В Красноярске на проблемном маршруте третий раз за полгода меняют перевозчика
2 февраля 2025, 13:05
Гость
4 февраля 2025, 09:51
деньги ни кому не дают покоя, только очень жаль что уже не копейки, а рубли пассажиров идут не на государственные нужды, а по установленой структуре в частные карманы обходя интересы пассажиров и проблемы водителей на плечи которых возложена
ответственность за все недорабоотки организаторов и руководителей пассажирских перевозок.
Гость
4 февраля 2025, 00:55
Самый разумный подход в частных пассажирских перевозках это организация работы автобусов на прямую через муниципалитет (работодатель), а исполнитель (водитель со своим автобусом) и не нужны будут посредники кровососы. Если нет то тогда ещё будет долго расти сознание общества и дележка ответственности за перевозку а доходы рвать уже научились пора переходить на рациональное и цевелизованое обслуживание. Ведь при сегодняшней системе все равно во всем поставлен водитель виновным. Ни какой предприниматель не будет заботиться о благополучии водителя, а только бедет спекулировать на дефиците рабочего места.
Гость
3 февраля 2025, 13:42
Неужели трудно сделать "кальку" со столичной схемы общественного транспорта? Или это не нужно власть предержащим, т.к. с "мутной" схемы прибыток имеют?
Гость
3 февраля 2025, 06:24
Работал давненько на 6,как-то Аркашка выпустила на линию 25 Пазиков,обычно было около 20,ездили с интервалом 6 минут
Гость
2 февраля 2025, 22:04
Опять маршрут отдали своим людям. На 88 автобусы немецкие древние, которые по возрасту не соответствуют контракту, а они им еще маршрут дают. Своим можно все! По 20 лет автобусы отжимать.
Так а что вы хотите от этих перевозчиков в Красноярске? Вот я водитель у которого есть категория D.Приходил в КПАТП 5 и КПАТП 7 парки узнавать по работе на автобусе.Тут сначала нужно как в ГИБДД сдать экзамен по ПДД.Затем собрать тысячу и одну справку для трудоустройства.И по итогу вы прилипаете на стажировку с зарплатой в 40 тысяч рублей 2,5 месяца.После которой вы максимум можете рассчитывать на 65 тысяч в месяц при норме отработанных часов.Это я скажу вам при условии что у вас не будет больничных или сходов на ремонт за которые вам ничего не заплатят.
Ещё могу рассказать про перевозчика с названием ООО СКАД/ИП Патрин/ООО Турист это по факту всё один и тот же владелец.Уже на этапе собеседования вам скажут что ваша зарплата зависит исключительно от вас.Но уже не только от отработанных часов,а от того что как вы будете устраивать гонки с другими конкурентами на маршруте.Чем больше перевезли пассажиров,тем больше получили денег.Причём про то что нужно гонять как можно быстрее это вам скажет сама "Зам Директора"
43 маршрут он же Вавулин-К.При звонке чтоб получить информацию о работе выяснилось что если вы ранее не работали на маршрутных автобусах в Красноярске.То конечно вас стажируют.Но стажируют с их слов они для себя! И на вас при увольнении они наложат определённые финансовые взыскания.Вообщем вы с ними подписываете договор и если не отработаете остаётесь должными им
ООО Терминал на Цимлянской работает по той же схеме с гонками что и ООО СКАД.Причём за вас решат по какому графику вы будете работать.Хотя по телефону утверждают что это на ваш выбор.Но в реалиях оказывается совсем по другому.
Ну и в завершении скажу так.Многие автобусы даже в бывших муниципальных парках (5 и 7) работают без кондуктора за мизерную надбавку для водителя.У частников заведено как правило так что водитель сам себе ищет кондуктора на смены где и как хочет.Но если не выйдет в график вас оштрафуют с премии...Так вот вопрос уважаемые? У кого возникнет желание работать по 16-17 часов в день.В постоянном напряжении что в дороге,что от начальства.На своих выходных вы будете искать себе кондуктора на смену и иногда будете ещё ремонтировать свой автобус при сходе с линии? У нас нет окладов в день на автобусах что допустим отработал и точно получил свой оклад.У нас всё от колеса кто сколько накатал,отсюда и гонки,драки между водителями
ООО Терминал на Цимлянской работает по той же схеме с гонками что и ООО СКАД.Причём за вас решат по какому графику вы будете работать.Хотя по телефону утверждают что это на ваш выбор.Но в реалиях оказывается совсем по другому.
Ну и в завершении скажу так.Многие автобусы даже в бывших муниципальных парках (5 и 7) работают без кондуктора за мизерную надбавку для водителя.У частников заведено как правило так что водитель сам себе ищет кондуктора на смены где и как хочет.Но если не выйдет в график вас оштрафуют с премии...Так вот вопрос уважаемые? У кого возникнет желание работать по 16-17 часов в день.В постоянном напряжении что в дороге,что от начальства.На своих выходных вы будете искать себе кондуктора на смену и иногда будете ещё ремонтировать свой автобус при сходе с линии? У нас нет окладов в день на автобусах что допустим отработал и точно получил свой оклад.У нас всё от колеса кто сколько накатал,отсюда и гонки,драки между водителями
АО Краевое Автотранспортное Предприятие на парашютной 90.За зарплату в 65 тысяч рублей вы будете кроме работы водителем ещё и ремонтировать свой автобус почти полностью от А до Я.По причине того что слесарей сократили,а оставшиеся за 35 тысяч рублей не горели желанием чинить автобусы.И за счёт сокращённых слесарей добавили зарплату до 65 тысяч рублей.Ну и саму их работу переложили на водителя
Гость
2 февраля 2025, 18:54
да сделайте же прямой маршрут от крастец через водники-цементники, Матросово и снова на крастец!!! мозгов не хватает!! там проклятые места что-ли! куча предприятий. машины не у всех..
Гость
2 февраля 2025, 19:48
Гость, а десятка чем не вариант,
с водников через крастэц, потом матросова и красфарма?
да и трамваи тоже ходят, может просто надо научиться свой маршрут планировать и выходить заранее, а не за пять минут до свистка?
Гость
3 февраля 2025, 02:27
Гость
2 февраля 2025, 19:48
Гость, а десятка чем не вариант,
с водников через крастэц, потом матросова и красфарма?
да и трамваи тоже ходят, может просто надо научиться свой маршрут планировать и выходить заранее, а не за пять минут до свистка?
Гость, отличный 1,5 часовой вариант! милости прошу на экскурсию..
Гость
2 февраля 2025, 17:22
Сделали бы муниципальным маршруты а частники пусть на газелях бомбят как в Новосибе или Москве. И кондукторов убрать но ввести контролеров и штрафы за безбилетный проезд приличные. Столица края и гоняем на пазиках....
Гость
2 февраля 2025, 19:44
Гость, вы что, хотите как в 90е?
один из присутствующих здесь наоборот утверждал, что только госмонополия на перевозки, что по сути имеем сейчас, заставит общественный транспорт ходить регулярно и полупустым.
Гость
2 февраля 2025, 17:12
31,98 то же фг дождёшься, особенно в выходные.
Гость
2 февраля 2025, 20:03
Так выходные прикинь.
Гость
2 февраля 2025, 17:11
31,98 то же фиг дождёшься, особенно в выходные.
Гость
2 февраля 2025, 16:07
Раньше рейс автобуса был в 2 раза короче, а теперь по таким пробкам, выделенкам без камер и полтора часа, а где и два. Захотели ездить без пересадок, терпите господа и дамы.
Гость
2 февраля 2025, 15:28
скоро метро
потерпите
Гость
2 февраля 2025, 19:40
Гость, не завидую я этому метро, ведь по-любому когда запустят, то сразу обнаружится что за проезд мало платят, подвижной состав устаревший и поэтому часто ломается, да и работать некому за такую зарплату.
в общем, незавидная судьба у нашего общественного транспорта.
Гость
2 февраля 2025, 14:10
Если пояыляется нехватка какого-то товара или услуги, то цена на это растет. Это называется рыночная экономика. Ждём роста зарплат и улучшения условий труда для водителей.
надо департамент транспорта пересадить из личного автотранспорта в набитые битком скотовозы курируемой ими отрасли, чтобы общественный транспорт перестал был проклятием.
по-другому никак, увы.
Гость
2 февраля 2025, 14:47
Департамент транспорта успешно растворился в Департаменте Горхозяйства в рамках сокращения персонала ..якобы надо Мерию пересаживать на автобусы
Гость
2 февраля 2025, 13:21
ну Тагачаков порядок наведет не боись
Гость
2 февраля 2025, 13:14
Дальше будет хуже точно.
Гость
2 февраля 2025, 13:48
Гость, конечно пока не начнут платить нормально водилам и кондукторам и пока инфляция жиреть не перестанет где запчасти дорогие и пока не уберут киардебелизм с играми в НФС
Гость
2 февраля 2025, 14:01
Гость
2 февраля 2025, 13:48
Гость, конечно пока не начнут платить нормально водилам и кондукторам и пока инфляция жиреть не перестанет где запчасти дорогие и пока не уберут киардебелизм с играми в НФС
С Бангладеша завезут быстрее чем поднимут сумму. Проходили уже. Вы видимо не поняли. Одна кучка людей не собирается делать большинство богатыми, нужны зависимые и послушные. Скорее всего по их мнению большинство не способно контролировать свои действия. В какой-то части так и есть. Получается замкнутый круг. Я так понял поэтому у нас в стране появились чайлдфри. Они отказались от этих "качель", остальные попали в ловушку.
Гость
2 февраля 2025, 13:14
Странно постоянно битком ездят
Гость
2 февраля 2025, 13:07
Зарплата у водителей какая?
Гость
2 февраля 2025, 13:15
Гость, не зарплата интересна, а куда они все делись?
Гость
2 февраля 2025, 13:49
Гость
2 февраля 2025, 13:15
Гость, не зарплата интересна, а куда они все делись?
Гость, за зарплатой на СВО ушли! Кровавых денег больше почему-то платят чем благородных!
Гость
2 февраля 2025, 13:51
Гость
2 февраля 2025, 13:49
Гость, за зарплатой на СВО ушли! Кровавых денег больше почему-то платят чем благородных!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев