84 комментария к публикации

Женщина пошла по закрытой части П-образного перехода и оказалась на капоте авто (видео)

31 августа 2016, 12:17

Гость

1 сентября 2016, 13:16

Гость

31 августа 2016, 22:05

Гость

31 августа 2016, 17:18

Гость

31 августа 2016, 15:13

Гость

31 августа 2016, 15:13

Гость

31 августа 2016, 15:03

Мне инструктор в автошколе говорил: "Если ты видишь пешехода, то знай, он непременно намерен броситься тебе под колеса!" И вообще - пешеход обязательно пойдет там, где ему удобно, а не там где положено. Бабушку не оправдываю, но её поведение было предсказуемым и ДТП можно было избежать, особенно если не поворачивать с левого ряда направо.

Гость

31 августа 2016, 14:49

Гость

31 августа 2016, 14:20

Гость

31 августа 2016, 14:08

П-образные переходы - дикость и бред нашего времени! Получается что, водитель, сидящий в своем в своем удобном и теплом авто, ну очень торопится-опаздывает и лишние несколько минут на переходе подождать не может. А пешеходу в каком бы он возрасте и состоянии здоровья не был, можно под снегом и дождем и подождать, и круг-другой нарезать вокруг перехода, да и спешить ему не куда - он ведь тунеядец-безработный!!!!

Гость

31 августа 2016, 14:01

Hedgehog

31 августа 2016, 13:50

Гость

31 августа 2016, 13:42

Как писал известный блоггер Варламов в своем ЖЖ, посетив Красноярск: П-образные переходы! В центре Красноярска у вас не получится просто так пройти прямо. Потому что тут придумали делать переходы только по трем сторонам перекрестка. Какому дураку пришел в голову этот бред, история умалчивает. Но он пришел... Теперь чтобы пройти прямо, придется подождать зелёного сигнала на трёх светофорах и перейти через три зебры. Просто вредительство. Я надеюсь, автора этих переходов уже утопили в Енисее? "Отдельно стоит отметить деградацию транспортного планирования и приоритета человека в городе: уже несколько лет как пешеходные связи в прямом смысле слова убиваются под натиском автомобильного лобби. В Красноярске есть отличный центр города, который обладает всеми критериями пешеходности: он компактен и соразмерен человеческому масштабу, он наполнен функционально различными точками притяжения и застроен интересными зданиями с общественными первыми этажами, а кварталы с небольшой проезжей частью делают пребывание там комфортным и безопасным. Закрытие пешеходных переходов убивает удобство и приоритет пешехода, побуждая людей приезжать туда на машине. Так, П-образные переходы и ликвидация зебр из исключительной меры стали правилом на улицах города. Вообще, Красноярск из красивого города превращается в город заборов, всё больше напоминая тюрьму, только вышек на перекрёстках не хватает.".

Гость

31 августа 2016, 13:36

Гость

31 августа 2016, 13:35

Гость

31 августа 2016, 13:06

Участок дороги имеет дурную славу. В прошлом году на перекрестке Ленина / Горького двух девушек насмерть сбил водитель-лихач. Может пора городским властям придумать решение смертельно опасной дорожной развязки? Случай уже не первый, а последствия очень печальные. Я полагаю, что вина лежит не только на участниках ДТП но и на организаторах условий для такого движения.

Вoдитель™

31 августа 2016, 13:03

Вoдитель™

31 августа 2016, 13:00

Урбанист

31 августа 2016, 12:55

Я фигею с таких обсуждений. Из-за неудобной небезопасной среды серьезно пострадал человек, ну и мол туда ей и дорога. Этот переход ведёт к агропрому, куда скорее всего и направлялась бабушка, а наматывать круги в таком возрасте ой как тяжело, поэтому и нарушает, да там вообще фиг поймёшь есть переход или нет, а водитель бедный да, машинку помял, жалко его. И вообще может стоит спросить с тех, кто допустил такие бешеные транспортные потоки в центре города и небезопасные переходы?

Гость

31 августа 2016, 12:36

Гость

31 августа 2016, 12:29

Жажда

31 августа 2016, 12:29

Sтарый

31 августа 2016, 12:26

Гость

31 августа 2016, 12:25