32 комментария к публикации

Дискриминация шипов: о нелепом плане улучшения дорог — в блоге Артема Краснова

11 февраля 2020, 09:00

11 февраля 2020, 09:28

А почему в Европе на шипы тоже ограничения??? В большинстве стран они вообще запрещены, а использование зимних шин (липучка) обязательно, либо вместо них можно использовать летние шины вместе с цепями противоскольжения. Да я согласен колея, ямы, кривой асфальт - это ВСЕ следствия древней поганой технологии, экономии и БОЛЬШИМ нежеланием делать КАЧЕСТВЕННЫЕ дороги. Но СТИРАЛЬНУЮ доску из дороги делают именно ШИПЫ и именно там, где более интенсивное движение. Ограничения нужно, но все надо делать с умом, что в России вряд ли...

Очень Злой

11 февраля 2020, 14:36

Ездил я в -40 по трассе на липучке и ничего нормально, если ехать 70-90 км/ч без резких перестроений все нормально, дорогу держит адекватно, да ЕСП иногда моргает, но ничего критического не случалось. Все еще зависит от качества липучки, всякий дишман, это все равно что без резины вообще ездить. Согласен колею и ямы делают не шипы, а поганое качество работ наших дорожников и их "нано" технологии. Но видел эксперимент в Финляндии, там закатывали 50 км участок офигенного асфальта с толстенным слоем битума, дорога ровная, как стекло, НО всеми любимая хакапилита убила в хлам этот 50 километровый участок всего за сезон. Причем езда на шипах летом убивала асфальт еще сильнее. Прям как у нас круглый год на одной резине)))

Очень Злой

11 февраля 2020, 13:03

Гость

12 февраля 2020, 01:44

Гость

11 февраля 2020, 12:12

Гость

11 февраля 2020, 14:00

Гость

11 февраля 2020, 12:59

Гость

11 февраля 2020, 19:46

Гость

11 февраля 2020, 11:50

Гость

11 февраля 2020, 13:51