Константин, машины и собаки должны быть немецкими. а хендай- машина для тех, кому как бы по статусу уже на жигулях не хочется ездить. качество отвратительное.
Гость
14 января 2013, 14:17
mad_max, Езжу второй год на Santa Fe New, отличное качество, и ничего не ломалось!! Машина 2007 года.
Гость
14 января 2013, 14:19
Константин, корейские да-наши как попадется
Гость
14 января 2013, 23:11
Скажите какая неломается??? Что немец и японец неломается! Большая часть в городе ездит на пр.руких ведрах и гнилых немцах и каждый хвалит свое ведро!!!)) что там и там китаиские запчасти....
Неломается у того кто неездит!! а с тряпочкой вокрк бродит))
Гость
14 января 2013, 14:59
Всегда поражают комментарии водителей корейских и русских авто, что типа езжу уже два года и ничего не сломалось, вот лет через 7 если все будет ок, тогда и можно сказать что хорошая машина, надежная, а так пока это просто неплохой авто за свои деньги, пластмассовый, одноразовый авто, само то для тех кому уже за 30-35, ездить на тазе надоело, надо бы что то солидней, вот и продают те же тазы, но покруче и подороже, а как по мне, с Кореи привезут совсем другое авто, раза в два лучше. Но у нас пока дают кредит и эти игрушки дешево стоят, люди будут брать.
Гость
14 января 2013, 16:19
зачем мне на ней 7 лет ездить.. по истечении гарантии продам и куплю другую новую )
Гость
14 января 2013, 21:11
242, только вопрос за сколько продадите и кто купит. правильно выше написано "одноразовый авто", но это ваше право такое покупать, выбор ваш
Гость
14 января 2013, 15:49
Давайте не будем устраивать здесь сравнение авто, исходя из собственных симпатий (а, говоря прямо, хвалить то, чем кто владеет и хаять всё остальное), а хотя бы послушаем-посмотрим-почитаем мнение не предвзятых(!) экспертов.
Вот, например, тест-драйв девяти бюджетных машин «Аффект скорости» гонщиком международного класса, мастером спорта Михаилом Алешиным на гоночном треке Moskow Raceway:
http://www.cars.ru/articles/first-hand/20409467/
Если ссылка не отобразится, легко найти статью пояндексив-погуглив.
Забегая вперед, выдаю результаты тест-драйва:
Lifan Smily (9 место), Lifan Solano (8 место), ZAZ Chance (7 место), Renault Logan (6 место), Lada Priora (5 место), Chery Bonus (4 место), Volkswagen Polo (3 место), Daewoo Nexia (2 место), Hyundai Solaris (1 место).
Гость
14 января 2013, 16:16
Rezident, Мы не верим во всякие тест-драйвы непонятных людей. мы верим только себе. своему тест драйву. из вашего списка **** - только заслуживает уважение. остальное так.. Hyundai Solaris - на любителя и только
Гость
14 января 2013, 16:38
Макс, да, пожалуйста! Никто вас ни в чем переубеждать не собирается. Наоборот... Поделитесь с людьми вашими подробными оценками той дюжины автомобилей класса B+, которые вы протестировали. Мы с удовольствием послушаем.
P.S. если же вы уже не первый год гордо владеете автомобилем японского (или европейского) автопрома, которое до вас тоже кому-то уже не один год принадлежало, тогда в чем смысл вашего поста? Такие автомобили в этой статье и обсуждении к ней не рассматриваются вроде.
Гость
14 января 2013, 21:32
Rezident,
"Недолго думая, Михаил Алешин выбрал... Daewoo Nexia."
Только из-за шильдика не куплю:) Машины одноразовые.
Гость
14 января 2013, 17:33
John265, спешу вас обрадовать или огорчить щас все абсалютно все авто одноразовые ))))) сломалось выкинул и всё оно не ремонтируется))) почему японцы и продают свои авто по истичению гарантии )))
Гость
15 января 2013, 02:23
John265, такие же одноразовые как и все остальные, это факт. Такова уж современная мировая экономика. Хотите неодноразовый долговечный автомобиль, который прослужит 20 лет? Ок не проблема - такой же солярис но в два раза дороже. И кто его купит?
Вот тут говорят про немцев. Я вас умоляю, вот это действительно автомобили которые служат нормально 3-4 года, потом там сыпется вся электроника, а она там везде, на примере обычной бмв-трешки 2005 модельного года - электро помпа, электронный щуп, электро-замок руля, ЭБУ штук 15 распиханы везде где можно, и бензонасосом управляют и аккумулятором. И так далее. После 4 лет все это методично начинает отказывать и ставит машину на прикол на неделю и стоит от 20т.р. Это в лучшем случае. Вот это действительно машины, чинить которые просто нецелесообразно и они реально одноразовые.
Теперь об этом хундае. Элементарная конструкция, нет лишней электроники, поэтому без проблем и больших вложений лет 10 или 200ткм он отходит. Детали если что то и сломается (а вероятность этого не такая уж большая ввиду простоты конструкции), не сильно бьют по карману, поэтому эти машинки будут бегать очень долго, будут капиталится движки, менять по 10 хозяев, пока окончательно лет через 25 не сгниет кузов. Довольно выгодные автомобили.
Гость
14 января 2013, 20:31
Когда собралась пересаживаться с право пульпой Тойоты 2001 на левый руль объездила все салоны, в которых можно было уложится в 600 +-50 тыс. И попасть при этом в акцию: компенсация 2/3 ставки от бюджета: авто российской сборки. Подходили шевроле, шкода, хендэ и форд. Резюме: в шевроле запах непонятного пластика; в шкоде: за эти деньги или слабый двигатель или мех. Трансмиссия; хендэ: понравилось, но надо было ждать больше 4х месяцев; победил Форд "яйцо" и ни одного разочарования. Может мне повезло? Но в любом случае я довольна. Было это в марте 2011, и если бы сейчас надо было сделать выбор: тоже Форд, но не фокус, а побольше. Из южнокорейских внешне приглянулся киа/спортиж, но для такого кузова, двигатель слабоват, а с нормальным: цена высоковата, сравнима с мицуб асх, но то Япония, есть за что платить, понятное дело...
Гость
15 января 2013, 11:33
Reaply, сильно устаревшая инфа на счет подвески. Этот недостаток был устранен в первые же месяцы выпуска. Что касается мягкости железа.. Так в нормальных головах человеческая жизнь ценится больше чем железяка: чем мягче железо, тем целее люди в нем, в случае аварии. Вы этого не знали?
упал на них спрос, в 3 раза. теперь очереди нету практически. в наличии очень много авто есть. если под заказ то максимум ждать 1-1,5 мес. Инфа 100% знакомый работает в медведь-холдинге
Гость
14 января 2013, 15:02
Даже за 300 бы не взял. а тут 459 :-) машина на большого любителя
Гость
14 января 2013, 15:04
посмотрел на картинку на главной, и обрадовался, подумал новые модели выходят))
Гость
14 января 2013, 19:28
Киа рио, новый цитроен и ещё пару машин о которых слышал, так или иначе ломались по мелочам в течении первых двух месяцев после покупки, мелочь, а все же, конечно сервис и гарантия, без них бы это было мега убыточное дело. Все машины были русской сборки.
Гость
14 января 2013, 23:49
Стоит у нас в сервисе такой. Небольшой удар о бортик. Металл как консервная банка скукожился!
Гость
15 января 2013, 01:10
есть проблемы, о которых никто не говорит: это 0,6 мм железо, нецензурные отзывы жестянщиков, что от небольшого удара кузов ведет так, что не выправить, и проблемы с настройкой подвески и управляемостью, а это уже серьезнее, чем продавленное пальцем крыло
кстати, вспоминая опыт эксплуатации предыдущего Акцента - неприятное ощущение ненадежности и "жестяной" звук пола, когда слегка стукаешь ладонью по ручагу коробки передач... там еще подушек не было, тут хоть в базе они есть
Гость
15 января 2013, 09:16
Незнаю что сказать , у меня знакомый в салоне купил новое BMW через месяц началось по мелочам ломаться потом по серьезному ! Не то сейчас качество совсем не то а отдавал он за нее 3750000руб.
Купил Рено Сандеро в максималке с автоматом, почти что неубиваемая подвеска, гарантия 4 года, доволен! Не скрою нравится дизайн соляриса в хэтчэ, но там салон для хоббитов и гномов а у меня рост 185 да и с подвеской у них беда, хотя в 2013 вроде они там что то исправили конструктивно
Гость
15 января 2013, 11:27
Почитайте последний номер "Авторевю" за прошлый год - там хорошо про эту консерву написали.
Гость
16 января 2013, 10:27
если отзывай почитать абсолютно все машины обсирают :) купят себе одну марку а другие все начинают обсирать и типа у него самая лучшая
Сейчас-16°C
ясная погода, без осадков
ощущается как -21
3 м/c,
зап.
758мм 64%Hyundai объявил новые цены на модель Solaris