перейти к публикации 
34 комментария к публикации
В Красноярске планируют построить кольцевую электричку
24 декабря 2025, 08:29
Гость
5 июня, 22:02
Метро будет убыточным,и никогда не будет давать прибыли.зачем его строят?????
Гость
5 июня, 22:01
Ещё в ссср электричка ходила на экскаваторы завод - солнечный.какое было правильное решение .загубили всё что можно.И НИКОГДА НЕ ВОСТАНОВИТЬСЯ.ПОЕЗД УЕХАЛ.ОСТАЛОСЬ БЛА БЛА..
Гость
5 июня, 21:48
А ведь этот проект обсуждался очень очень давно ещё в 1980 году.спрашиваю почему нет в деле.может и метро ненадо было рыть,капать весь город.ну тупые чиновники.электричку запустить немедленно.экологически чистый транспорт.
Гость
31 декабря 2025, 06:41
Чушь! Схема жд путей не позволяет организовать кольцевой движение, а только челночное. Кроме того, жд пути находятся на значительном удалении от ЖК. Чем отличается от схемы г. Москва.
Гость
24 декабря 2025, 17:11
Сначала постройте метро. А потом уже создавайте фэнтези.
Гость
24 декабря 2025, 13:17
А что начальник транспортного цеха скажет про аэроэкспресс? Или тема уже закрыта?
Гость
24 декабря 2025, 14:05
Начальник транспортного цеха - министр транспорта - давно высказался про аэроэкспресс
Гость
24 декабря 2025, 14:05
Ждет от тебя инвестиций, как только деньгу соберешь, так и аэроэкспресс появится
Гость
24 декабря 2025, 12:48
Новые города уже построили)))
Город тоже газифицировали)))
Гость
24 декабря 2025, 12:34
А кому нужна кольцевая электричка? Пассажирам? Или РЖД.
Гость
24 декабря 2025, 10:56
Вот сейчас есть так называемый проект городской электричка. Из северного / в северный до 8 утра и вечером в 5, ни одной днём...
Гость
24 декабря 2025, 11:29
Такой вид транспорта нужен для вывоза больших пассажиропотоков - а это утро и вечер, когда все едут на работу и с работы. Воздух днём возить он не будет.
Гость
24 декабря 2025, 12:14
Гость
24 декабря 2025, 11:29
Такой вид транспорта нужен для вывоза больших пассажиропотоков - а это утро и вечер, когда все едут на работу и с работы. Воздух днём возить он не будет.
Чет по мцк гоняет поезд днем и никто не бухтит, что он "воздух возит"
Гость
24 декабря 2025, 12:27
Гость
24 декабря 2025, 12:14
Чет по мцк гоняет поезд днем и никто не бухтит, что он "воздух возит"
Ну так там пассажиропоток в день, как у нас за год.
Гость
24 декабря 2025, 10:28
Честно-надоело. Одно бла бла бла. И многоуровневая развязка на предмостной (2 раза), расширение Красраба (сейчас второй раз), метро(2 раза), цирк(каждые 2 года) и т.д. и т.п.
Хватит уже писать про фонтаны фантазий чиновников, давайте уже новости типа: запустили, открыли, сделали и т.д.
Гость
24 декабря 2025, 10:08
возможно разумнее развивать наземный транспорт , чем тратить млрд на метро
Гость
24 декабря 2025, 10:34
А его не развивают?
Гость
24 декабря 2025, 11:01
Гость
24 декабря 2025, 10:34
А его не развивают?
как ни странно, нет... ситуация с общественным транспортом хуже год от года... Маршруты сокращают с каждой транспортной реформой, автобусы ходят заполненные, как в советское время(близко к селёдке в бочке), но, в отличии от советского времени, крайне нерегулярно. Трамвай тоже, как был, так и остался, ни одного километра рельс не добавилось. только красраб от предмостной до родины испоганили...
Гость
24 декабря 2025, 09:57
В том то и дело что РЖД хочет и побольше денег содрать с Красноярцев ничего не вкладывая даже в расписание и строительство дополнительных остановок!
ой спрос маленький видите ли
Гость
24 декабря 2025, 10:21
"Краспригород" не получает прибыли с "Городской электрички". Это полностью субсидируемый из краевого бюджета проект. Они работают в ноль.
И тем не менее, покупают новый подвижной состав, строят дополнительные остановки. За последние 10 лет построены новые платформы: "Железнодорожная больница", "Водопьяново", "Северное шоссе", "Белые росы", "Калинина", "Бобровый Лог", "Тихие зори", "Платинум Арена", "Металлургов", "Шумково", "Овсянка". Это приличный объём.
Гость
24 декабря 2025, 10:36
Гость
24 декабря 2025, 10:21
"Краспригород" не получает прибыли с "Городской электрички". Это полностью субсидируемый из краевого бюджета проект. Они работают в ноль.
И тем не менее, покупают новый подвижной состав, строят дополнительные остановки. За последние 10 лет построены новые платформы: "Железнодорожная больница", "Водопьяново", "Северное шоссе", "Белые росы", "Калинина", "Бобровый Лог", "Тихие зори", "Платинум Арена", "Металлургов", "Шумково", "Овсянка". Это приличный объём.
и переименовать название остановки электрички в п.Усть-Мана Нижняя Мана не могут на аналогичное название Усть-Мана))
Гость
24 декабря 2025, 09:50
на словах все красиво, а где на все это деньги, учитывая что сейчас у ржд падение прибыли рекордное и по долгам тоже рекорд триллионы
Гость
24 декабря 2025, 09:45
Читаю---Сейчас расписание отталкивается от пассажирского спроса.
Да не расписание должно отталкиваться от спроса , а комфортное расписание должно формировать и увеличивать спрос пассажиров !!
Гость
24 декабря 2025, 12:01
Купи автобус и попробуй кататься круглосуточно..."формировать и увеличивать спрос пассажиров", 3а Свой счет?!
Гость
24 декабря 2025, 09:42
Расширили если Красноярскую агломерацию то увеличьте и транспортным покрытием эту агломерацию , в том числе городской электричкой .Почему Городская электричка не ходит до Зыково например?
Гость
24 декабря 2025, 09:54
Городской обычная пригородная электричка называется только потому, что тариф внутри города приравнен к городскому тарифу общественного транспорта. А когда электричка выезжает за пределы тарифной зоны, в том числе до Зыково, применятеся пригородный тариф.
До Зыково в будни сейчас выполняется 11 рейсов (а в летнем расписании ещё больше) - это больше, чем в Дивногорск.
Полностью внутригородских рейсов всего две пары в день - по маршруту Красноярск - Красноярск Северный.
Гость
24 декабря 2025, 10:03
Гость
24 декабря 2025, 09:54
Городской обычная пригородная электричка называется только потому, что тариф внутри города приравнен к городскому тарифу общественного транспорта. А когда электричка выезжает за пределы тарифной зоны, в том числе до Зыково, применятеся пригородный тариф.
До Зыково в будни сейчас выполняется 11 рейсов (а в летнем расписании ещё больше) - это больше, чем в Дивногорск.
Полностью внутригородских рейсов всего две пары в день - по маршруту Красноярск - Красноярск Северный.
Зыково больше чем Дивногорск, поэтому выгодно( кому то )применять пригородный тариф подороже и не терять в доходах ? ??
Гость
24 декабря 2025, 10:08
Гость
24 декабря 2025, 10:03
Зыково больше чем Дивногорск, поэтому выгодно( кому то )применять пригородный тариф подороже и не терять в доходах ? ??
Вообще ничего не понятно. Соберись с мыслями.
Гость
24 декабря 2025, 09:32
Пока метро строят,- 3 метро спёрли_ всё остальное бла бла бла на вентилятор.Нет в городе и крае созидателей, в ближайшее десятилетия не предвидится.
Гость
24 декабря 2025, 09:18
Недавно читал, что кроме кольца, будет монорельс, фуникулер, канатная дорога , современные газобусы и электробусы .
Гость
24 декабря 2025, 09:55
и цирк отремонтируют. Кстати, где местный клован, а то шпиля не вытягивает?
Гость
24 декабря 2025, 09:14
Будет Сибирский МЦК, а там и диаметры .
Гость
24 декабря 2025, 09:09
Да никто ниче делать не будет, пока одни ноют, другие чето там кого-то типо выбирают