22 комментария к публикации

«Снижают качество перевозок»: Ученые СФУ высчитали выручку всех маршрутчиков при тарифе в 22 рубля

16 января 2019, 20:48

Гость

17 января 2019, 19:04

17 января 2019, 13:36

Я считаю, что виной всему - черный нал. Мы платим в автобусах наличные. В большинстве автобусов даже билетики не дают. Маршруты ПАзики вообще без контролеров ездят. Пример: 77, 36 и пр... Получается, что у них выручка, которую они вынуждены показывать - это выручка по оплате транспортными картами. А вся наличка идет как неучтенная выручка. Я вижу алчные лица контролеров, когда оплачиваю наличкой проезд, и безразличные, когда подаешь карту. Т.е. если мы все перестанем платить налом, а только транспортными картами, сразу станет видна истинная выручка перевозчиков. И тогда не нужны будут расчеты ученых. Все будет прозрачно и понятно. Выход один - перевод на безналичные расчеты в автобусах. Торговля переведена не просто на ККМ, а на ККМ он-лайн кассы,где данные передаются сразу в ИФНС. А у перевозчиков - все в тени...

Гость

17 января 2019, 12:02

Очень Злой

17 января 2019, 08:27

Гость

17 января 2019, 05:51

Гость

17 января 2019, 03:49

nk124

17 января 2019, 01:48

3-5000 за день зарабатывает водитель, 1,500 кондуктор. Но у нас не правильно цено образование в стране устроенно. Все щас плачут что у автобуса зп большая , а ты на грузовике мало получаешь. зп на автобусе урежут , а тебе скажут что ты много получаешь. В итоге ты как был нытиком, так и останешься, но дела у тебя плсле этого будут крайне скверные... Думайте господа, прежде чем говорить , что то то дорого! ( И те кто будут говорить про владельцев автотранспорта, что шикарно живут, то для начала купите свои автобусы) . ( сам я работаю на заводе и на подработке в тачке).

краснояре

17 января 2019, 01:04

Гость

16 января 2019, 22:18

А что считать то? взгляните на 5 этажные коттеджи перевозчиков и все станет ясно, им хоть 100р проезд сделай они все ровно будут говорить, что не рентабельно. Недавно переехал в Питер из Красноярска езжу тут на общественном транспорте, проезд по карте подорожник стоит 31р и ниже(чем больше поездок в месяц тем дешевле) но! за эти 31р сервис как сервис, интервалы не больше 15 минут, всегда ездишь сидя, автобусы чистые и тд, ты едишь и понимаешь за что заплатил, в Красноярске же ты заплатил стоищь на остановки пол часа, потом едишь как селёдка в бочке в вонючем грязном автобусе. Покатался также по России хуже обесчещенного транспорта чем в Красноярске не видел не где.

Гость

16 января 2019, 21:36

Гость

16 января 2019, 21:20

Фельдфебель

16 января 2019, 21:16

Подсчитать можно как угодно. Эффективность действующей цены можно подсчитать очень просто. Достаточно проверить доходы топ менеджмента перевозчиков. Сколько заработали, что было куплено. В динамике за несколько лет. Заодно и можно увидеть, были ли расхождения. Например человек заработал за год 2 млн рублей, а купил всего на 6. Дополнительная раота для компетентных органов появится, откуда такой доход. Может и на предпритяих, что-то мимо кассы идет.

Гость

16 января 2019, 20:57

"По расчетам специалистов, на всех маршрутах города на затраты уходит от 30 до 70% выручки." То есть с каждого пассажира за рейс перевозчик получает чистой прибыли от 6.6р до 15.4р. Это после всех затрат: амортизация, ЗИП, топливо, ЗП, гараж, различные услуги сторонних организаци и т.п. Это исходя из цены билета в 22р Я что то не понял: где убыточность то?