Спорт Путешественник-велосипедист поднялся на знаменитый пик на границе с Монголией в 3500 метров высотой

Путешественник-велосипедист поднялся на знаменитый пик на границе с Монголией в 3500 метров высотой

Владимир Черников большую часть проехал на велосипеде, но иногда и нес железного коня

Владимир Черников нес велосипед на себе, когда не было возможности ехать на нем  | Источник: Вячеслав Власов / vk.comВладимир Черников нес велосипед на себе, когда не было возможности ехать на нем  | Источник: Вячеслав Власов / vk.com
Владимир Черников нес велосипед на себе, когда не было возможности ехать на нем 
Источник:
Вячеслав Власов / vk.com

Велопутешественник Владимир Черников не раз покорял вершины и попадал в СМИ. В прошлом году на своем железном коне он добрался до Бурятии. В том же году он в одиночку проехал на велосипеде почти 3000 километров по Ирану, Азербайджану, Грузии и Северной Осетии.

В этот раз путешественник и один из активных членов Российского географического общества отправился покорять пик Мунку-Сардык Саянского хребта. Его высота — 3491 метр.

Большую часть пути Владимир ехал, но иногда приходилось и тащить велосипед на себе. Иногда ему помогали другие участники экспедиции, которая насчитывала 28 человек. Мероприятие было приурочено к 160-летию первовосхождения на вершину немецкого натуралиста Густава Ивановича Радде, участника Большой Сибирской экспедиции Императорского Русского географического общества. Организаторы акции — Красноярское краевое отделение РГО и Иркутский туристический клуб «Койот», рассказывают в красноярском отделении общества.

Южному склону присвоили имя — «Ледник РГО» | Источник: Вячеслав Власов / vk.comЮжному склону присвоили имя — «Ледник РГО» | Источник: Вячеслав Власов / vk.com
Южному склону присвоили имя — «Ледник РГО»
Источник:
Вячеслав Власов / vk.com

В итоге участники присвоили южному склону название «Ледник РГО».

— Спускался с вершины, по возможности тоже на велосипеде, — цитируют Владимира в РГО. — Ехал там, где каменные россыпи плотным снегом прикрыты. А когда снег закончился, то придерживался малозаметных туристских тропок или рисковал. Не обошлось и без приключений. На обратном пути, ещё около вершины, я поторопился (так как отстал от основной группы из-за монтажа таблички), поскользнулся на покатом камне, сорвался и улетел в ледник, велосипед из рук вырвало, скорость падения начала увеличиваться, и я понял, что естественным образом затормозить у меня вряд ли получится. А где-то внизу — две гряды камней. И если до них не остановиться, то закончится мой спуск банальным мешком костей. Не знаю как, но при очередном перевороте все же удалось распрямиться и плюхнуться на живот. Раскинул конечности пошире и стал тормозить руками и надетыми на кроссовки «кошками». Остановился, отдышался, осмотрелся — велосипед застрял где-то намного выше. Улетел я примерно как с 5-этажного дома — только по наклонной. И это всего за несколько секунд. Медленно поднялся, аккуратно выбрался на тропу. А вскоре поехал уже по-настоящему — балансируя на заснеженном гребне.

Юлия Глушко
ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE1
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
4
Гость
ТОП 5
Рекомендуем
Знакомства