Под Красноярском столкнулись 27 автомобилей (фото)
2 марта 2013, 12:15
Гость
4 марта 2013, 08:46
Говоря про стаж, думаю что его будет логичнее мерить в километраже, а не в годах, кто-то в год проезжает 100тк, а кто-то у папашки на выходных покататься берёт, вот и сравнивайте)))
Гость
3 марта 2013, 21:08
Разруха начинается в голове! А ПДД написаны КРОВЬЮ!
Гость
3 марта 2013, 17:46
пару лет назад на той же трассе в такую же метель попали, тогда в сторону Красноярска авария собралась
видно не было даже капот машины, и даже на 20 км/ч и аварийке доехали только потому что повезло что вокруг норм водители были видимо
Гость
3 марта 2013, 17:07
Короче, сами виноваты лихачи, что сломя голову неслись в неизвестность, а первая авария была катализатором расплаты за беспечность
Гость
3 марта 2013, 12:37
Вчера намотал 200км на енисейском тракте, местами где небыло леса вдоль трассы - видимость 10 метров была. Я не обламывался сбрасывать скорость до 40, но некоторых умельцев это не остонавливало, два раза меня чуть в зад не догнали, обгоняли вообще ничего не видя. Я не удивлен таким последствиям, ведь с такими водителями на любой, даже самой подготовленной трассе будут такие аварии. Учитесь ездить, а то выходит так что у вас в дтп погода виновата. Я за введение тестирования на iq перед выдачей водительских прав...
Гость
3 марта 2013, 13:26
Огр, в таком случае у 3/4 водительские права нужно отобрать, и ничего кроме управления гужевым транспортом не доверять! Бедные лошадки, их жалко !!Огр,
лыжник, А лошади то при чём? Если машиной управлять не может то и к лошадям близко подпускать нельзя.
Гость
3 марта 2013, 10:16
в тот день был сильный ветер, до 35 м/с, видимости метров 10-15. Водитель 4-ки нёсся и прозевал препятствие, ну и начал по всей дороге болтаться, резко тормознул и унего это получилось, только водитель камаза так быстро свой авто так быстро не может остановить(сам ездил на КРАЗе, знаю что такое), и всё-же водителю камаза выражаю респект, судя по всему четвёрку мог раскидать всю и по всей трассе.
Гость
4 марта 2013, 10:38
DrSpike, Вы на резину у камаза посмотрите - мне кажется это тоже повлияло. Я не водитель,была с мужем, виноватых тяжело найти ! Да что говорить! каждый за рулем хоть раз да ошибался. Мы успели остановиться, а три авто остановились об нас! Ищи теперь крайних! Главное живы! И бдительность теперь на будущее!!! Ребята !Мы все пишем здесь не для того чтобы "вы" водителей всех 27 авто обсуждали и поливали, а для того чтобы вам не оказаться в такой ситуации. ведь кто знает как бы вы повели себя в эти секунды! Черт с ним с жележом -Со временем будет, а ЖИЗНЬ ОДНА!!!!
DrSpike, Ты был там и все видел как 4-ка неслась? даже если и так, у него это получилось. ЕСЛИ " водитель камаза так быстро свой авто так быстро не может остановить(сам ездил на КРАЗе, знаю что такое)" ЗАЧЕМ ГНАТЬ ПРИ НУЛЕВОЙ ИЛИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ??? ЭТО ПРЕСТУПЛЕНИЕ И КАМАЗИСТ КОТОРОМУ ТЫ ШЛЕШЬ РЕСПЕКТ УБИЙЦА!!!
Гость
3 марта 2013, 10:03
еще хотят поднять разрешаемую скорость до 130км/ч.......
Гость
3 марта 2013, 14:31
lu, тёплое с мягким не путайте. Поднять хотят на автострадах, а не на обычных дорогах. А автострад у нас мало - пальцами одной руки можно пересчитать
Стаж работы-55лет. Беда в наших головах а не вдорогах. Ехать 70 при видимости 5-10м безголовое самоубийство. Проезжал эти места в 1970м году по пути из Магадана в Алма-Ату.
Нормальная дорога. А уж как она улучшилась сейчас-слов нет. Только удивляюсь обьяснениям причин аварий-ах снег пошёл,ах туман-невидно.
Гость
2 марта 2013, 20:38
Я тоже утром ехал с аэропорта.Видимость метров 10 из-за снегопада и сильного ветра.Теперь буду стараться ехать аккуратнее при такой погоде,ведь на месте 2104 мог оказаться и я.
мария, причем там снегозаграждение? там посреди дороги - разделительный заборчик - вместо двойной сплошной :)
Гость
2 марта 2013, 16:57
Олег, можно и 30 лет за рулем быть и попадать в нелепые аварии, а некоторые имея стаж по правам полтора года ездят лучше тех, кто по 30 лет баранку вертит
Гость
3 марта 2013, 11:36
Вадим, Не согласен. Везде нужен опыт и желательно большой.
Вадим, дайте угадаю - это у вас опыт полтора года и вы, конечно, ездите лучше всех остальных.
Гость
4 марта 2013, 12:26
Вадим,
Ага! Это все начинающие так думают. Тормоз от газа научились отличать, и все, теперь - супергонщики, которым чемпионы Ф1 в подметки не годятся :) К счастью, с опытом эта самоуверенность в основном походит.
Гость
2 марта 2013, 16:51
Уважаемые, не нужно говорить про то, что "не видят, куда едут" я в это время проезжал по М53 в этом же месте только в сторону Красноярска. Видимость действительно была нулевая, не более 10-15 метров. Другое дело, что по левой полосе постоянное превышение на 30 и более километров, да и при 90 остановиться при такой видимости будет проблематично.
Гость
2 марта 2013, 16:39
Имея стаж вождения 25 лет, вчера после дежурства в аэропорту. не рискнул сам сесть за руль, дождался "дежурки", видели это "месиво". Соболезную
Гость
2 марта 2013, 16:48
Олег , правильно сделали. Береженого Бог бережет. На наших дорогах как на войне...
Олег , а что дежурка святая?
я бы не рискнул в такую погоду с кемто ехать, поехал бы на своей машине.
у вас стаж 25, а опыта 0, вот и побоялся. НО здравый смысл присутствует!
Тридцать тысяч погибших в год. В Афгане за десять лет пятнадцать. Вот так.
Гость
2 марта 2013, 16:25
Мы когда ехали по зиме с Абакана в Красноярск, там видимость была метра на 2 вперед так же снег валил не переставая и ветер сильный был, + еще ехали рано утром, по темноте. Дак у нас скорость была наверное 60 км-70 км, ехали долго, зато доехали без происшествий.
Гость
2 марта 2013, 16:52
EL,
мы тоже ехали 60-70 видимость 2 метра и все равно оказались в середине этой мясорубки. Те кто там был прекрасно понимают, что именно в той ситуации ни какие заборы ни освещения не помогли бы, ветер со снегом летел с верху в низ и все ехали медленно и на аварийках,Легко обсуждать действия водителей сидя у телека, а ведь водители все с разным стажем вождения (даже самая "белая"блондинка при такой видимости гнать не будет) Просто мы все оказались там не в то время!!!!!
Гость
2 марта 2013, 15:03
Вчера ехал от Красноярска до Боготола, местами реально видимость не более 5 метров была, ориентировался только на проглядывающий правый край дороги, благо ехал днем, вечером вообще не представляю как там можно было бы ехать...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте