Кому в Красноярске ездить хорошо: итоги большого опроса про выделенные полосы
7 февраля 2019, 07:49
Гость
1 июля 2024, 18:55
Ехали на такси... Яндекс... Нас автобусы обгоняли... Наверное автобусом быстрее😬
Гость
21 февраля 2019, 10:56
Там где это целесообразно ради бога пусть будут но на тех дорогах где нет никакой логики их существования нужно убирать. Например шахтеров и игарская. Ходит несколько автобус, автобус проходит раз в 5 минут. 12 примерно в час а автолюбители из-за этого страдают. Возле южного рынка только 1 полоса прямо. И таких примеров в Красноярске прилично. Тут уже больше затрагиваются права автолюбителей и полосы выделенной после универсиады не должно быть. Еще супер когда едешь по 9 мая в сторону авиаторов, тебе надо свернуть направо на авиаторов но ты должен стоять на красный светофор, ждать и только когда доберешься до разделительной которая в пяти метрах от тебя сворачиваешь на выделенку которая всё это время стояла пустой.
Гость
7 февраля 2019, 20:20
зачем врать что пассажирам стало лучше к матросова подьезжать!!!??? раньше ездила 20 мин до раоты а сейчас 45 минут. пробки по всем дорогам которые на матросова ведут. Это безобразие. ладно сейчас мороз и машин меньше перемерзли видать. а что будет после морозов .....!!!????
Гость
7 февраля 2019, 20:18
А давайте штрафовать ОТ за выезд из выделенной полосы. Нефиг устраивать гонки.
Автобусы и без выделенок нормально ездили. И теперь они так же со всеми будут стоять в пробке когда им надо будет выехать на другую улицу, выезжая с выделенки. Водители просто не будут их пускать. Кому лучше то стало?
А я просто перестал ездить на машине. И вообще перестал выходить из дома. Ни пробок, ни трат на бензин.
Гость
7 февраля 2019, 11:56
Общественный транспорт должен быть всегда в приоритете и его надо развивать всеми доступными способами. Выделенки это хорошо.
Гость
7 февраля 2019, 11:06
Безусловно выделенные полосы нужны. Но кто дал право нарушать федеральное законодательство? Возьмите Высотную. Было 2 полосы в каждом направлении, сделали 3 путем разделения имеющихся. С учетом того, что выделенка должна быть не менее 4 м, а вся ширина проезжей части на Высотной не больше 18 метров, не трудно посчитать, что полосы для всех остальных стали 2,5 метра. А ведь там грузовое движение.
как человек, который ездит и на ОТ и на авто могу сказать ,что ситуация двоякая. есть выделенная - ну хорошо, никто не занимает ,можно поехать побыстрее, но поедешь по маршруту определенному, по закоулочкам не свернешь. все равно это дополнительное время. на авто удобнее ,конечно, комфортно, музыка- радио, сидишь удобно, но там ,где раньше было 3 полосы, а теперь только 2 ,а поток машин тот же, то это дополнительное скопление и пробка. и не всегда я в этой пробке на авто - да, ОТ лучше, и не всегда я в этой пробке наОТ - хуже.
Гость
7 февраля 2019, 10:08
А кто знает - сколько стоит получить лицензию такси чтобы ездить по выделенкам и как ее получить?
Гость
7 февраля 2019, 10:04
Дороги в городе раньше - 100% и не вывозили трафик. Дороги сократили на 30% - хватает образованности говорить об улучшении показателей пропускной способности. Неудивительно, что большинству платят 25-30)
Если трубу диаметром 32 мм заменить на трубу 20 мм - даже первокласснику ясно, где будет выше пропускная способность.
Гость
7 февраля 2019, 09:54
Не плачтесь. Арифметика проста: два тела, едущих каждый на своей повозке, занимают такую же площадь общей дороги, как и автобус, везущий 30-50 человек. Надеюсь, у властей хватит воли и терпения, чтобы побольше автоледей с автоджентельменами пересадить на ОТ. Лучше от этого будет всем.
Можно сделать так же еще один вывод: Выделенные полосы имеют положительное влияние на дорогах с 4-мя и более полосами. Для автомобилистов - не критично, для пассажиров - лучше.
Гость
7 февраля 2019, 09:44
"Если стало хуже, значит стало лучше" (с) Как-то так....
На это и была рассчитано введение выделенных полос,чтобы лучше стало пассажирам общественного транспорта.
Гость
7 февраля 2019, 09:02
Графики движение ОТ по маршрутам изменились? Количество ОТ увеличили? Кому от выделенных полос стало хорошо по моему вполне очевидно.
Гость
7 февраля 2019, 08:43
Мне хорошо стало ездить так как езжу по выделенки каждый день.
Гость
7 февраля 2019, 08:42
Около 1500 чел стало хуже ездить по городу, и только около 200 чел стало лучше. И кто эгоист, те 1500 или те 200?
Гость
7 февраля 2019, 08:35
"что сколько чего у одного тела отнимется, столько присовокупится к другому, так ежели где убудет ..."это Михайло Васильевич лет 300 назад написал.А по простому -Не вкладывая ни ума ,ни средств захотели проблему пробок решить.
Мне,как простому автомобилисту стало намного хуже.А добираться на работу с двумя пересадками ....
Гость
7 февраля 2019, 08:23
Я автомобилист и стало лучше на всех улицах! Просто я сам езжу по выделенной полосе)))
Гость
7 февраля 2019, 08:17
Выскажу свое мнение как автомобилист, так и пользователь ОТ: 1. Как автомобилист я ощущаю некоторые неудобства от выделенных полос, но в целом не критично. 2. Как пользователь ОТ стало гораздо лучше. Поэтому господам автомобилистам хочу сказать: не будьте эгоистами, и сидя в теплой комфортной машинке подумайте о том какого сейчас в забитом людьми холодном, грохочящем, дергающемся автобусе. Каждая минута в Красноярском автобусе сопоставима с кромешным адом на земле.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте