Машины чиновников: жизнь класса люкс

Мэрия Красноярска заказала себе семь легковых автомобилей за 8,5 млн руб. Столько же списанных машин должны заменить белые машины «отечественной сборки», разгоняющиеся до «сотни» минимум за 9 секунд. Среди пожеланий чиновников — бак на 65 л, круиз-контроль, «ксенон», тонировка «по ГОСТу», спойлеры и полис ОСАГО. Сумма, пояснили в мэрии, была запланирована в начале года. Однако там отказались назвать марки авто, на которых колесят чиновники мэрии. Корреспондент НГС.НОВОСТИ узнала, в какие суммы оценивают свой комфорт в передвижениях служители других госструктур, и вспомнила, когда в последний раз в городе отменялись скандальные госзакупки после общественного порицания.

Заказ на 7 легковых автомобилей общей стоимостью 8,5 млн руб. появился на сайте госзакупок в понедельник, 15 сентября. Машины за счет городского бюджета 2014 года намерена приобрести администрация Красноярска.

Согласно документам, цена каждого автомобиля составляет около 1,2 млн руб. Гараж мэрии должны пополнить белые седаны со спойлерами на дверях исключительно 2014 года сборки с объемом двигателя не менее 2,5 тыс. куб. см, топливным баком от 65 л и объемом багажника до 530 л. При этом автомобиль должен разгоняться до «сотни» не менее чем за 9 секунд. Остальные требования сверхъестественными не назовешь: боковые подушки безопасности, ABS, круиз-контроль, ближний «ксенон», тонировка задних стекол. Автомобили также должны иметь годовой полис ОСАГО.

Электронные торги стартуют 10 октября. Предоставить автомобили победитель — им станет участник, предложивший наименьшую цену, —должен до 7 декабря текущего года.

Новость о покупке очередных 7 авто за 8,5 млн руб. совпала с другим заявлением администрации: объявлены торги на получение кредитов в 4,5 млрд руб. под 11,2 % для покрытия дефицита городского бюджета на 2015 год. Известие о покупке дорогих машин при дефицитном бюджете вызвало негодование читателей НГС.НОВОСТИ. Пока одни комментаторы размышляли, зачем чиновникам разгон до «сотни в час» за 9 секунд, другие негодовали о целесообразности госзаказа. «Всех чиновников пересадить на «Лады Приоры», пусть поддерживают отечественный автопром», — гласит один из популярных комментариев.

На вопрос корреспондента НГС.НОВОСТИ, почему мэрия не отдает предпочтения российским маркам, начальник пресс-службы мэрии Михаил Каргаполов заметил, что одно из условий заказа — все машины должны быть отечественной сборки, и требование закону не противоречит. Однако под эту характеристику подпадает и Toyota Camry — машина собирается на заводе Toyota в Шушарах, под Санкт-Петербургом. Г-н Каргополов утверждает, что 7 автомобилей приобретаются взамен стольких же списанных. Средства на закупку машин были заложены заранее, добавляет он.

Чиновник отказался назвать марки служебных автомобилей мэрии и тех, кому предназначаются приобретаемые авто.

Между тем известно, что на балансе красноярской администрации есть машины и дороже «Тойот». В июле этого года глава «Общероссийского народного фронта» Александр Васильев огласил «автомобильные пристрастия» глав городов. В документе Эдхаму Акбулатову приписывают служебную Audi A8 «стоимостью больше 5 млн руб.». Тогда в мэрии поспешили сообщить: автомобиль класса «премиум» 2006 года достался ему по наследству от первых лиц Красноярска и находится на балансе уже 8 лет.

Более открытыми оказались представители правительства Красноярского края и управление делами губернатора, признавшие, что на балансе этих ведомств 98 легковых автомобилей, в основном — Toyota и Ford отечественной сборки.

Изучив данные госзаказа за последние три года, корреспондент НГС.НОВОСТИ выяснила, что служебные авто покупаются ежегодно. Например, в марте этого года депутаты Заксобрания края изъявляли желание прибрести 4 авто общей стоимостью 4,6 млн руб. Последний раз заказ на 8 автомобилей этой марки за 9,3 млн депутаты размещали 2 года назад — в июне 2012 года, в 2011-м — еще 3 авто. В заявленных требованиях: двигатель с бензиновой системой изменения фаз на газораспределение, 6-ступенчатая или автоматическая коробка передач, тканевый салон, сиденья с подогревом, климат-контроль, аудиосистема и прочее.

Не менее скромные желания у сотрудников судебных инстанций:

Арбитражный суд края в 2013 году заказывал Audi A6 (1,75 млн руб.), а в 2012-м — минивэн Toyota Alphard с салоном со вставками «под дерево» и перфорированной кожей (2,6 млн руб.).

В том же 2012-м Третий арбитражный апелляционный суд заказывал люксовый полноприводный автомобиль за 2,5 млн руб.

В 2013 году не отставали от городских и чиновники районных администраций. В Мотыгинском районе пожелали пересесть на внедорожник Toyota Highlander в комплектации «престиж» (1,94 млн руб.). Его, к слову, производитель позиционирует как «идеальный семейный автомобиль». Запросы чиновников Дзержинского района скромнее — Toyota Corolla в комплектации «элегант плюс» (847 тыс. руб.). Завершения по двум черным Toyota Corolla за 1,53 млн руб. ждет и КрайДЭО.

Между тем желание обновить автопарк нередко заканчивается скандалом. Среди частых нарушений представитель краевой прокуратуры Ольга Васильева называет документацию, «сделанную под какую-то конкретную организацию» или несоблюдение сроков договора. Недействительной сделку может признать только суд. Он же назначает виновнику в зависимости от состава нарушения штраф — «твердой суммой» до 300 тыс. руб. или кратно стоимости контракта.

Последним, на кого прокуратура наложила штраф — 27 тыс. руб. в августе 2014 года, — стал и.о. руководителя Россельхознадзора края Сирачтдин Сайфулин. Сторона обвинения доказала, что аукцион нарушает закон «О конкуренции» — под техусловия подходит только один автомобиль Toyota Land Cruiser 150. За 2,7 млн руб. чиновники хотели получить 270 «кобыл» под капотом, кожаный руль и возможность подключения iPod.

Любопытно, что попытка заповедника «Столбы» приобрести Toyota Land Cruiser Prado почти за такую же сумму (2,5 млн руб.) в октябре 2013 года после вмешательства СМИ закончилась отменой тендера. Характеристики авто признали «технической ошибкой».

Юлия Глушко

Фото auto.ngs.ru