Я против отмены маршрута №43. Я живу в районе БСМП у нас не так-то уж и много ездит автобусов, так ещё попасть на правый берег станет проблематично или дорого, ведь проезд подорожал. Так же я против отмены маршрута №84 т.к с Ветлужанки добраться до ул. Калинина, это единственный маршрут. Вообще уехать с Калинина это проблема. Эдхам Акбулатов, который является одним из соавторов идеи о ликвидации автобусных маршрутов в нашем городе, на днях признался, что на этих автобусах он ни разу в жизни сам не ездил. Вероятно, справедливо было бы задуматься над тем, может ли тогда мэр понять наши с вами проблемы?
Гость
2 февраля 2014, 22:16
Пустые автобусы!!!??? А они видимо хотят чтобы мы ездили как "селедки в бочке"!!! Конечно они то на большущих внедорожниках катаются... попробовали месяц на работу добираться на общественном транспорте, посмотрела бы я на них...
Гость
31 января 2014, 15:39
как можно убирать автобусы?! вот например на 50 автобусе, я от своей остановки только могу добраться до планеты,мои родители там работают.почему из-за глупостей администрации люди должны ездить с пересадками и тратить денег в 2, а может и в 3 раза больше? администрация сама хоть ездит на маршрутках? видели как бывает долго люди стоят и ждут автобусы, а их еще и убирают. я в шоке от правительства.
Гость
31 января 2014, 11:45
Вот это новости! Утром пусть попробует проехаться в "дублирующих" автобусах. Народ считает, что количество служебного транспорта "работников" администрации превышен. В служебных машинах есть свободные места!!!! в одной машине могут передвигаться до 4 "работников" администрации. Или пусть самостоятельно оплачивают бензин и обслуживание автотранспорта.
Гость
31 января 2014, 01:36
Переехала из Красноярска в Санкт-Петербург, и знаете, там транспортная система продумана куда лучше. Да, автобусы ориентированы на пересадки от станций метрополитена, но для жителей города есть безлимитные проездные, распространяющиеся на все виды транспорта (около 2 тыс/ мес), льготные безлимитные проездные (700 руб/ мес), которые позволяют не выкладывать за каждую пересадку кругленькую сумму и не считать их количество. И, кстати, транспорт, в большинстве случаев, соблюдает заявленный интервал движения, в отличии от Красноярска, где ждать автобус, который должен ходить каждые 11 - 16 минут приходилось 40 минут и более.
Я уже молчу про Европу, с транспортной системой Берлина, например, наши столицы и рядом не стояли, не говоря уже об отдаленных от центральной части страны городов.
Гость
30 января 2014, 17:35
А не пробовал ли уважаемый господин Акбулатов уехать утром с правого берега на левый??? Вот там все автобусы настолько ПУСТЫЕ на Предмостной площади, что приходилось в мороз стоять по 30-40 минут, чтобы хоть в кокой-то из них влезть, хотя бы просто переехать мост! И не то что невозможно впихнуться в автобус, к нему просто и подойти-то не получалось!
Гость
30 января 2014, 16:05
Гражданин мэр гонки не потому что нет выделенной полосы, а потому что план!!! Кто едет впереди тот собирает деньги.
Уберите план, сделайте расписание и гонок не будет.
Автобусы хотят битком! Рекомендую мэру поездить на автобусах!
Возмущает когда некомпетентный человек (мэр) принимает решения в том в чем совсем не разбирается.
Гость
29 января 2014, 15:38
Может просто стоит их правильно распределить? На моей остановке все автобусы приходят друг за дружкой. Если не успел сесть ни в один из них, то 15 минут стоишь (на морозе) и ждешь. Логично, что все набиваются в первый подошедший автобус, а остальные 3 едут полупустые.
Вот почему-то проблема полупустых автобусов нашего многоуважаемого мэра волнует, а тот факт, что после 10 вечера невозможно никуда уехать, ибо автобусы перестают ходить - это так, мелочь.
в северном вообще после 22 не приехоть не уехать деревня
Гость
26 января 2014, 22:51
Сергей, а я в Ростове-на-дону был. Но разница в условиях движения большая! Кстати Воронеж недалеко. Во-первых климат теплее, от чего меньше надо сжигать топлива на прогрев салона. Во-вторых местность равнинная, опять расход меньше, плюс из-за рельефа не стоят три главные транспортные артерии города, их гораздо больше потому проехать можно быстрее. В-третьих город полностью находится на одном берегу, не надо штурмовать мосты. В-четвертых автобусы ходят далеко не везде как в Красноярске, часто приходилось преодолевать 1,5-2 км пешком чтобы до остановки дойти, для них это нормально, привыкли. В-пятых у них ходят в большинстве маленькие китайские микроавтобусы типа ГАЗели, только мест 12-18, они меньше расходуют чем полупустой здоровенный автобус, правда летают они как настоящие джигиты на шестерке... Наши автобусы аккуратно катаются по сравнению с Ростовским аттракционом смерти... Ну и в-шестых у них начисто отсутствуют кондукторы во всем общественном транспорте! Соответственно нет расходов на з/п кондукторов. Конечно автобусы долго "думают" на остановке пока водитель со всеми рассчитается... Зато дешевле.
Хорошо или плохо решать вам, но мне нравятся наши просторные автобусы, чем их подобия ГАЗели...
Гость
26 января 2014, 21:42
"Мэр Красноярска Эдхам Акбулатов назвал цену на проезд в общественном транспорте завышенной из-за большого количества дублирующих друг друга маршрутов. "
-------------------------------------
Очень хорошо. Уберете дублирующие маршруты, господин Мэр, и сразу снизите цены на проезд. Похвально.
Теперь посмотрим как Ваши слова не расходятся с делом.
Гость
26 января 2014, 21:08
А в чём проблема тогда в "НЕ ЧАСЫ ПИК" проанализировать пассажиропоток и сделать рациональный транспортный поток?
У нас только и могут что цену повышать. И мажутся потом. Нет бы реально подумать да - для людей сделать
Гость
26 января 2014, 20:52
И уже давно надо метро восстанавливать, а не автобусы несчастные трести!
Гость
26 января 2014, 20:50
Мне особенно нравится, как по пятам автобусов пустые троллейбусы ходят по почти тем же маршрутам... Где организация элементарная?
говорят,что в москве проезд дорогой,а Дерипаска двинул идею сделать Красноярск столицей России,вот нас и приучают жить по столичным ценам
Гость
26 января 2014, 16:32
Мне интересно, почему такой разброс цен. В Воронеже в прошлом году(в командировке был) проезд стоил 12р днем и 14р ночью (ночью ходят!!!). Сейчас посмотрел в интернете планируют поднять до 13р, разница с нами 33%, а бензин почти одинакого стоит
Гость
28 января 2014, 22:00
Сергей, да потому что в Воронеже в основном ездят газели, а у нас газелей (к счастью) нет.
Гость
26 января 2014, 15:59
Уважаемые красноярцы,а сколько стоит у вас проезд?Я сам из Барнаула,вот думаю куда бы уже свалить...У нас автобус -14р.Маршрутка -15, трамвай - 14.
Гость
26 января 2014, 21:10
вадим, Красноярск вам явно не понравиться в плане политики транспортных цен )
Гость
26 января 2014, 23:25
вадим, 19 р.
Гость
26 января 2014, 14:38
Пустые автобусы? Почему-то я ни разу не ездила в пустом автобусе. Может они где-то не там ходят, господин мэр? Нет слов, чтобы выразить своё возмущение.
красноярцы!покупайте лисапеды,а зимой на коньках и лыжах и не будет проблем со здоровьем и пробок,только хочется что бы первым опробывал такой способ передвижения наш дорогой(в прямом смысле)мэр.
Гость
26 января 2014, 22:36
lonely2354, далеко не первый. Мы уже давно ездим круглый год по городу!
Гость
25 января 2014, 21:55
Сокращать количество автобусов не стоит однозначно. И утром и вечером давка всегда. А днем, когда час пик спал просто увеличить время между прибытием автобусов на остановку. Так пустых и не будет.
Гость
25 января 2014, 13:11
Да лучше быстрее стройте 4 мост со всеми предусмотренными в проекте развязками. Сейчас не построите-ситуация не улучшится, а только ухудшится, а то и денег(как всегда) не хватит, а впереди еще и Универсиада. А убрать лишние автобусы-это только ударит по карману обычному населению, и заставит многих пересесть на автомобиль. По цене как раз то и выйдет. Туда-обратно с пересадкой ок.80р.
Гость
25 января 2014, 15:13
Марина, они этого (покупки автомобилей) и добиваются. Государственная поддержка автотаза в действии!
Гость
26 января 2014, 22:34
Марина, обещали в 2016 году мост достроить, быстрее никак. Всего два года осталось.
Гость
25 января 2014, 12:34
Лет эдак 10 назад решили пересмотреть движение маршруток в нашем городе с целью улучшения качества перевозок а попусту убрать лишних конкурентов.Привлекли для этого дела студентов чтоб они следили за загруженностью маршрутов ,они и последили.Вот после этого и началось что маршрутки вместо дорог города стали ездить по его дворам .Правда студенты тут не причем им бы учиться а не на остановках автобусы высматривать.Виноват департамент транспорта который допустил такое безобразие.А история вновь повторяется ,только вместо дорог и дворов автобусов вообще не будет .Ходите пешком и дешево и сердито.
Гость
25 января 2014, 08:39
Автобусов не дождемся....
Гость
25 января 2014, 01:23
Очень интересно что такое заявление делает человек которые уже как лет 20 не ездит на автобусе!!!! Кому как ни ему знать что твориться с автобусами. Акбулатов хоть знает что уже давно нет проездных, а билеты не пробивают при входе...
Гость
24 января 2014, 22:50
Правильно Мэр говорит! Сколько смотрю из своей машины на автобусы, так там стоят, головами крутят, рты открывают. Да и над головами еще можно человек пятьдесят уложить. У меня ни одна фура такой недогруженной не ушла бы, а тут процентов 30 недогруз. Правильно Мэр говорит.
Гость
24 января 2014, 21:04
Я вот поражаюсь Россией, когда был СССР мы платили за количество остановок, проехал одну остановку заплати меньше и цена в комунистической стране была демократична, а в демократической стране цена ... слов нет.
Гость
25 января 2014, 16:20
Леонид,
Вы точно в СССР жили?
Гость
25 января 2014, 19:44
Леонид, милый, я всю жизнь прожила при советской власти, но такое первый раз слышу! Никогда стоимость билета на автобус не зависела от количества остановок - 6 коп. и всё!
Гость
26 января 2014, 22:25
И з/п 56 рублей 48 копеек.
Гость
24 января 2014, 20:58
Работаю в планете, с щорса в семерку всегда вдавливаешься как сосиська, а с планеты обратно нужно обладать умением заранее увидеть подходящий автобус и тут же бежать к открытой двери как можно быстрей, иначе можешь не влесть и прийдется ждать другой автобус который прийдет не раньше 10-15 мин (частенько так бывает потому что с 9Мая он уже идет наполненный, а желающих в Планете сесть по обьему не меньше как сам этот автобус) а других альтернативных маршрутов нет
Вот такая клоунада товарищ Акбулатов.....
Гость
24 января 2014, 21:36
LeShiffre, полностью согласна. Я уже не жду в 7-ку, а сразу иду на 8-ку. Хоть и с экскурсией поеду домой, но хотя бы точно влезу и дышать смогу свободно.
Господин Акбулатов, зачем создавать выделенные полосы, если они уже есть?? Наверное, нужен контроль за ней, только и всего. Как за автомобилистами, так и за автобусниками.
Гость
24 января 2014, 19:33
Езжу из черемушек на 85 на взлетку, никогда еще в полупустом автобусе не ездила, даже днем, бред какой то.
Света, я не езжу,но часто на остановке встречается 85 маршрут,согласна с вами,никогда,даже субботу утром не замечала данный маршрут полупустой...
просто нашему мэру надо покататься месяцок на автобусах,а не на своей машинке(по дорогам без пробок и с комфортом),может тогда увидит реальную ситуацию
Гость
24 января 2014, 19:25
Да все он правильно говорит. По сути город пользуется автобусами только в часы пик. Все остальное время они порожняком везут 10-15 тел от конечки до конечки. А горючего сжигает столько же сколько и в час пик, без учета стояния в пробках.
Если убрать хотябы одну четвертую автобусов в дневное время и ночное (когда не часы пик!!!!!) с дорог, то стоимость ГСМ для всего предприятия в целом станет ниже, что благоприятно скажется на стоимости проезда для конечного потребителя. С другой стороны что тогда делать с персоналом который не выходил почти весь день на работу, они явно не будут согласны с з/п
Нужно продумывать маршруты как следует. И не должно быть прямых маршрутов из одного конца в другой. Если сделать пересадочный маршрут и продумать сами маршруты то и загруженность маршрутов будет оптимальна , меньше автобусов и себестоимость проезда будет ниже
Гость
24 января 2014, 18:00
Это невероятно! Все с ног на голову! И оказывается автобусы на полосе останавливаются просто из хулиганских побуждений, а не потому, что карманы забиты таксистами? И что-то много вообще автобусов на пути мера попадается? Правильно пусть пешком ходят! Пусть только богатые на авто ездят! А еще надо запретить дешевые машины на улице! только английским Роверам разрешить, ведь на них наша "патриотичная" элита ездит! Вы там вообще потеряли берега?
Гость
24 января 2014, 17:56
Пустые автобусы?! Данный вывод из чего сделан?! Поездили бы каждый день и поняли бы давно,что у нас уже давно нет такого понятий как: "пустой автобуй" !!! И давно уже не важно,будь то час пик или нет. Огромный поток людей,а следовательно ТС,уже в любое время суток! А на пробки так можно и в 12 часов ночи наткнуться! А про то,что уже и в выходные на дорогах твориться-молчу! Да вы бы лучше метро строили,чем каждый раз открывать ни чуть не действенные полосы для автобусов!
" Все для людей...!"
Гость
26 января 2014, 20:46
Татьяна, а вдруг, когда метро построят, вагоны тоже пустыми ходить будут? Ведь затратно будет для власти пускать вагоны за просто так, метро то муниципальное. Проще его вовсе не строить... Нет метро-нет проблем.
Если начнут урезать маршруты и сокращать количество подвижного состава, я пойду и куплю любой дешевый автомобиль и вобще на общественном транспорте ездить не буду. И думаю так сделают многие.
NightMiRe, Полностью с вами согласна зачем я буду тратить на проезд больше чем на бензин? свой авто и уедет от подъезда и довезёт до необходимого места, а не как на автобусе: сначала дошлёпай до остановки, подом подожди примерзая, затем попади В автобус , а не ПОД автобус. протолкайся в нём попутно получи порцию гриппа родись на нужной тебе остановке и приспокойненько топай на работу. Вывод очевиден: если уберут автобусы получат увеличение пробок! А вот продумать некоторые маршруты действительно стоит.
Гость
24 января 2014, 17:47
Согласна!! тогда пусть мэр с нами ездит! утром и вечером!
Гость
24 января 2014, 17:47
Г-н Акбулатов, Вам бы проехаться вечерком на двоечке.
Ведь что-то надо ответить народу. Неужели в городе нашем нет высококлассного специалиста,который разрулил все эти проблемы?Маршруты,пробки,цены,загаженные автобусы,матерящиеся на весь салон водители,да так,что уши заворачиваются,прокуренные насквозь маленькие маршрутки. Народ всегда крайний.
Гость
24 января 2014, 16:58
Для такого заявления надо быть замеченным в пустом в автобусе.
Гость
24 января 2014, 16:43
Да-да!!! Уберите 100 маршруток в улиц нашего города!!!
И поставьте вместо них 100 муниципальных, которые не будут руки выкручивать своими условиями.
prom1856@ngs.ru, Ещё как вариант почему муниципальные автобусы пустые ходят: (не помню номер автобуса) но навсегда запомнила описание маршрута: Предмостная площадь - Предмостная площадь. как итог сидели 3 бабушки и 2 дедушки они видимо со времён своей молодости помнят где он может проходить. А я вот не рискнула в него сесть.
Гость
24 января 2014, 16:37
За это горожанин вынужден оплачивать холостые пробеги автобусов, лишний сожженный бензин, излишнюю зарплату персонала», — заявил мэр.
А также лишние километры, поскольку маршруты составлены так, что пока полгорода не исколесишь как на экскурсии, до нужного места не доедешь.
Так и ездим кругами вместо наикратчайшего пути, тратя попусту время, а автобусы лишний бензин (он же становится дымом) и моторесурс.
Гость
25 января 2014, 17:24
Vladimir, согласна, лучше сделать больше коротких маршрутов (как 7 например)
Гость
24 января 2014, 16:36
по второй брянской надо автобусы пускать хотя бы пару маршрутов.....а то все идет через центр.. в час пик хоть пешком ходи. как через игольное ушко протискиваешься каждый день
Гость
24 января 2014, 17:26
крк, правильно, и заодно многие на работу смогут доехать на автобусе на 2-ю Брянскую. Здесь ни одного маршрута не проходит.
Гость
24 января 2014, 16:27
второе: анализировать потребность в транспорте у пассажиров (как-то СФУ считало входящих и выходящих в течении всего дня работы маршруток, но к сожалению ничего полезного этого не принесло в повседневную жизнь)
Когда человек будет уверен в том, что его автобус подойдет в 7.20 +/-5мин, то он не будет пытаться влезть в автобус на 7.00, который уже трещит по швам.
За одно спасибо муниципалитету, это сайт mu-kgt. Очень помогает. Хотелось бы глонасс и жпрс на все автобусы.(не зря же уровень платы за проезд подняли.. наверняка на развитие своего автопарка :))
Гость
24 января 2014, 19:54
оса, перевозчики говорили, что это повышение было чтобы не работать в минус, а для обновления автопарка стоимость необходимо повысить до 22-23 рублей.
Гость
24 января 2014, 22:46
Павел, им всегда надо больше на 2 рубля больше от той суммы что им предлагают :))))
п.с. сарказм.
Гость
25 января 2014, 12:01
оса, развитие автопарка у них = пригнать списанную корейскую повозку.
Гость
24 января 2014, 16:27
первое решение: строго соблюдать "маршрутчикам" время своего прибытия на остановки и соблюдать интервалы. (да, есть пробки и аварии, которые сбивают весь распорядок)
Гость
24 января 2014, 16:27
это и правда очень смешное объяснение, для человека такого уровня...
Гость
24 января 2014, 16:20
"По его словам, с улиц города можно убрать около 100 автобусов" - и что это даст? понижение цены на проезд? в не час пик люди будут по часу ждать свой автобус, а в час пик не смогут уехать, будет транспортный коллапс, гениально! то, что все эти автобусы убитые в хлам он не заметил, а что полупустые не в час пик - так просто капитан Очевидность.
Гость
24 января 2014, 16:18
То то я каждый день утром и вечером на 7 маршруте езжу в пустом пазике. Даже не знаю куда бы присесть.
А если серьезно - повышайте цены на те маршруты где дублируют - раз такой ответ "уважаемого" мэра. тьфу, детский сад.
Гость
24 января 2014, 16:14
вот вам и ответ почему поставили весы для перегруженных авто! надо же с кого то сдирать деньги на ремонт дорог! Тоже самое! Мало людей ездят на автобусах давайте будем компенсировать это повышением цен! А чьи проблемы??? Проблемы в вашей нарушенной логистике что автобусы все собираются в центре!!! И вообще где ехать если не через центр?
Гость
24 января 2014, 16:00
какое то "детсадовсое" объяснение причины повышения цен
Гость
26 января 2014, 01:07
пликли, это объяснение исчезновения половины маршрутов. а как люди ездить будут - никого не фолнует
Гость
24 января 2014, 15:56
Интересно, и почему это мне никогда пустые автобусы не попадаются? Всегда езжу как селедка в бочке!
Гость
31 января 2014, 06:19
Маруся, наверное, Вы не в то время ездите, когда мэр ). Или для его поездки специально полупустые автобусы приготовили )
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте