Резко расширен список подпадающих под налог на роскошь авто

13 апреля 2015, 14:39

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

13 апреля 2015, 16:35

Гость

13 апреля 2015, 16:19

Большинство автомобилей у нас привозится из за рубежа. Исходя из стоимости валюты на момент принятия закона 3 млн.р. примерно 100 тыс.дол. Весьма существенная сумма для автомобиля в любой стране. Сегодня же это 55 т.дол. - средняя цена на хороший автомобиль. Никакая не роскошь, а просто хороший автомобиль, на котором ездят нормальные люди в нормальных странах. К слову, я сейчас себе вообще никакой автомобиль не в состоянии купить. Но как бы пролетарским гневом к другим не обладаю, поэтому считаю, что такой закон в корне не справедлив. Страдают опять обычные люди, которые только-только смогли голову поднять и начать жить более-менее качественной жизнью, как и положено нормальным людям. А нас опять свои же бьют: двухкратное обнищание из за падения рубля - На по голове; налоги - На; кап.ремонты, жкх - На; подорожание в магазинах на всё и вся - На. И никто не виноват. Так и должно быть. Спасибо родные власти за заботу.

Гость

13 апреля 2015, 23:01

Гость

13 апреля 2015, 16:43

Гость

13 апреля 2015, 15:24

Гость

13 апреля 2015, 15:53

Гость

13 апреля 2015, 18:20

Читаем внимательно- повышающий коэффициент ТРАНСПОРТНОГО налога. Его по сути платят все добропорядочные граждане. И зависит он от количества лошадей в первую очередь, можно иметь старую машину в 260 кобыл с низкой стоимостью и новое дорогое технологичное авто с меньшей мощностью. Кто в этом случае больше заплатит налог? И честно, какой % даже в нашем городе ездит на авто дороже даже 3-5 млн. руб. Средний нищающий класс нововведение не заденет. Всем остальным можно начинать плакать.

153438112

14 апреля 2015, 14:28

Я вообще за то как в Америке, чтоб налог в бензин был заложен, сколько сожрала тачка, столько и заплатил на заправке. Ну вот какая разница сколько лошадей у меня? Хочется от 250 лошадок, но налог жесть. А так бери любое авто и смотри на расход. Глядишь и поменяют все машины на более экономные.

Гость

14 апреля 2015, 00:15

Гость

13 апреля 2015, 15:00

Гость

17 апреля 2015, 10:31

Гость

13 апреля 2015, 18:06

Все дорогие машины в лизингах и кредитах , плюс еще налог на роскошь ,бесконечная кабала. А те у кого денег много они сильно и не переживают , могут себе позволить там мало того налог так еще запчасти сколько стоят , покупая дорогую машину изначально лучше изучить расходники и подумать надо такое или нет. Сейчас такой автопром что хоть дешовые хоть дорогие машины из одного железа сделаны которое ржавеет через год -три плюс выходят новые модели и авто падают в цене , бесконечный минус.

Гость

13 апреля 2015, 21:45

Гость

15 апреля 2015, 14:06

Судя по комментариям, пролетарское мышление ушло в прошлое. Народ начал понимать, что чем больше богатых, тем богаче и остальные. Не нужны нам более эти пролетарские пилюли. Обьявили рынок 30 лет назад, так дайте этому рынку работать. Что касается этого налога, то по сравнению с другими налогами для госбюджета это просто пшик. И авторы закона знают это лучше меня. Цель принятия закона, очевидно, популистская! Вероятный результат, - более выраженый потребительский разрыв между чинушами и честными трудягами. Первым будет по барабану, сколько за это платить. Вторые же, зная цену деньгам, естественно воздержатся от таких покупок.

Гость

13 апреля 2015, 23:18

Все правильно, дорогие машины, как правило, имеют большую мощность, а, значит, потребляют намного больше топлива. Если целью приобретения авто является передвижение на нем, то зачем приобретать дорогое и мощное авто, ведь результат один - сел, поехал, доехал. Зачем платить больше и за стоимость, и за топливо, и за обслуживание, ездить по городу на джипах? Пусть платят и налоги за понты больше.