Тест-драйв нового трамвая в Красноярске: шустрый Wi-Fi и климат-контроль (фото)
16 декабря 2016, 16:55
Гость
20 декабря 2016, 21:30
Как скоро этот трамвай отобьет потраченные на него миллионы? За вычетом ЗП персоналу и электроэнергии, естественно. 2000 или 3000 лет? Почему существуют такие проекты при дефицитном бюджете? Бабки умоляли о вайфае?
Гость
20 декабря 2016, 10:00
Какой смысл обновления трамвайного парка , если сами трамвайные пути от царя Гороха.
Такие пути убьют любой передовой вагон.
Умиляемся европейскими трамваями , а на пути обратили внимания ?
Там спецподушка и проезду машин не мешает.
Вот если бы трамвай убрали с Красраба, а вместо добавили 2 полосы, это было бы дело. А трамвай перенести на второй уровень типа эстакады, как в Японии показывают. Новогодние мечты, ничего больше.
Гость
17 декабря 2016, 23:16
Главное что-бы печки все работали и двери плотно закрывались .
Гость
17 декабря 2016, 12:06
Главное вифи. Соцсети и инстаграм - это то чего не хватало. Грандиозное достижение в сфере перевозок. Три бабульки, которыми постоянно забиты трамваи оценят "нововведение "по достоинству.
Гость
17 декабря 2016, 04:07
надо в церковь идти теперь, свечку ставить, вдруг сын родится - дочь, хоть один может трамвай останется, увидят в живую, а не с книжки
Гость
16 декабря 2016, 23:44
19млн.₽ ремонт старого, 22млн.₽ стоит новый по всем нормам.
Умом не понять конечно.
Ну неужели управленцы не знают про лизинг - который помимо рассрочки даёт ещё экономию на налогах и приведёт стоимость в тем же 19млн.₽,но только за новый трамвай,а с учётом рассрочки их можно 2-3 взять за те же по сути затраты.
Тоска зелёная одним словом...
Гость
16 декабря 2016, 22:40
Днем не раз наблюдал сколько человек в них едут: в лучшем случае 10-15 с водителем и кондуктором. Нам в городе деньги девать некуда?
Гость
16 декабря 2016, 20:37
Курица не птица,Болгария не заграница! Хотя там трамваи огоооооооо.Одно утешает мы космическая держава.Почему в Москве все внедряется и покупается самое современное а в Красноярске - с миру по нитке ! Практически прошло 60 лет с момента запуска первого трамвая в городе,а так и ни чего не изменилось и наверное не изменится к Универсиаде.Городской транспорт это лицо города.Ну должны же выпускаться в России достойные, красивые, комфортные трамваи и троллейбусы для всей страны по не задуренным ценам! Лучше отреставрируйте трамваи еще царской России!
Гость
16 декабря 2016, 19:34
Увидел его сегодня на линии (внутри пока не довелось проехать) - снаружи как то уж сильно угловатым смотрится, больше по габаритам,сразу в глаза бросается. Наши старые трамваи, и более новый один, по 4-му маршруту ходит, имеют более плавные очертания корпуса, как мне кажется. Ну почему-то при виде его возникла ассоциация - "вундервафля проехала". неуклюже что ли как-то он смотрится.А в целом - против трамваев ничего не имею, всегда,если есть возможность, стараюсь на нем ездить, быстрее и без пробок, если конечно некоторые олени на переезде дтп не устроят.
Гость
16 декабря 2016, 17:33
лол. всего один трамвай, который по всем меркам уступает современным европейским (потому что конструкция ещё допотопная, которая не позволяет подняться с коляской или маломобильным гражданам, которые в неё вообще не влезут, а чтобы зайти в него нужно задирать ногу), рекламируют как последнее чудо техники!
обшивку, покраску и вай-фай они видите ли за 19 млн сделали!
Гость
16 декабря 2016, 17:31
Скажите, а почему за рулём трамваев и троллейбусов сидят в большинстве своём женщины? Я не сексист, просто интересно
Гость
16 декабря 2016, 17:23
Главное:через 94 года весь парк и обновят. Как здорово!
Ах да...забыл добавить - может депутаты задумаются, и деньги выделенные на освещение в СМИ их бесполезной деятельности потратят на несколько новых таких вагончиков? Вот чудо новогоднее то будет :)
Гость
16 декабря 2016, 17:07
Если я правильно понял, получается,что на старую телегу будут клепать новую обшивку и "внутренности"? силовая часть останется старая?
Отремонтировать старый вагон, за 19 миллионов, с учётом того, что новый стоит 22 миллиона, и выпускать на рейсы, всего один вагон в год.., с учётом 94 процента изношенности, где логика??? Не легче, ли сразу, закупить новые??? А не ремонтировать, ещё советских времён вагоны.
Гость
16 декабря 2016, 17:01
не мудрено, что в такую погоду, в салоне было тепло!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте