Для Сибири лучше всего бензин с автозаводом, у меня стоит на минус десять и двадцать минут прогрева, проблем в любой мороз незнаю.

Да врут все!!!!! У меня Leaf2016 года в -29 без проблем поехал. НО есть момент, что в этом случае просто батарея ведет себя неадекватно. Заряд не принимает, и показывает, что заряд батареи 100%, хотя по факту всего 80.

а что у нас теслы по гарантии обслуживают? или в москву гонять нужно?

Батарейки надо делать сменные. Тогда проблем будет меньше.
А насиловать любую железку в минус 30 - себе дороже. Чувак, вон, правильно на такси едит в морозы. И пятая точка в уже нагретую машино садится, а не на холодное сидение.

для нас к сожалнию не пойдут на постоянку. если только две тачки иметь чтоб в морозы на второй гонять. самый оптимальный выбор гибрид

на Украине процент электробричек от общего автопарка страны - 0.2 %. В России же 0.014%. в количественном выражение в России на 140 млн жителей 6 тысяч электрокаров, на Украине на 40 млн жителей электрокаров на данный момент более 25 тысяч. почувствуй разницу. где скрепоносные, пусть расскажут

Понаберут....

чо за понты толстосумов?

В Тюмени местные тюлени в морозную погоду на ночь не ставят на прогрев Автомобиль, для них это дорого !!!!! Но пить порошковое пиво не дорого.

О какой гарантии идёт речь? Тесла на продается официально в РФ. Кто будет ему ремонтировать по гарантии?