24 комментария к публикации

Власти Красноярска подписали концессию о модернизации трамвайной сети

3 марта 2023, 18:15

Гость

4 марта 2023, 10:14

Гость

4 марта 2023, 08:43

Гость

4 марта 2023, 08:40

Гость

4 марта 2023, 12:37

Гость

4 марта 2023, 08:34

Гость

3 марта 2023, 22:10

Гость

3 марта 2023, 22:18

Гость

4 марта 2023, 02:13

Гость

4 марта 2023, 10:18

Гость

3 марта 2023, 21:31

Гость

3 марта 2023, 20:41

Гость

3 марта 2023, 19:26

Гость

4 марта 2023, 10:16

Гость

4 марта 2023, 11:11

Гость

3 марта 2023, 19:10

Гость

3 марта 2023, 19:44

Гость

3 марта 2023, 20:39

Гость

3 марта 2023, 18:52

Гость

3 марта 2023, 18:41

Надоела это тема с транспортом уже. Поэтому кто хочет тот прочтет и и посмотрит что получится в итоге, кому пофиг живите дальше как жилось и радуйтесь. Метро отменили в угоду метротрама*, после постройки наземных и пары подземных станций будет стыковка с путем трамвая в солнечный, после чего объекты метротрама передадут Мовисте для реализации проектов трамвая на левом берегу. По поводу условно бесплатного метротрама, смотрите ценники которые давали на метро и какие стоят на метротрам на данный путь высотная-молокова, путь намного кароче чем изначально по плану ветка метро. От себя: когда хотят развить транспорт в городе, готовят план по развитию, когда плана нет начинают делать фигню, план с привлечением компании для развития трамвая хорош, но хорош там где уже ветки трамвая уже есть, там где их нет нужен план развития именно от города, но видимо это не вариант для Красноярска где строят тупо человейники плотно к друг другу без инфраструктуры, без школ, детсадов и поликлиник, поэтому трамвайная ветка в плотном жилом секторе где машины на дорогах стоят (нет парковок) не совсем хорошая идея, но деньги решают как говорится.

Гость

3 марта 2023, 18:52

Гость

3 марта 2023, 19:09

Гость

3 марта 2023, 18:28

Гость

3 марта 2023, 22:07