перейти к публикации
72 комментария к публикации

Полетят, несмотря на санкции? Авиаэксперт — о Ту-214, которыми решили заменить Boeing и Airbus

10 апреля 2022, 11:00
Гость
Гость
11 апреля 2022, 09:24
Ту 204 это одноклассник Боинг 757, который ввели в эксплуатацию в 1981 году и которому на данный момент более 40 лет... РБ 211 примерно тех же годов(одноклассник ПС 90). НГС, где вы таких эксперДов находите?)
Гость
11 апреля 2022, 07:12
Их всех надо не судить, а без суда и следствия......
Гость
11 апреля 2022, 15:51
Ан толь, и чем вы тогда лучше нынешней власти?
Гость
11 апреля 2022, 00:03
через сколько лет полетим ?
Гость
11 апреля 2022, 13:50
Не переставая. Летаем и сейчас.
Гость
10 апреля 2022, 20:57
Этому эксперту было бы неплохо сравнить Ту-214 и ныне не выпускающийся Боинг-757. Наш самолёт значительно хуже американского во всём. И по двигателю ПС-90 тоже. И потом при полётах на наших самолётах надо быть готовым к росту цены на билеты из-за их повышенного расхода топлива-нсши двигатели для гражданских самолётов всегда были хуже иностранных.
jz12345

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 апреля 2022, 22:23
Скоро топлива будет завались.
Гость
10 апреля 2022, 23:52
Что значит хуже? Менее надежен, ремонтопригоднен, безотказен? Аэродинамические качества планера, работа систем самолёта? Расход топлива может быть не самым определяющим фактором эффективности эксплуатации, тем более в нефтедобывающей стране.
Гость
11 апреля 2022, 08:05
Если бы цены на билеты сильно зависили от расхода топлива, то билеты бы в Тайланд с Москвы не были бы дешевле чем с Красноярска
kruiser

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

10 апреля 2022, 19:29
А как же прорыв!? Рывка не будет?
Красноярский Петербуржец

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

10 апреля 2022, 20:51
Не ссы, прорвёмся)
Гость
10 апреля 2022, 18:16
тайваньские производители чипов поддержали санкции....
Гость
10 апреля 2022, 23:55
Как бы тайваньских производителей в руках НОАК не подержала)))
Гость
10 апреля 2022, 18:12
у суперджета и мс-21 вся авионика импортная, поэтому он промолчал
Гость
10 апреля 2022, 19:16
А как же 8 лет импортозамещения?
Гость
10 апреля 2022, 21:03
Гость
10 апреля 2022, 19:16
А как же 8 лет импортозамещения?
Gap, Суперджет состоялся как проект. МС21 полетит обязательно. Сдвиг сроков в авиации дело обычное, Дримлайнер тоже долго испытывали и ничего.
Гость
10 апреля 2022, 21:34
Гость
10 апреля 2022, 21:03
Gap, Суперджет состоялся как проект. МС21 полетит обязательно. Сдвиг сроков в авиации дело обычное, Дримлайнер тоже долго испытывали и ничего.
Ну так не будь голословным, поподробней поведай о состоятельности проекта ssj, с показателями успешности. "Счастье есть, надо только ждать" - это про MC-21?
Гость
10 апреля 2022, 14:02
Пока будут налаживать выпуск необходимого для страны парка самолетов, покупая болты и заклепки в Китае, компоненты электроники в Тайвани пройдет десяток лет . В это время пассажиры в нашей крошечной страны будут перемещаться с использование батутов от рогозина младшего, которые он начнет ускоренно производить на Яковлевском заводе.
Гость
10 апреля 2022, 15:21
Подозреваю, что тайваню недолго чипы производить осталось..
Гость
10 апреля 2022, 13:34
Большой ''привет'' чубайсу, гайдару и лифшицу за развал авиапрома. Есть шанс наконец свою авиацию поднять.
Челдон

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

10 апреля 2022, 11:35
Тут же самое место кремлеботам, рассказать нам о прорывах великой капиталистической державы! А именно конкретно, интересно что они скажут об этих моментах: "..на Ту-214 для специального летного отряда ни одной импортной детали нет вообще." - это значит, что для избранных, импортозамещение было всегда и создавать свои самолёты мы оказывается могли. И никто не говорил в этом случае, об экономической целесообразности. Безопасность первых лиц государства была в приоритете? "Российские авиакомпании, хорошие, исправные самолеты ставили у забора и тогда получали льготный лизинг. Без этого ни Airbus, ни Boeing [в Россию] не поставлялись. Поэтому остановили не только сами самолеты, но и производство: заводы были разрушены." - ой, а кто всё это сделал? А кто ручки погрел? А кто понёс ответственность за такие непатриотичные поступки? Или тогда так было выгодно, а значит патриотично? Сейчас припекло, и мы начнём восстанавливать нами же разваленное совковое наследие и создавать "не хуже чем Боинг"?! А до этого момента, чего 30лет ждали? "«Надежность самолетов Туполева известна во всём мире. Они ничем не отличаются по надежности от Boeing и Airbus»" - помнится нас эффективный Абрамович вроде, убеждал, что нечего строить свои самолёты и что он договорился с Америкой и нам сколь хочешь Боингов построят. А ему потом Медведев вторил, что наше не экономичное и не надёжное.. Их тогда обманывали?!
Гость
10 апреля 2022, 12:01
Открою тебе страшную тайну - при сопоставимом качестве, российское получается значительно дороже импортного. За самолетостроение не скажу, но с российским оборудованием так и получается. Поэтому у нас сплошь и рядом импорт. Русские Ваньки делают либо плохо, либо очень дорого. Возможно в случае с самолетами для биг-боссов закрыли глаза на стоимость. Сплошь и рядом импортное сырьё и оборудование не потому что в России сделать не могут, а потому что из-за границы припереть дешевле, чем покупать внутри страны
Гость
10 апреля 2022, 12:24
Гость
10 апреля 2022, 12:01
Открою тебе страшную тайну - при сопоставимом качестве, российское получается значительно дороже импортного. За самолетостроение не скажу, но с российским оборудованием так и получается. Поэтому у нас сплошь и рядом импорт. Русские Ваньки делают либо плохо, либо очень дорого. Возможно в случае с самолетами для биг-боссов закрыли глаза на стоимость. Сплошь и рядом импортное сырьё и оборудование не потому что в России сделать не могут, а потому что из-за границы припереть дешевле, чем покупать внутри страны
а почему дорого? Потому, что на одного работающего присосется куча халявщиков-бездельников. Разных проверяющих и т д. И всем надо отщипнуть.
Гость
10 апреля 2022, 12:52
Гость
10 апреля 2022, 12:24
а почему дорого? Потому, что на одного работающего присосется куча халявщиков-бездельников. Разных проверяющих и т д. И всем надо отщипнуть.
Выкинь из головы свои теории заговоров и учи матчасть. Например, в любом букваре по экономике ты прочитаешь, что при увеличении объемов продукции себестоимость единицы начинает снижаться. И это только один из множества факторов. Если ты будешь выпускать слодное оборудование но несколько штук в год, себестоимость этого оборудования будет заоблачной. Гиганты типа Boeing, Siemens имеют огромные производственные мощности. Разрабатывай ты даже по лучшим в мире технологиям руками лучших в мире специалистов, ты не сможешь конкурировать с западными гигантами, ибо будешь нещадно сливать в цене
Гость
10 апреля 2022, 11:35
Эксперт уже даже не заикается ни о SSJ-100, ни о МС-21. Вся надежда теперь на старые разработки другой, более развитой и самодостаточной цивилизации.
Челдон

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

10 апреля 2022, 11:40
Именно про такие моменты, на Руси говорят: Пока жареный петух не клюнет! :))) Эффективные и предприимчивые, рачительные торгаши, спохватились - у них забрали и не дают (и не продают)! Что делать?! 30 лет эффективности привели к возвращению к идеям и разработкам ненавистного социализма:)))
Гость
10 апреля 2022, 12:04
Не заблуждайся. Там от советского осталось одно название и стены производственных корпусов. Оборудование и технологии давно импортные
Гость
10 апреля 2022, 12:09
10 апреля 2022, 11:40
Именно про такие моменты, на Руси говорят: Пока жареный петух не клюнет! :))) Эффективные и предприимчивые, рачительные торгаши, спохватились - у них забрали и не дают (и не продают)! Что делать?! 30 лет эффективности привели к возвращению к идеям и разработкам ненавистного социализма:)))
И для тебя - от советского осталось одно название. Если расчехлить те технологии корнями из 50-60-х годов, то такой самолет банально не пустят ни на один международный аэродром. Они совершенно не отвечают современным требованиям авиации
Кент

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

10 апреля 2022, 11:23
Да, ТУ самый лучший самолёт был, всегда.
Гость
10 апреля 2022, 12:29
ИЛ был лучше.
Кент

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

10 апреля 2022, 12:56
Гость
10 апреля 2022, 12:29
ИЛ был лучше.
Не зря на нём Вова летает, самый безопасный самолёт и проходы больше чем в боинге и в два раза топлива меньше ест, не одного крушения и чп.
Гость
10 апреля 2022, 20:59
10 апреля 2022, 12:56
Не зря на нём Вова летает, самый безопасный самолёт и проходы больше чем в боинге и в два раза топлива меньше ест, не одного крушения и чп.
Кент, если бы Вову пересадили на Боинг, это было бы здорово. Эксплуатация Ил-96 дороже чем Боинга всех версий.
Гость