Китайский щит красноярского метро прошел три четверти пути до станции «Копылова»

До станционного тоннеля «Улицы Копылова» в правой нитке метротрамвая осталось 123 метра — за апрель проходчики прошли еще 17 метров и собрали 19 колец чугунной обделки. Параллельно в левом тоннеле китайский щит «Евгения» преодолел отметку в 2 километра, до конца июня в «Моспроекте-3» рассчитывают закончить проходку. Эти данные редакции NGS24.RU сообщили в АО «Моспроект-3».

Подготовительные работы по проходке горной выработки, которая соединяет левый и правый перегонные тоннели, начались в марте 2026 года. Сама сбойка под стадионом «Рассвет» заняла 30 дней. Эту перемычку проложили в километре от стартового котлована на «Высотной», чтобы в дальнейшем использовать ее для эвакуации в период строительства и для прокладки коммуникаций между двумя тоннелями уже после запуска движения.

В правом перегонном тоннеле, который достраивают горным способом из законсервированной в девяностые годы выработки, на сегодняшний день смонтировано 78 колец чугунной обделки. В середине апреля их было 59, а остаток до станции составлял 140 метров. По данным проектировщика, серьезных осложнений с удержанием породы (глины) в забое не возникло, работы идут в плановом режиме.

Левый тоннель с августа 2025 года ведет тоннелепроходческий комплекс «Евгения» подразделения китайской государственной корпорации CRCC. По данным метростроителей на 4 мая, щит проходил участок под Николаевским проспектом на глубине 40 метров. Пройдено уже 2 километра, впереди еще 600 метров. На пройденном отрезке смонтировано 1439 железобетонных колец высокоточной обделки, для чего установили 10 073 сегмента.

Ранее NGS24.RU разбирался в старом проекте красноярского метро и выяснял, что за красно-зеленая порода встречалась строителям в тоннелях.