"Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на днях заявил......" это тот, что тоже обещал пачками их произвести!? Для начала пусть гаранту за мусорные заводы отчитается. А заодно можно фио героев эффективных менеджеров , что похоронили авиапром в угоду боинга. Не они ли поднимают нонче с колен державу?!
Гость
13 декабря 2024, 21:29
Пионер, курс на развал авиапрома был взят в "святые" 90е, тебя тогда ещё в проекте не было
К сожалению, комментарии ограничены по числу знаков, поэтому добавлю отдельно.
У самолета МС-21-300 уже есть базовый Сертификат Типа, получен в декабре 2021 года. Но в такой конфигурации этот самолет выпускаться не будет видимо никогда - санкции. В серию запускается модификация МС-21-310РУС, но в полностью завершенном виде самолет еще не взлетал. То есть сертификация полностью импортозамещенного еще не начиналась. Вот когда он начнет полеты - тогда будет новый этап сертификации, в ходе которого будет получено расширение базового Сертификата Типа на все внесенные изменения и это и будет окончанием сертификационных испытаний.
Гость
13 декабря 2024, 12:54
Да не пойдет он никогда в серию.
Гость
13 декабря 2024, 13:10
Гость
13 декабря 2024, 12:54
Да не пойдет он никогда в серию.
Про суперджет тоже такое же нытье писали - не построят, не полетит... Более 200 штук построено в итоге. МС-21 в серии УЖЕ строится, но вы продолжайте ныть.
Гость
13 декабря 2024, 13:52
Гость
13 декабря 2024, 12:54
Да не пойдет он никогда в серию.
Да, согласен. Моста тоже нет.
Гость
13 декабря 2024, 16:02
Они обещают с 2016г.,время подходит они переносят срок дальше.С них не спрашивают,они и не почешутся. Это называется безответственные болтуны.Еще и профаны.
Гость
13 декабря 2024, 19:49
Мы уже боимся летать на Суперджетах. А тут ещё необкатанный МС-21. Мне жизнью рисковать не хочется.
Гость
13 декабря 2024, 21:32
Тебе и не придётся, твоё - арба на воловьей тяге.
Гость
13 декабря 2024, 12:28
На удивление в целом адекватная статья. Хотя без нелепостей и тут не обошлось.
1. "Такой самолет — оснащенный агрегатами и системами российского производства — сейчас только заканчивает сертификационные испытания." - это неверно, в самом начале же есть информация, что "В Минпромторге пообещали, что уже следующей весной в воздух поднимется полностью импортозамещенный лайнер с отечественными двигателями." - вот тогда и начнутся сертификационные испытания.
2. "Да, есть самолеты, которые уже около двух лет летают с отечественными двигателями, но это так называемые ресурсные машины." - нет, на ресурс машины вообще не летают никогда, их "ломают" нагрузками на специальных стендах, для этого строят два отдельных экземпляра, один для серии стандартных нагрузок на ресурс, второй на слом конструкции по перегрузкам.
3. "С учетом расширения производственных мощностей и различных технологических процессов, доработок, обучения можно сказать, что в первый год будет выпущено пять-семь серийных самолетов." - по открытой информации на иркутском заводе сейчас в сборку поступил 12-й серийный экземпляр. Пять-семь это скорее всего уже завершенные в сборке на сейчас, но недоукомплектованные самолеты. Задержка в поставках некоторых компонентов импортозамещаемых их пока держит. Когда эта проблема будет решена, то сразу сдадут неплохую партию.
Гость
13 декабря 2024, 11:48
"Сдвиги сроков вправо" и очередные переделки проекта то на длинную то на короткую версию неуклонно убивают проект. Сделали длинную версию, выпускайте длинную, найдется кому лететь.
Сейчас+9°C
облачно, без осадков
ощущается как +5
4 м/c,
зап.
745мм 35%МС-21 начнут перевозить пассажиров только в 2028 году