25 комментариев к публикации

«Плати или выходи»: в автобусах появились законные объявления о правилах расчета

3 октября 2019, 12:08

Гость

3 сентября 2020, 17:00

Я тоже попал в такую же ситуацию - выходить не стал, потому что если у них нет валидатора это проблема перевозчика. Опять же читая транспортный кодекс где написано - если перевозчик не может принять оплату безналично и отказывается то он обязан провезти пассажира безоплатно. Но к сожалению у нас не работает это - сказал об этом кондуктору, показал ссылку на данную статью - услышал в ответ что законы РФ на них не распостраняются. Пассажиров кто не может рассчитаться но имеет на это желание не гнать надо из автобуса, а скинутся деньгами - при мне хотели выгнать инвалида который забыл дома карту. Я предложил скинутся ему всем автобусом - отказались, заплатил и так понял что всем по - барабану чужая беда. Надо кондукторов убирать - и меньше конфликтов будет и люди без проблем рассчитаться смогут. Машина на тебя орать не будет и хамить тоже.

Гость

5 января 2020, 11:45

Гость

7 июня 2022, 09:51

Гость

4 октября 2019, 23:24

Гость

4 октября 2019, 11:33

Если перевозчик ЗАРАНЕЕ не оповестил клиента о невозможности по техническим причинам принять оплату за предоставленную услугу, то это уже проблема перевозчика. Заходя в автобус пассажир по сути акцептирует договор оферты по предоставлению транспортных услуг с возможностью оплаты картами получается вина о невозможности принять оплату по данному договору лежит на перевозчике. Лучше выдайте кондукторам таблички, которые можно вешать на ДВЕРИ(в ином месте вряд ли увидят) и на которых будет написано, что терминал не работает, как это, кстати, делают в упомянутых тут магазинах.

Mep_HoBoCNBNpcKa

4 октября 2019, 11:28

В Новосибирском транспорте действуют другие правила. Недавно только проходил через это. В документе на сайте мерии о гортранспорте сказано, что перевозчик обязан предоставить исправный терминал, если он зарагестрирован на борту. Если он не исправен, пассажир может проезжать бесплатно.

Гость

4 октября 2019, 08:53

Во вторник ехала на 99 (ООО Летучий). Заметила что на автобусах именно этого перевозчика дают билет без указания на нем самого перевозчика. Указан просто департамент транспорта Красноярска. Хотя на билетах других фамилия перевозчиков всегда указана. Но прикол в другом. Со мной в автобус зашла девушка. Хотела рассчитаться по карте или коду. Кондуктор сказала что нет такой опции и берут они только наличкой. Девушка наличку не имела поэтому кондуктор преложила ей ПЕРЕЧИСЛИТЬ ЕЙ ЛИЧНО НА ТЕЛЕФОН 26 рублей. Я в шоке была. При этом кондуктор когда ей пришли деньги на телефон от девченки даже не вложила эти деньги из своего кошелька в рабочую кассу. Водитель автобуса указан на табличке— Абдурахманов. Кондуктор указан тоже Абдурахманов только инициалы другие. Но по факту кондуктором была женщина азиатской наружности. Привет Летучему!

Иван сидоров

3 октября 2019, 16:41

Гость

3 октября 2019, 15:30

Гость

3 октября 2019, 17:14

Гость

3 октября 2019, 13:04

Гость

3 октября 2019, 15:38

Гость

3 октября 2019, 12:52

Гость

3 октября 2019, 13:00

Гость

3 октября 2019, 12:44

Гость

3 октября 2019, 12:43

По-моему, если в автобусе не работает терминал - это не проблема пассажира. Как и ситуация, когда у кондуктора, к примеру, нет сдачи с крупной купюры. Или давайте отменим закон, обязывающий продавца искать сдачу? Пассажир рассчитал свое время, сел на выбранный маршрут, который может идти в ту часть города, куда автобусы ездят нечасто; и он готов оплатить свой проезд транспортной картой (удобно же: лишняя мелочь в карманах не болтается, не создает дырки в карманах, не пачкает их), так как налички ну просто НЕТ. Такое тоже бывает. Сравнивая с магазином, можно сказать, что человек без налички, но с картой, пойдет и снимет деньги в банкомате, коих в округе дофига (особенно зеленого), чтобы оплатить покупку, это не проблема. Пусть ставят банкомат в автобусе на такой случай xD, либо пусть ждут на остановке, пока пассажир сбегает до банкомата. Пассажир хочет оплатить свою поездку: "take my money!", дык не принимают оплату, потому что не могут. Кто тут виноват? Пассажир или автобус? Смысл тогда в карточках, если все равно надо таскать с собой наличку? А еще кондуктору будет удобно сказать, что терминал не работает, а деньги забрать себе (как делали раньше). Более или менее прозрачная схема поступления денег (каждая операция наверняка отслеживается) снова станет мутной и непонятной. Я еще раз спрашиваю: нафига тогда карточки?

Гость

3 октября 2019, 12:34

Гость

3 октября 2019, 12:28

"В настоящее время вся безналичная система оплаты проезда — это дополнительная опция для пассажира, перевозчики по законодательству не обязаны это предоставлять." Уважаема редакция НГС, а можно ссылку на закон или какой-либо официальный документ, который подтверждает вышесказанное ?

Nord

3 октября 2019, 12:32

Гость

3 октября 2019, 13:26

Вопрос о новых видах электронного расчета за пассажирский транспорт не урегулирован законом. Согласно статье 19 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ ("Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются на основании публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок. А в соответствии со статьей 20 этого закона: 1. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, сдача пассажиром багажа - багажной квитанцией, провоз пассажиром ручной клади за плату - квитанцией на провоз ручной клади. 2. Обязательные реквизиты билета, багажной квитанции, квитанции на провоз ручной клади устанавливаются правилами перевозок пассажиров (Постановление Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"). См. продолжение.

Гость

3 октября 2019, 13:28

В этом Постановлении указано: 42. Проезд пассажиров по маршрутам регулярных перевозок осуществляется по билетам. 43. Билет должен содержать обязательные реквизиты. Формы и обязательные реквизиты билетов представлены в приложении N 1. На билете допускается размещение дополнительных реквизитов. 45. В случае использования билетов, в которых все реквизиты или их часть указаны в электронном виде, перевозчик при обращении к нему пассажира обязан 48. Билет должен содержать пояснения к реквизитам, содержащим сокращения, коды или условные обозначения. При недостатке места на билете указанные пояснения должны быть доведены до сведения пассажиров в любой доступной форме. 49. Продажа билетов для проезда в городском и пригородном сообщениях производится: а) в транспортных средствах (кондукторами или водителями); б) в специализированных пунктах и иных местах продажи билетов вне транспортных средств. Все.

Гость

3 октября 2019, 12:22