Красноярцы поспорили о пешеходном переходе под вантовым мостом

Красноярцы критикуют отсутствие пешеходного перехода под вантовым мостом над улицей Белинского. Ранее NGS24.RU писал, что один из местных жителей четыре года просит нанести там разметку, об этом же писали другие горожане в чате мэра Сергея Верещагина. В соцсетях мы запустили опрос, в котором попросили красноярцев рассказать, где еще не хватает пешеходных переходов в городе. В ответ читатели нашего телеграм-канала снова написали про участок на Белинского. «Меня там одна слепошарая на „Ауди“ чуть не переехала. Смотрела на меня как олененок в свете фар — типа откуда ты взялась. Любите сюрпризы», — пишет в комментариях пользователь с ником OhWhyNot. «Я за зебру!!! Много кто идет, просто прогуливается от мединститута до вантового именно здесь. Всеми руками за зебру, за переход», — пишет пользователь с ником О. Речь идет про пешеходный маршрут с возвышенности, на которой расположен КрасГМУ и памятник основателю города Андрею Дубенскому, по тротуару вдоль ТЦ «Комсомолл» к Центральной набережной, откуда по вантовому мосту можно попасть на остров Татышев. Однако забраться на мост, не нарушив при этом правила, нельзя. А пользователь с другим коротким ником, Владимир, написал большой комментарий о том, как, по его мнению, стоит проектировать улицы. «Город предназначен для людей, а не для автомобилей; приоритет должен отдаваться пешеходам. Установка заборов не повышает безопасность городской среды, так как люди будут переходить дорогу в любом удобном месте. Грамотный проект учитывает естественные маршруты движения пешеходов, а не пытается заставить их следовать исключительно по запланированным схемам. Один качественный наземный переход обходится значительно дешевле, чем строительство сотни метров могильных оградок и неэффективных ограждений. Люди передвигаются так, как им удобно. При большом потоке пешеходов и единственном переходе неизбежны попытки нелегального перехода, что создает помехи и аварийные ситуации. Решение заключается в том, чтобы легализовать и сделать удобным именно тот путь, который люди выбирают по умолчанию», — высказался он под постом. Нашлись и те, кто поспорил, — со стороны водителя. «Как водитель: выезжать в этом месте и так непросто, а если еще и пешеходный переход нерегулируемый сделать, то вообще невозможно будет», — пишет пользователь с ником Kovboy. «В чём проблема перейти заранее на нужную сторону, прежде чем идти и упираться в угол разветвления дороги?» — написал пользователь с ником tranquility. В канале NGS24.RU в нацмессенджере один из читателей с ником Елена Евгеньевна отметила еще одно место в Плодово-Ягодном.«На Плодово-Ягодной нет ни одного светофора, ни одной зебры! Дорогу перейти нет возможности! Поток машин огромный! С улицы Пасечной не выйдешь», — пишет она. А пользователь с ником Николай Захаров там же поспорил по вопросу Белинского. «Интересно, а зачем пешеходный переход, если и без него пешеходы, идущие вдоль главной дороги, имеют право перейти дорогу и пользоваться при этом преимуществом?» — написал он. Ранее NGS24.RU рассказывал о паблик-токе, на котором обсуждалось, каким должен быть бренд города и кто может создать его. Недавно контракт на его разработку получила фирма из Санкт-Петербурга, созданная осенью 2025 года и не имеющая подобного опыта.