Больше 40 минут на поездку в автобусах тратят 30 % пассажиров
14 ноября 2014, 18:52
Гость
17 ноября 2014, 08:41
Пока общественный транспорт будет в таком состоянии в каком он есть, я ни за что не пересяду с автомобиля на него, метро другое дело, но это мечты...
Гость
17 ноября 2014, 11:45
А с чего вы решили что метро будет комфортнее наземного общественного, или вв имеете ввиду что будет быстрее? Так автобусы сейчас пустые ездят, все на машинах зато в пробках.
Гость
21 ноября 2014, 13:09
игорь, да хватит нам уже под каждой новостью про пустые автобусы рассказывать, в часы пик НЕТУ ИХ.
Гость
16 ноября 2014, 11:53
Жила на высотной одно время, а работала на семафорке. Ездила 2 часа туда и 2 обратно, это на машине!!! А сколько на автобусе бы заняло, я вообще не представляю и смогла бы вообще, так как была беременна с токсикозом! И по выделенным полосам у нас будут авто ездить, так что не фига это не поможет! Вот 4ый мост строят, деньги выделили, метро надо строить теперь, а властям контролировать этот процесс, чтоб деньги не улетали! Все равно город растет, рано или поздно этот вопрос опять встанет!
Гость
16 ноября 2014, 01:37
Ой ну что вы говорите. Я каждый день в ночную смену езжу с правого в солнечный, в 8 часов вечера. Авиаторов всегда колом, частенько начиная с МИЧУРИНА. Так что по краснодарской я срезаю путь на 30-40 минут. Так как даже если там пробка то она движется вполне сносно. Перед 9мая приходится постоять минут 5, а в остольном норм.
А вот на авиаторов все стоит колом из за молокова (где авиаторов должна уступать со всех сторон), алексеева и 9 мая. Светофоры по минуте. Там скопление постоянно образуется дикое.
Гость
15 ноября 2014, 19:05
Даже если в автобусах начнут разность бесплатные соки - я туда не пересяду. От моего дома до работы утром - не менее часа, вечером не менее 1,5 часа ехать, причем стоя. Еще и автобус ждать минут 10-15. Не, мне такое не надо. Вот метро будет - буду ездить на метро.
Гость
15 ноября 2014, 02:16
Давно бы уже "слуги" народа задумались о одном из самых проблемных участков на левом берегу, ул.Краснодарская, там что утром, что днем все стоит, ну а про вечер и вспоминать неохота. Ведь есть же куда расширить эту улицу, по одной полосе в каждую сторону. Да получится очень затратно, но все же это облегчит ситуацию.
Гость
15 ноября 2014, 13:59
Не облегчит, там светофоры каждые 20 метров и переходы. Если ее делать, это перекрывать всю улицу надо или оставлять по полосе в каждое направление, металлургов просто треснет, там и так пробки всегда, разве что ночью попроще и в воскресение. Да и развязка на подиуме так себе организована, откровенно говоря .
Гость
15 ноября 2014, 14:30
Да и толку расширять, если в одну сторону все тормозится в перекресток ПЖ-Краснодарская-Металлургов, а в другую сторону развязкой Краснодарская-Воронова-Комсомольский?
Стоять в 2 раза ближе, но и ехать в 2 раза медленней будет приятнее?
Гость
17 ноября 2014, 10:44
Andrey, там хватит обыкновенной развязки, расширять нельзя!
Городской общественный транспорт это самый важный приоритет. Нужно создать условия чтобы на личном транспорты было невыгодно ездить.
Гость
16 ноября 2014, 20:29
zoomych, а оно и сейчас не выгодно. Ездящие по городу на один только бензин тратят, по крайней мере, раза в 2 больше, чем им обошлось бы передвижение на общественном транспорте. Но это не многих-то останавливает. Люди думают, что на своем авто быстрее, но на самом деле не быстрее, т.к. таких вот "соображающих" очень много и из-за них город встает в дикие пробки.
Гость
14 ноября 2014, 23:44
И как власти планируют организовать выделенные полосы? Поставят бетонные блоки и оставят по одной полосе для остального транспорта, а маршрутки в это время будут чадить полуубитыми моторами, плетясь за старенькими троллейбусами. Выделенные полосы возможны только на дороге с минимум 4 полосами в одну сторону.
А фраза "власти надеются снизить нагрузку на дороги за счет улучшения качества перевозок" вообще шедевральна, т. е. администрация не работает над улучшением качества, а надеется.
Гость
14 ноября 2014, 22:10
Мало того, что в пробках стоишь, так они еще по 5 минут стоят на остановках с открытыми дверьми, выжидая непонятно чего и еще по пустой улице едут не больше 30 км/ч...
Выделение полос фигня, центр тому пример, как всё заставлено, надо кардинально делать расширенные дороги, адекватные развязки, и скорость потока увеличится
Гость
14 ноября 2014, 21:08
60-90 минут в одну сторону, больше половины этого времени автобус просто стоит в пробке и никуда не едет, в автобусе битком, разве что на крыше не сидят счастливые пассажиры. Как они скорость увеличат? Крылья автобусам приделают?
Гость
14 ноября 2014, 20:38
я уже давно предлагала снизить стоимость проезда - многие пересядут на автобус
Гость
14 ноября 2014, 22:18
анна, смысл пересаживаться на автобус? В своей машине хоть с комфортом это время проводишь а не стоишь в автобусе где зимой минус в салоне, а летом плюс 50 и люди в обморок падают, потому что если не включать печку в салон по "Пазики" перегреваются...
Гость
14 ноября 2014, 23:05
Вряд ли. Лично я не езжу на автобусе из-за: 1. отсутствия сидячих мест(иногда даже стоячих); 2. Холода/жары в салоне; 3. И, в основном, из-за наглых пассажиров. Цена особо не волнует
Гость
14 ноября 2014, 20:28
Интересно, сколько народа стоит каждое утро в вечной пробке из Рощи в центр, а вечером - обратно? Их время не считали, похоже.
Гость
14 ноября 2014, 20:08
Я в среднем с ДК Труда и до Центра утром еду час, а с работы вечером тоже почти час еду... так что 40 минут было бы для счастья для меня даже... а так скорее наоборот, с каждым годом времени на дорогу больше тратится...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте