23 комментария к публикации Общественник предложил сузить центральную улицу Красноярска и отдать часть дороги под клумбы
Чехов
3 авг 2018 в 11:38
шутейка смешная! по хорошему, там надо смещать "широту" проезжей части в сторону красной площади, а не производить бутылочное горлышко. и вообще, если делать по уму то сразу не один участок "оптимизировать" во вред всем, а сделать объездную магистраль. Вот нафига, спрашивается, нафига каждый раз чтоб попасть в центр нужно делать Крюк вокруг Красной Площади?
этот умник пусть утром этих жалующихся родителей научит не тормозить по среди дороги и не выбрасывать детей на дорогу! каждое утро одно и тоже! правая полоса и так машинами родителей забита. ХОТЯ есть другой безопасный вход и парковка только проехать 500 метров родителям лень!!
Что-то я не могу понять такого планирования?
У господина общественника есть профильное образование и понимание?
Или бедолага хочет присосаться к бюджету?
В удобном городе, должны быть грамотно расставлены приоритеты...
1.Пешеход
2.Велосипедист
3.Общественный транспорт
4. Автомобили
Всё это уже давным давно изучено и написано в умных книжках, которые никто не хочет изучать и применять. Чем больше развязок и шире проспекты, тем больше автомобилей и соответственно заторов.
А я предлагаю вместо шлюза сделать этакаду с Копыловского моста на ул. Профсоюзов.
Двухполосная эстакада будет пересекать ул. Профсоюзов и опускаться на два левых ряда ул. Профсоюзов.
Таким образом, транспорт с Копыловского моста больше не будет делить дорогу ни с кем и сразу попадать на ул. Профсоюзов без знаков и светофоров.
Правые два ряда по-прежнему будут делить выныривающий по ул. Профсоюзов транспорт и поворачивающий с ул. Ленина. Светофор тут остается.
Вроде, это же так просто: на этом перекрестке три дороги по 2 полосы объединяются в дорогу в 4 полосы. Всё что надо сделать, это отдать 2 полосы общей дороги кому-нибудь, а остальных уже регулировать светофором.
Те, кто едет с ул. Ленина в общем случае не будут после Красной площади поворачивать налево, поэтому им нужны правые ряды.
Те, кто едет с Копыловского моста в общем случае будут поворачивать после Красной площади налево, поэтому им нужны левые полосы.
Ну и не забываем, что после съезда с эстакады можно перестроится в нужный ряд.
Не везет Красноярску с мэрам после Пимашкова. Пимашков город благоустраивал, дороги расширял, строил парковочные карманы. А после него один мэр парковочные карманы убрал, дороги сузил. Другому чем-то заборы помешали, стал их везде срезать. Люди работали устанавливали эти заборы, а этот пришел и срезал. Лучше бы что хорошее сделал, а то только ломать.
шутейка смешная! по хорошему, там надо смещать "широту" проезжей части в сторону красной площади, а не производить бутылочное горлышко. и вообще, если делать по уму то сразу не один участок "оптимизировать" во вред всем, а сделать объездную магистраль. Вот нафига, спрашивается, нафига каждый раз чтоб попасть в центр нужно делать Крюк вокруг Красной Площади?
“ШИРОТА” дороги - это что？
этот умник пусть утром этих жалующихся родителей научит не тормозить по среди дороги и не выбрасывать детей на дорогу! каждое утро одно и тоже! правая полоса и так машинами родителей забита. ХОТЯ есть другой безопасный вход и парковка только проехать 500 метров родителям лень!!
Я как патриот нашего города, построил дом и уехал из него жить за город:)
Если некуда девать деньги отремонтируйте спандаряна
Что-то я не могу понять такого планирования?
У господина общественника есть профильное образование и понимание?
Или бедолага хочет присосаться к бюджету?
В удобном городе, должны быть грамотно расставлены приоритеты...
1.Пешеход
2.Велосипедист
3.Общественный транспорт
4. Автомобили
Всё это уже давным давно изучено и написано в умных книжках, которые никто не хочет изучать и применять. Чем больше развязок и шире проспекты, тем больше автомобилей и соответственно заторов.
Гнать таких специалстов по транспортному планированию!!!
Да конечно! Вообще там сделать одну полосу с реверсивным движением, не регулируемую.
А я предлагаю вместо шлюза сделать этакаду с Копыловского моста на ул. Профсоюзов.
Двухполосная эстакада будет пересекать ул. Профсоюзов и опускаться на два левых ряда ул. Профсоюзов.
Таким образом, транспорт с Копыловского моста больше не будет делить дорогу ни с кем и сразу попадать на ул. Профсоюзов без знаков и светофоров.
Правые два ряда по-прежнему будут делить выныривающий по ул. Профсоюзов транспорт и поворачивающий с ул. Ленина. Светофор тут остается.
Вроде, это же так просто: на этом перекрестке три дороги по 2 полосы объединяются в дорогу в 4 полосы. Всё что надо сделать, это отдать 2 полосы общей дороги кому-нибудь, а остальных уже регулировать светофором.
Те, кто едет с ул. Ленина в общем случае не будут после Красной площади поворачивать налево, поэтому им нужны правые ряды.
Те, кто едет с Копыловского моста в общем случае будут поворачивать после Красной площади налево, поэтому им нужны левые полосы.
Ну и не забываем, что после съезда с эстакады можно перестроится в нужный ряд.
колхоз
У нас такое не прокатит, собьют или джип свой сверху припаркуют...
Где зимние рендеры? У нас же тут не Калифорния, блин.
О, разгневанные автолюбители понабежали))) "Сузить дорогу??? ВЫ ЧТО???!!!"
Не везет Красноярску с мэрам после Пимашкова. Пимашков город благоустраивал, дороги расширял, строил парковочные карманы. А после него один мэр парковочные карманы убрал, дороги сузил. Другому чем-то заборы помешали, стал их везде срезать. Люди работали устанавливали эти заборы, а этот пришел и срезал. Лучше бы что хорошее сделал, а то только ломать.