75 комментариев к публикации

Красноярцы массово отказываются от маршруток ради личных авто: на развитие городского транспорта выделяют 1,6 миллиарда

9 ноября 2016, 14:41

10 ноября 2016, 14:29

Гость

10 ноября 2016, 09:54

У нас есть автомобиль, но иногда можем прокатиться на работу на автобусе. на улице -15, стоим ждем. подходит автобус переполненный, зайти невозможно, пропускаем. еще ждем минут 15. подходит другой, ситуация повторяется. Уехать не можем, замерзли очень. машина была в ремонте, поэтому пришлось ждать. и только в третий кое-как втиснулись. Потом еще пол дня трясло от холода. Естественно после такого не хочется ездить в автобусах.

Гость

10 ноября 2016, 08:42

Гость

10 ноября 2016, 02:01

Гость

10 ноября 2016, 02:00

А мне не нравится обилие личного автотранспорта. Все дворы заставлены автомобилями, даже тротуары около домов и газоны. Сплошное грязное пахнущее бензином железо во дворах, деревьев нет. Детям во двор не выйти, опасность быть задавленными постоянно. Живу в Северном. На работу я хожу пешком 20 минут. До Планеты пешком 10 минут, садик, школа, кружки, магазины в шаговой доступности. Конечно, один автомобиль нужен на семью, съездить на дачу, например, но зачем КАЖДОМУ взрослому жителю города авто? Красноярцы сами загрязняют воздух в городе, не только КрАЗ виноват. И пробки на дорогах именно из-за изобилия личных авто. Ищите работу возле дома, вот и решение всех проблем.

Гость

9 ноября 2016, 23:35

Гость

9 ноября 2016, 20:12

Катька32

9 ноября 2016, 20:09

дни нытики!плохо у них все!кто эту грязь делает в автобусе??да,это Вы уважаемые пассажиры!то ноги свои грязные стоите вытираете о светлые панели,на замечания не реагируя,жвачку клеити,фантики кидаете и.т.д.от Вас весь мусор!!!!!еще что то требуете от кондукторов!билеты могут не давать только в муниципальном транспорте,они там колымят!в частном эту катушку билетов(1000 шт) покупают сами!и им по фиг по большому счету сколько билетов Вам дать

Сергий настоящий

9 ноября 2016, 18:54

Гость

9 ноября 2016, 18:28

Гость

9 ноября 2016, 18:12

Гость

9 ноября 2016, 18:12

Гость

9 ноября 2016, 18:10

Гость

9 ноября 2016, 18:04

Почти каждый день пользуюсь автобусом, ехать не далеко, когда пробки или погода позволяет хожу пешком за 40 минут. Если есть пересадки, однозначно не выгодно пользоваться автобусами, потеря времени и денег, выгодней на авто или даже такси. Второе зимой в мороз холодно, летом невыносимая жара и духота. Ждать порой приходится очень долго, а потом как селедки в банке едешь, люди психуют, толкаются, ругаются, на ноги наступают. При этом думаю любой адекватный человек выберет авто.

Гость

9 ноября 2016, 18:00

Почему я предпочитаю личный автомобиль: 1. Живу на Калинина, учусь в Студгородке. Прямого автобусного маршрута нет, но есть два варианта: первый - идти пешком до Северо-Западного и там садиться на 38 автобус (однако погода не всегда позволяет идти пешком, да и страшно порой из-за машин, носящихся по путепроводу как угорелые) и второй - ехать с пересадками: на 99 до Комсомольской площади, а там на 2, 38 или 76 либо ехать до Северо-Западного на чём придётся и там пересаживаться на 38. Обратно - на 38 до Северо-Западного и пешком до дома (опять же, если позволит погода). По деньгам: 44-88 рублей в день если ехать только на учёбу и обратно домой), по времени - от 20 минут до 1 часа. На машине можно хотя бы пробки объехать, а без них доезжаю за 10 минут. 2. Подвижной состав не самый хороший - грязный, порой еле едет, воняет соляркой, а многие троллейбусы так вообще пора списывать, настолько они старые и ушатанные. 3. Постоянные "соревнования" на дорогах, поездка превращается в лотерею "Доедешь - не доедешь". 4. Схемы маршрутов иногда доставляют неудобства, на соседнюю улицу через полгорода едут. 5. Автобусы рано заканчивают работу, после 8 вечера, некоторые маршруты не дождаться (в один из январских вечеров этого года 40 минут простоял на остановке на 30-градусном морозе, и ни одного автобуса или троллейбуса за это время не проехало).

Алиса в чудесной стране.

9 ноября 2016, 17:50

Гость

9 ноября 2016, 17:42

Гость

9 ноября 2016, 17:29

Гость

9 ноября 2016, 16:47

Гость

9 ноября 2016, 16:35

Гость

9 ноября 2016, 16:34

Тестостероновый самец

9 ноября 2016, 16:34

Давайте будем чесны, по факту в городе нечего неделается для улучшения общественного транспорта, да и не будет, не питайте элюзий, пока чиновник транспорта передвигается на служебной машине держа попу в тепле нечего не изменится. Увы, пересаживайтесь на машины, такси, другова выхода нет.

Гость

9 ноября 2016, 16:27

Тестостероновый самец

9 ноября 2016, 16:27

Гость

9 ноября 2016, 16:09

Гость

9 ноября 2016, 15:52

Гость

9 ноября 2016, 15:46

Гость

9 ноября 2016, 15:35

Я не пойму у нас комфортные условия пассажиров поменялись? Все осталось на прежнем уровне - жара и духота даже зимой. Вонь и безалаберность кондукторов. Автобусы вечно переполненные. Чиновников пересадите на маршрутки, вот интересно то будет. Теперь будет 25 рублей проезд уже. Да я лучше на такси буду ездить, не намного дороже.

Гость

9 ноября 2016, 15:34

Гость

9 ноября 2016, 15:33

Человек-бревно

9 ноября 2016, 15:31

Гость

9 ноября 2016, 15:28

Живо в северо западном, ребёнок в покровке, работа в северном. Нафига мне ехать в 4х автобусах с пересадками, потом топать ножками ещё минут 20, т.к. нет рядом остановок, ехать через свободный, центр, собрать все пробки, когда я на машине могу по брянской нырнуть в покровку и через молокова потом в северный, затратив на дорогу 30 минут.

Гость

9 ноября 2016, 15:24

Заголовки у нас любят придумывать конечно, прямо массово, ага. Лет семь не ездил на автобусах в городе, а тут как то надо было. Что я скажу, что за семь лет в принципе особо ничего не изменилось. Меньше стало пазиков, но появились какие то автобусы (вроде новые и современные), где очень мало посадочных мест, а вот стоя при желании можно набить туда кучу народу. Ну и где комфорт? Далее об экономической выгоде. Мой маршрут предмостная -ТЦ Красноярье-новая на семафорной -предмостаня. Я заплатил 88руб, и потратил времени на дорогу, ожидание, 1 час (пробок не было). Расстояние 10км. За эти деньги я могу заправить 2,8л бензина. При расходе авто 8л без пробок мне хватит этого бензина проехать 35км. Думаю, по времени я уложусь за 30мин без ожидания на ветру. Очевидно мне невыгодно и не комфортно ездить на автобусе. Тогда зачем мне это?

Гость

9 ноября 2016, 15:14

Надо не полосы строить (точнее - выделять, строить-то зачем, у нас же везде 10-полосные дороги, правда?), а развязки. А у нас только и можем, что светофоры ставить, повороты запрещать, движение делать односторонним и т.д. Это как лечить перелом подорожником. Нужна нормальная инфраструктура - развязки, подземные и надземные переходы, в общем - разделение транспортных потоков. Хотите увеличить скорость движения (а то стоит транспорт в пробках) - так избавьтесь от пробок. Или серьезно чиновники считают, что если сузить дорогу для легкового транспорта, то пробок станет меньше? Сказочники (мягко говоря). Понятно, что на это всё деньги нужны, но вот у нас единственная большая нужная развязка на Брянской строится - уже на пару лет задержали её - тоже денег нет? Ответственные привлечены к ответственности? А в ответ - тишина..

Гость

9 ноября 2016, 15:13

Толку то от выделенных полос для автобусов если эти автобусы пляшут по по всей дороге обгоняя друг друга, а автомобилисты как в порядке вещей ездят по этим выделенкам и в пробках на них же стоят. Партизана железняка - каждый день такая песня. Ни чего тут не поможет кроме метро. Это лишь моё мнение конечно же.

Гость

9 ноября 2016, 15:10

Гость

9 ноября 2016, 15:06

Живу в Ветлужанке. Работаю в центре. Решение купить машину было взвешенным и где-то вынужденным: автобусы как ходили плохо, так и ходят (сужу по количеству стоящих на остановках да по своим поездкам на ОТ изредка), холодные, грязные, вонючие, переполненные, с курящими водителями. На машине не переживаю за чистоту одежды и обуви, не мерзну, добираюсь гораздо быстрее (пробки всегда можно объехать, спасибо мобильным приложениям) и вообще еду в комфорте и слушаю то, что хочу я, а не водитель автобуса. Моя машина не требует много вложений, так что интересно даже, какие аргументы ЗА пользование общественным транспортом тут прозвучат.

Гость

9 ноября 2016, 15:04

Да потому что ни одну инициативу по стимулированию использования общ. транспорта до ума довести не могут. Платные парковки за 1,5 года превратились в окончательный провал, хотя бодро так все начиналось. Выделенные линии есть, даже где то говорят камеры на них висят, но все по барабану. Автобусы как гонялись по всем полосам, так и гоняются. Из плюсов - убрали карманы по правой полосе - это заметно улучшило движение по Маркса.

Гость

9 ноября 2016, 15:01

Буги-вуги

9 ноября 2016, 15:00

Лет пять назад приехал в Новосиб 30 декабря. Канун Нового года. Город, как обычно, завален снегом, стоит в непроглядных пробках. У товарища машина в сервисе в одном из спальных районов, отремонтировали, нужно забирать. На Красном проспекте прыгнули в метро, 10 минут - мы на другом конце города, вышли - тут же в маршрутку, еще 10 минут и мы в сервисе. Забрали машину - укатили на Алтай. Попробуйте в Красноярске даже не в праздник на общественном транспорте добраться за 20 мин из Северо-западного в Северный в тепле и комфорте. Поэтому выбор горожан очевиден.

Гость

9 ноября 2016, 14:57

А куда денется невозможная грязь? В некоторых маршрутах в чистом иногда страшно ездить, особенно летом. А водители-идиоты? Сколько наблюдала неадквата, а единожды сама оказалась пострадавшей в ДТП с автобусом - на меня высыпалось огромное боковое стекло из-за урода-гонщика. Даже административки не было: автобусы оказались одного перевозчика. А то, что вечером фиг уедешь? Часов с 9 начинаются "черные дыры". С ребенком маленьким страшно ездить. То дерготня, то чуть в дверях не защемит, держаться не за что. Пока это не изменится - люди на общественный транспорт не пересядут.

Гость

9 ноября 2016, 14:50

Гость

9 ноября 2016, 14:49