В Красноярске проект депо «Октябрьское» переделывают из-за ручья Серебряный
23 июля 2026, 15:45
Гость
27 июля, 00:00
1млд надо,что уж там
Гость
24 июля, 21:15
Не переживайте. Никто метро не строит, это очередные нанотехнологии по Чубайсу
Гость
24 июля, 20:07
Пусть хоть что прокладывают, но только проезжую часть дороги не трогают, а то год, полтора по Октябрьскому району будет не проехать. Достали с метро. Интересно, его наши внуки увидят? Или в новосиб ездить будут на экскурсии на телегах, ведь бензина нет, а если есть то цена дороже, чем в Москве.
Гость
24 июля, 20:36
Задолбали вы со своими машинёнками, купленными с японским помоек в кредит..
Пусть раскапывают дорогу и делают всё что нужно и сколько нужно!
Гость
24 июля, 19:59
Писательница барнаульская опять обделалась жидким. "...после перестройки русла ручья не должна испортиться вода в скважине неподалеку. Потому что она снабжает Красноярскую ТЭЦ-3".
Она бы сама себе экскурсию по городу сделала бы, что ли? Где ТЭЦ-3 и где Серебряный ручей.
Скважина для ТЭЦ. Перестройка русла ручья, блин..
Гость
25 июля, 10:01
При чём здесь писательница? Так указано в закупочной документации. Ручей впадает в реку Бугач, которая впадает в Качу, которая впадает в Енисей, в котором находится водозабор ТЭЦ-3.
Вот если ты жидко обделаешься в ручей на открытии метро, ТЭЦ-3 получит не очень качественную водицу.
Гость
24 июля, 11:43
ну все опять метра не будет!
Гость
24 июля, 03:40
Опять петрушки не довольны что кто то 250 миллионов освоит
Гость
24 июля, 00:57
Я же говорил, что в КраЖноярске метро - это про деньги, а не про строительство
Гость
23 июля, 23:39
Я худею над этим балаганом😆😆😆
Гость
23 июля, 22:40
Серебряный ручей соединят с Роевым ручьём к 450-летию Красноярска
Гость
23 июля, 22:40
Не даром ручей Серебряный называется. А с нашими проектировщиками и строителями он может оказаться Золотым.
Не в 60-70 хз, а в 90-х там ещё было озеро. Слили его году в 95-96-м. Но про ТЭЦ -3....это бред нынешней власти. Максимум этот ручей дотечет до бугача, бугач в качу, а Кача в Енисей...вот вам и питание водой ТЭЦ 3. Без ручья отопления не будет, в Енисее воды не хватит!
Очередной привет системе тендеров, где побеждает самый дешёвый вариант. Какая цена оплачена, так разработчик проекта и поработал.
Гость
24 июля, 03:41
А почему разработчик не учел ручей? Значит он не выполнил обязательства пусть переделывает БЕСПЛАТНО!
Гость
23 июля, 19:53
Если немного повспоминать, то в 60-70 годах на месте нынешней площадки строительства на Высотной было большое озеро и даже пляж.
Гость
23 июля, 19:50
Так Бамтоннельстрой в первый раз сколько раз кормился на метро. Теперь второй заход. Неужели непонятно, что это пернатая контора для вывода бабок?
Гость
23 июля, 20:09
Ясно всем, но люди в курсе ;)
Гость
23 июля, 19:39
В чём проблема отвести ручей в трубу? Пускай проектировщики исправляют ошибки за свой счёт, ещё и неустойку заплатят за сдвижку сроков. Ручей там был всегда. Очнулись!
Гость
23 июля, 19:34
По барабану…
Гость
23 июля, 18:09
Ещё 30 с лишним лет назад сильно удивило место площадки для метро на озере (пруду), где люди отдыхали и даже была лодочная станция. В этом городе было столько пустырей, а тогда взяли и озеро спустили. Странности странные.
Гость
23 июля, 21:28
Если не уметь выяснять информацию, можно всю жизнь прожить с удивлённым лицом.
Данная площадка для строительства депо (там, кстати, нет и не было никакого озера - оно через дорогу) выбрана как ближайший к Транссибу земельный участок нужной для депо площади.
Соединение депо с железнодорожной сетью решает несколько важнейших логистических задач. В первую очередь это поставка подвижного состава, который производится на специализированных заводах вдали от Красноярска, и его будут доставлять поездами по путям общего пользования.
Гость
23 июля, 22:00
Гость
23 июля, 21:28
Если не уметь выяснять информацию, можно всю жизнь прожить с удивлённым лицом.
Данная площадка для строительства депо (там, кстати, нет и не было никакого озера - оно через дорогу) выбрана как ближайший к Транссибу земельный участок нужной для депо площади.
Соединение депо с железнодорожной сетью решает несколько важнейших логистических задач. В первую очередь это поставка подвижного состава, который производится на специализированных заводах вдали от Красноярска, и его будут доставлять поездами по путям общего пользования.
Тогда понятно. Спасибо, что просветил. Про вагоны особенно аргументированно. Ты петухом будешь если их там сгружать не будут, понял!
Гость
23 июля, 22:05
Гость
23 июля, 21:28
Если не уметь выяснять информацию, можно всю жизнь прожить с удивлённым лицом.
Данная площадка для строительства депо (там, кстати, нет и не было никакого озера - оно через дорогу) выбрана как ближайший к Транссибу земельный участок нужной для депо площади.
Соединение депо с железнодорожной сетью решает несколько важнейших логистических задач. В первую очередь это поставка подвижного состава, который производится на специализированных заводах вдали от Красноярска, и его будут доставлять поездами по путям общего пользования.
ты наверное заслуженный щекотряс?
Гость
23 июля, 17:53
что вы волнуетесь, это ещё не конец. Потом выяснится, когда эти деньги освоят, что этот же ручей питает и ТЭЦ 1, и нужно снова дорабатывать. Давно понятно, что метро никому наверху не сдалось, на жителей можно забить, строить его особо никто не спешит, зато всегда можно писать красивые отчёты, осваивать деньги. Это же видно и по реконструкции центра города...
Гость
23 июля, 21:21
Так, мамкин конспиролог, расскажи с таким же уровнем экспертизы, зачем строят эскалаторный тоннель на Копылова? Чтобы он никому не был нужен?
Гость
23 июля, 17:28
Я понял! Это коньячная скважина с Высотной питает ТЭЦ-3! Хэнэсси ХО течёт из неё!
Гость
23 июля, 17:02
Поразительно, ручей Серебрянный, видимо, вчера появился там! Ни разработчики проекта, ни Главгосэкспертиза о нем не слышали! Зато счас четверть ярда потратят! Но это ожидаемо, не удивляет, конечно. Но вот то, что скважина, которая находится на Высотной снабжает ТЭЦ-3, которая находится на другом конце города, в начале Пограничников- вот это прямо из ряда фантастики!
Гость
24 июля, 07:24
Не мешайте людям зарабатывать деньги на яхты
Гость
24 июля, 19:55
Ну это прима барнаульской прозы написала же!
Гость
28 июля, 16:58
А вы думали зачем им экономия, в сравнении с полноценным метрополитеном? Для этого самого. Средств уйдёт как на метро(скорее даже побольше). Получим же полуподземный трамвай - химеру никоим образом не решающую транспортную проблему города.
Гость
23 июля, 16:49
Короче - будет подтопление МЕТРО - и провал. Дома полетят.
Гость
28 июля, 17:08
Так это ж и вовсе благодать. Сколько средств можно освоить на последуюшем устранении аварийной ситуации.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев