут. Сделают опять одет для галочки, чтобы себе премии отхватить.. Попроще станет тем, кто живёт в Северном и работает в центре и на Высотной и наоборот.. Бред..
Правильно, а должны весь город перерыть и сделать станции метро в каждом дворе....НЕТ к каждому подъезду - эскалатор метро, вышел ...сел и поехал куда захотел...к любому дому и подъезду!
А эти, ради ПРЕМИЙ, НЕ хотят?!
Правильно, а должны весь город перерыть и сделать станции метро в каждом дворе....НЕТ к каждому подъезду - эскалатор метро, вышел ...сел и поехал куда захотел...к любому дому и подъезду!
А эти, ради ПРЕМИЙ, НЕ хотят?!
нефиг это делать! Надо просто с транспортом разобраться!
Правильно, а должны весь город перерыть и сделать станции метро в каждом дворе....НЕТ к каждому подъезду - эскалатор метро, вышел ...сел и поехал куда захотел...к любому дому и подъезду!
А эти, ради ПРЕМИЙ, НЕ хотят?!
263873651, перегибать-то не надо. Просто немного головой подумать. Как люди из района Предмостной и дальше должны добираться? Поехать в Северный, а потом в Октябрьский.. Класс!
Метро для 30% населения миллионного города за такие деньги.. Ну, такое себе мероприятие..
Гость
25 июня 2022, 07:51
В 1983 году на заседании Политбюро ЦК КПСС было принято решение о строительстве метро в Красноярске. Инженерно-технические изыскания проводились трестом "КрасТИСИЗ КрасТИСИЗ". В 1989 году институтом "Харьковметропроект" было выполнено технико-экономическое обоснование первой линии метро в городе Красноярске.
Нужен репортаж о проделанной работе и затратах за этот период строительства.🔥
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте