73 комментария к публикации

Красноярцы выступили в защиту кикшеринга и электросамокатов

11 апреля 2026, 12:20

Гость

18 апреля, 02:00

Гость

12 апреля, 23:05

Гость

12 апреля, 23:01

Гость

12 апреля, 22:58

Гость

12 апреля, 22:56

Гость

12 апреля, 22:10

Гость

12 апреля, 21:55

Гость

12 апреля, 21:35

Гость

12 апреля, 12:29

Я согласен, что самокаты это проблема, но тут зависит от того что кто управляет транспортом, неготивны только те кто сам шешает, давно уже привыкнуть к тому что они появились, это вина тех кто не может обустроить специальные полосы для движения этому транспорту, на дорогу выходить опасно просто не видят самокаты, мопеды, не уважение и презрение авто владельцев к этому транспорту, меня не раз подрезали, прижемали к бордюру поежай части из за того что я не стою в пробке как они, еду чуть медленнее чем они и якобы мешаю им, вот причина всех негативов, всё в отшини к друг другу, и самокаты здесь не причём

Гость

12 апреля, 09:22

Гость

12 апреля, 09:03

Гость

12 апреля, 01:49

Для СИМов написали кучу правил, за нарушение которых можно якобы попасть на штраф, хотя официально их нигде не изучают. У пешеходов тоже есть правила, но что-то штрафовать их не предусмотрено. Раз уж взялись регулировать мелкий транспорт и штрафовать его владельцев, пусть уж права на него будут выдавать, ту же М. Я сам самокатчик и не против этого, при этом собственный СИМ эксплуатировать не могу, так как на 5 этаже живу, выход только в шеринге. Да пусть хоть на дорогу вытесняют, не вижу проблемы ездить на краю проезжей части, только пусть автомобилистов тогда штрафуют за создание угрозы СИМ, если слишком близко будут проезжать. Вообще странно, что велосипеды так яростно не регулируют, они ездят быстрее.

Гость

12 апреля, 12:46

Гость

11 апреля, 19:11

Гость

11 апреля, 16:49

Да не только в малолетних дело. Доставщики на них носятся где хотят, в парке например несётся поперек а там дети маленькие могут просто побежать, это же не дорога они там играют. Он не сможет резко остановится. Как и любой транспорт, они должны ездить исключительно по дорогам

Гость

11 апреля, 16:42

Гость

11 апреля, 15:51

Гость

11 апреля, 15:19

Гость

11 апреля, 16:22

Гость

11 апреля, 14:47

Гость

11 апреля, 14:49

Гость

11 апреля, 15:06

Гость

11 апреля, 13:44

Гость

11 апреля, 13:34

Гость

11 апреля, 13:44

Гость

11 апреля, 13:53

Гость

11 апреля, 13:28

Гость

11 апреля, 13:22

Гость

11 апреля, 13:45

Гость

11 апреля, 14:52

Гость

11 апреля, 16:09

Гость

11 апреля, 13:18

Гость

11 апреля, 17:30

Гость

12 апреля, 13:29

Кикшеринг— это бизнес на кошмаре пешеходов и на их (сломанных) костях. Парадокс его модели в том, что, если сделать самокаты действительно безопасными, бизнес перестанет быть привлекательным. Противоречие заложено в самой его концепции, и поэтому всё больше городов запрещают такой квазитранспорт. Сейчас кикшеринговые компании делают капитал на доставшейся им бесплатно инфраструктуре, созданной не для них, а для пешеходов, подвергая их же риску. Это как заселиться бесплатно в квартиру и попутно угрожать ее хозяевам. Автомобилисты, для сравнения, облечены повышенной ответственностью и платят транспортный налог и огромные акцизы, идущие в дорожные фонды, тем самым «спонсируя» дорожную сеть. Кикшеринг монетизирует «халявный асфальт» и делает вид, что городские тротуары созданы для их заработка.Кикшеринг не превратился в России в транспорт: не надо обманываться. Кикшеринг — это по-прежнему средство пощекотать нервы себе и окружающим. Ездить на таких самокатах на работу или в школу для целевой аудитории слишком дорого, поэтому пик спроса приходится на теплые вечера и выходные, когда их используют на кураже исключительно как аттракцион.

Гость

11 апреля, 13:17

Гость

11 апреля, 13:17

Гость

11 апреля, 13:15

Гость

11 апреля, 13:11

Гость

11 апреля, 13:08

Гость

11 апреля, 13:07

Проблема в том что самокатчики , управляющие транспортным средством без контрольные и безнаказанные, ездят по тротуарам и в зонах парка, где гуляют люди с детьми и занимаются спортом ( велики ролики скейты), важно чтобы скорость у них была не более 10 км в час. И с алкашами тоже нужно решить вопрос только как пока не понятно, обольются пивасом и за руль.

Гость

11 апреля, 14:11

Гость

11 апреля, 14:51

Гость

11 апреля, 15:21

Гость

11 апреля, 13:01

Гость

11 апреля, 12:58

Гость

11 апреля, 13:43

Гость

12 апреля, 08:55

Гость

13 апреля, 10:20

Гость

11 апреля, 12:54

Гость

11 апреля, 13:11

Гость

11 апреля, 13:41

Гость

12 апреля, 13:32

Самокаты это не транспорт. Ими пользуются 2 процента. Из них 1 процент для покатушек. Почти всегда под алкоголем. Самокат не прогресс, не новая технология, а деградация и возврат в позапрошлый век и неспособность властей обеспечить народ комфортным транспортом из точки А в точку Б. И ещё это оказание услуг заведомо не отвечающих требованиям безопасности. 98 процентов за запрет на тротуарах.

Гость

11 апреля, 12:53

Гость

11 апреля, 13:42

Гость

11 апреля, 12:51

Гость

11 апреля, 12:59

Гость

12 апреля, 13:31

Гость

11 апреля, 12:50

Гость

11 апреля, 12:42

Естественно причина в тех, кто за рулём. И пока: а) у них не появится мозг б) четко не заработает система фиксации нарушений в) штрафы не не станут реально ощутимыми в том числе и для родителей, эти покатушки в жилой зоне и системе внутригородских дорог и тротуаров обязательно нужно ЗАПРЕТИТЬ.

Гость

11 апреля, 12:39

Гость

11 апреля, 13:31

Гость

11 апреля, 12:28

Гость

11 апреля, 18:03

Гость

11 апреля, 12:28

Гость

11 апреля, 12:40

Гость

11 апреля, 14:53