Красноярцы жалуются на заторы по Дубровинского из-за новой платной парковки. Один из них написал заявление в ГИБДД
Стучался в другие дома и звонил экс-возлюбленной: что известно об убийстве семьи из 5 человек в Хакасии
«Пойдем в зал»: 10 глупых ошибок в речи, которые выдают провинциальность (фраза «привет всем» погубит вас)
«Всем подряд предлагаем кильку — ну чего смеяться?» Почему кассиры в супермаркетах навязывают товары по акциям
«В районе 20–30 предприятий, а обвиняют именно нас»: агрохолдинг «Дары Малиновки» ответил на обвинения в гибели пчел
Антипрививочники решили всех обмануть и уколоться бесполезной вакциной: профессор вирусологии развеял мифы о прививках
«Деньги пытались дать»: почему отец 15-летней школьницы, убитой подполковником полиции, не верит следователям
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (14)
Для того, чтобы люди привыкли летать, у них должны быть доходы адекватные ценам на билеты, а в нашем случае все субсидии - пустая трата бюджетных денег.
Самолет наполовину пустой, а стоимость авиабилета от 11 т.р. При наличии субсидий. А магистральные рейсы до Москвы в такой же ценовой категории.
Ниче так зарплаты, на общем фоне)
свои надо делать, а не скупать за наш счёт отрыжки авиапрома из нато
в 80-х годах в Абакан было до 10-ти рейсов в день, билет стоил 11 руб.
Зато на юге Эвенкии строим полигон для межконтинентальных ракет "Сармат"...там не густонаселённый район...
Раньше из Заозерного самолёт летал в Красноярск
Аэрофлотоыский авиахаб зато работает