56 комментариев к публикации

В Красноярске планируют продлить трамвайную сеть после строительства метро

26 июня 2025, 06:29

Гость

22 сентября 2025, 22:42

короч прошло лет 7 с момента поездки Варламова с кредитным и чёт мне кажется в ближайшее лет 7 все там и останется мне как жителю правого берега от метро не тепло не холодно, и даже построй трамвай если не модернизировать сеть тоже, машины по Мичурина плетуиься и трамвай будет по хорошему их надо на уровни разносить чтоб машины пути не занимали тогда это будет +/- приемлимо а без оного фикция как и метро

Гость

4 июля 2025, 08:49

Метро-трам это не метро!!!!!!! это тот же скоростной трамвай просто с тунэлями и то далеко не везде (типо только левый берег без окраин)а бабками весь город складывался,правому берегу и не светит!ничего!! Самый гнилой подвох в этих туннелях что даже если у города когда то появятся деньги да хоть через 100 лет ,вагоны метро ты туда не загонишь....Тоннель узок и скорости такой трамвай не даст и сидеть там клаустрофобам одно "удовольствие".... Электробусы уже дорого для них а газомоторные автобусы белорусской фирмы страдают утечками и пожарами в Питере это уже частые случаи (часовые бомбы)

Гость

27 июня 2025, 21:26

Несмотря на трудности, надо продвигать строительство метро. Город растёт и транспортные проблемы надо решать. И уже сейчас стоит начать проектировать метро на правом берегу: от Роева ручья через Пашенный, на Театральную площадь, где станция пересадки на 1-ю линию и дальше снова на правый берег до Крастэц. Возможно после окончания работ по 1-ой линии, проходческие щиты Бамтоннельстроя продолжат работу на сооружении метро на правом берегу. Но для этого надо уже сейчас нашим властям вести об этом переговоры с федеральным правительством. А для разгрузки улиц Шахтёров и Дубенского построить автомобильный туннель от ул. Вейнбаума под Покровкой до кольца на улице 9 мая с выходом в районе кардиоцентра. Сейчас из центра города до Северного постоянные пробки на этих улицах.

Гость

29 июня 2025, 17:26

Гость

27 июня 2025, 17:59

Все конечно хорошо развитие транспортной системы эта да, но про людей забыли во первых я бы оставил как есть и развивал промышленность по районам города а то зачем в 6 утра на другой скакать берег там где живёшь там и должна быть работа и структура для жизни а то с правого берега едут на левый работать поэтому коллапс дорожный итд по закрывали весь бизнес а теперь не знают что делать со всем этим хотя по телевизору про какие-то инновации развитие говорят по настроили этих жил массива а люди выживайте как хотите грустно

Гость

27 июня 2025, 07:31

Электричка - удобный способ перемещаться с левого на правый. Но это скорее транспорт для молодых и здоровых. Зимой длинные обледенелые лестницы. На платформах нет никаких построек чтобы согреться. Большой интервал между поездами. До многих станций от автобусной остановки топать 15-20 минут. Часто через несовещённую промзону с бродячими собаками. Зато по расписанию и никаких пробок.

Гость

27 июня 2025, 07:16

Гость

27 июня 2025, 07:14

С трамваями хотели как лучше, получилось как всегда. В старых трамваях зимой очень холодно. Дикие автомобилисты часто не пропускают пассажиров к трамваю, не останавливаются. Страшно смотреть как дети перебегают дорогу. Остановочные платформы местами посносили чтобы дорогу расширить. Теперь трамвай высаживает пассажиров прямо под колёса автомобилей. Например, на Учкомбинате. Интервал между трамваями большой. Можно 4-5 раз успеть уехать на автобусе пока ждёшь трамвая.

Гость

26 июня 2025, 22:49

Гость

30 июня 2025, 06:07

Гость

26 июня 2025, 22:36

Вся эта болтовня вокруг метротрама напоминает танцы с бубнами.Город погрузили в транспортный коллапс на несколько лет. Перерытые улицы и площади, К.Маркса,Молокова, ЖД площадь, Красная, Революции,Высотная.Все вхлам и грязь.А результата никто не ощущает. Уже китайцев на подряд пригласили,может хоть они что-то путнее выстроят. Город стоит в разрухе и раздрае.“Спасибо“ властям....

Гость

26 июня 2025, 21:51

Трамвай в Красноярске Городской Голова Смирнов Павел Степанович планировал пустить в 1918 году Пустили в 1958-м году. Метро пришшлось делать метротрам- деньги Митволь украл и др. А Метротрам- обычный трамвай под дорогой- смысл.При дожде и затоплять будет Такой в Влгограде есть- убожество

Гость

29 июня 2025, 17:15

Гость

26 июня 2025, 20:12

Гость

26 июня 2025, 19:49

Гость

26 июня 2025, 18:47

Гость

26 июня 2025, 18:20

Гость

26 июня 2025, 16:07

Гость

26 июня 2025, 22:55

Гость

30 июня 2025, 06:12

Гость

1 июля 2025, 09:41

Наземную линию скоростного трамвая просто физически невозможно провести через исторический центр города без реконструкции улиц, равной по масштабу строительству тоннелей. Для этого нужно изъять из городского трафика либо Ленина, либо скорее всего Маркса навсегда. А частые примыкания к линии поперечных улиц придётся закрывать шлагбаумами на время прохождения состава. При этом важнейший транспортный узел - жд вокзал - придётся интегрировать в линию с помощью углового заезда либо петли, что критично скажется на маршрутной скорости и качестве услуги в принципе. Поэтому без тоннельного участка не обойтись. А дальше вполне себе можно развивать в формате скоростного трамвая - что в сторону Ветлужанки и антенного поля за Ботаническим, что в сторону военного городка, Ястынского поля и Зелёной Рощи.

Гость

26 июня 2025, 15:20

А у нас в Ростове наоборот концессионер "Синара" из Екатеринбурга начал хорошо строить трамвайную линию из микрорайона Левенцовка в центр города, но тут пришёл новый губернатор и приостановил это строительство, забоялся разрыТЫХ улиц,так и сказал,что его автомобилисты вынесут вперёд ногами из-за пробок на дороге

Гость

26 июня 2025, 15:01

Гость

26 июня 2025, 14:24

Гость

26 июня 2025, 14:32

А вы мечтатель. У них цель - деньги освоить, а разговоры про трамвай - средство достижения этой цели. Застроят Авиаторов - скажут, что над или под землей пустят, но потом, году эдак к 2030, сначала проект надо сделать миллиардов за 10-20. А там либо ишак, либо падишах, либо они уже в Лондоне будут.

Гость

26 июня 2025, 22:59

Гость

26 июня 2025, 14:18

Гость

26 июня 2025, 12:02

Гость

26 июня 2025, 11:00

депутат Зайцев ишо скорость трамвая не замерял по таким рельсам,ездить скоро на таким трамваях будет медленее и дороже,речь должна идти о Скоростном и дешевом транспорте а не выкачивании денег из карманов красноярцев!!! Город таки разрастается люди даже перестают из Солнечного ездить потому что долго и дорого!!!

NokiaE61i

26 июня 2025, 09:55

Гость

26 июня 2025, 09:23

Гость

26 июня 2025, 09:11

Городскую власть уже давно пора жёстко контролировать и не ждать годами, собирая компромат лет через 10, чтобы потом отчитаться за крупный "улов". С подрядчиками тоже нужно осторожно работать. Пусть они сначала себя зарекомендуют трудом, а не откатами и взятками, вот тогда посмотрим, стоит ли с ними иметь дело.

Гость

26 июня 2025, 09:18

Гость

26 июня 2025, 09:09

Красноярск срочно нуждается в парковках для частных автомобилей и в хороших тротуарах. Почему о водителях заботятся, а про пешеходов совсем забыли? И ещё одна проблема - это старые вонючие автобусы, в которых печка не выключается летом. Дышать в городе становится всё труднее. Экологи бездействуют, а люди продолжают болеть и умирать.

Гость

26 июня 2025, 08:27

Жду, когда воровать перестанут... Когда глав районов и мэров городков в крае так же, как логинова закроют.. Чтобы подход был к ним одинаковый, а не выборочный.. Чтобы прокуратура работала, а не вместе с ними по баням на озёрах отплясывала.. Жду порядка, а не воровских схем, на скверы, дороги и т.д.

Гость

26 июня 2025, 09:19

Гость

26 июня 2025, 11:22

Гость

26 июня 2025, 13:16

Гость

26 июня 2025, 08:16

Гость

26 июня 2025, 08:49

Гость

26 июня 2025, 08:15

Гость

26 июня 2025, 09:01

Гость

26 июня 2025, 09:02

Гость

26 июня 2025, 09:20

Гость

26 июня 2025, 08:12

Гость

26 июня 2025, 08:53

Гость

26 июня 2025, 13:02

Гость

26 июня 2025, 07:33

Гость

26 июня 2025, 14:25

Гость

26 июня 2025, 19:23

Гость

26 июня 2025, 07:30

Гость

26 июня 2025, 09:20

Гость

26 июня 2025, 17:37