Надо сделать проезд в автобусах 10 руб, детям бесплатно. Тогда не будет в городе пробок !
Гость
8 октября 2015, 15:53
Согласна с Настасьей про траекторию. Тут на днях мудрый такой при съезде на Крас.раб делает меня справа, (по автобусному карману) и резко подрезает - потому как видите ли, там автобус ему мешает... я ему сигналю, он уходит от меня в средний ряд. Стоим перед пешиком в пробке, он открывает окно и что-то мне там орет... Заусило его- а как же! он же на белом джипе БМВ - ему видимо в жизни никто до меня не сигналил...
Гость
2 октября 2015, 09:10
Где метро?
Гость
30 сентября 2015, 23:28
уберите трамваи ( как на окт. мосту это сделано было). вот вам две полосы дополнительные в сторону предмостной. трамваи это прошлый век. полезность от них никакая сейчас. они полные только утром ездят. потом- один воздух перевозят...СМЫСЛ В НИХ????
Гость
30 сентября 2015, 19:21
Только метро может спасти наш город от пробок!
Все люди уйдут в подземелье, потому как под землей, без пробок и быстро можно будет попасть, например из Солнечного в Черемушки! Автобусов,троллейбусов, машин станет меньше,а соответственно дороги разгрузятся.
p.s Зачем придумывать велосипед? Когда он давно уже есть(
Лучше один раз вложиться, чем постоянно вкладывать кучу денег в непонятные развязки!!!
Гость
30 сентября 2015, 13:34
Трамваи нужно завести над Красрабом на эстакаду и завести эту эстакаду на Коммунальный мост. Это классический приём разделения транспортных потоков по вертикали. Весь мир так делает.
Но у нас в Красноярске вечный кризис (напомню, что проект развязки на предмостной был полностью готов к 2008 году, но вдруг пришёл кризис. И до сих пор не ушёл).
Поэтому будем стоять в пробках.
А выход есть простой: я, например, еду на работу к 8 утра и проезжаю Предмостную без пробок. В том числе и вчера нормально проехал утром.
если у вас рабочий день с 9 утра - попробуйте договориться с начальством, что будете приходить к 8-ми и уходить в 17 часов, так как к 9-ти на Предмостной уже пробка.
Гость
30 сентября 2015, 12:25
Там бы еще немного сровнять угол на въезде на мост. Места для автобусов мало, они при выезде на мост перегораживают все полосы
Вопрос по проекту развязки: как с Гладкова на мост попадать?
Гость
30 сентября 2015, 10:20
Хорошо бы построить небольшой мост который соеденит дорогу с пашеного через остров отдыха на развязку ул.Дубровинского и ул.Декабристов.
Гость
30 сентября 2015, 09:22
Знаки "Движение по полосам" на кольце надо поставить, разрешить въезд на мост с трех полос - с первых двух только направо а с третьей прямо и направо, четвертая полоса только прямо (там места много на кольце поместятся четыре полосы) в результате въезд на кольцо с моста в первый и (возможно второй) ряд будет свободен, аналогично с матросова и разметку сделать.
По ПДД выезд из кольца возможен только из крайнего правого ряда, но многие об этом не знают и едут как хотят. А так хоть движение упорядочится.
Гость
30 сентября 2015, 09:17
Ученый не прав. Всё равно эти остановки придется сносить. Я сомневаюсь, что они останутся га своем месте если будет решено строить эту развязку !
Гость
30 сентября 2015, 08:34
И еще возник вопрос по развязке представленной в 2013 году, каким образом потоку едущему по Красрабу в сторону Коммунального попасть в обратное направление по Красрабу, раньше можно было развернуться на кольце, а сейчас, да между прямым и обратным направлением Красраба есть перемычка, но ее изгиб не верен, если его изменить, то здесь можно совершать разворот. Доработать))
Гость
30 сентября 2015, 08:26
Во всем мире, еще раз повторюсь, ВО ВСЕМ МИРЕ, только многоуровневые развязки позволяют правильно организовать поток транспорта и снизить уровень заторов, ВСЕ остальное это временные решение и прежняя ситуация рано или поздно вернется обратно. Складывается ощущение, что наши чиновники только про отмыв денег думают, а не о благе народа, наплевательское отношение к своим прямым обязанностям...
Гость
30 сентября 2015, 07:48
Я всю зиму по шлюзу у Интуриста о котором тут пишут езжу. Когда все до ТЮЗа стоит по другому никак.
Ну как же без ТРЦ на Предмостной. Там как раз мало движухи. Короче,идей много,эффекта нет.
Гость
30 сентября 2015, 01:50
Основные аспекты правобережных дорог:
1. Расширение Семафорной от Коммунального к 4-му. Желательно до 6 полос. (маловероятно)
2. Продление и расширение Транзитной в пролете между Коммунальным и Октябрьским.
3. Продление улиц Щорса и Павлова на территорию завода сибсталь с соответствующим расширением до 6 полос.
4. Расширение Саянской до 6 полос от 4-го Моста до Грунтовой.
5. Расширение Грунтовой.
6. Строительство 4-х полосной дороги вдоль р. Енисей в мкр. Пашенный, примыкающей к Белым Росам с прямым выходом на судостроительную и развязки 4 го моста.
Гость
30 сентября 2015, 01:47
там сам комунальный мост не вывозит поток и поэтому ни какие развязки проблему не решат
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте