Когда теплоходы из Красноярска снова пойдут в Енисейск? Что происходит с навигацией по обмелевшему Енисею

Енисей рекордно обмелел — из-за низкого водосброса на Красноярской ГЭС и на юге края воды в реке очень мало. Красноярцы отмечают, что не видели такого много лет. Из-за малого количества воды пришлось ограничить и навигацию по Енисею. Например, теплоходы Красноярск — Дудинка не ходят до Енисейска. Пассажиров довозят до города на автобусах.

Директор «Пассажирречтранса» Иван Шевченко рассказал, что теплоходы не будут ходить в Енисейск и обратно как минимум до 5 августа. Потом специалисты будут смотреть на уровень воды и решать, продлевать ли ограничения.

— Всем желающим сдать билеты мы возмещаем все затраты. Конечно, предприятие из-за этого терпит убытки. Мы тратим деньги на автобусы, а билеты сдали уже на 1,5 млн рублей. Это примерно 300 человек, — отметил Иван Шевченко.

По словам директора, больше всего опасений на участке до Стрелки вызывают Казачинский порог, Средне-Шиверский и Атамановский перекаты. Это мелководные участки с каменистым дном. Они опасны и тогда, когда воды в реке достаточно. Например, Казачинский порог теплоходы проходят с помощью буксира. А сейчас воды мало, и судна могут не пройти эти участки.

— Похожая ситуация была в 2012 году. Но тогда временно прекратилась любая навигация, в конце августа пассажирских перевозок вообще не было. Сейчас запасов воды хватает на Ангарском каскаде ГЭС. Там увеличили водосброс до 4 тысяч кубометров, и поэтому на участке Енисейск — Дудинка судоходство продолжается, — отметил Иван Шевченко.

Директор предприятия отметил, что скоростные катера до Усть-Маны пока ходят. В ближайшее время специалисты измерят глубину воды, габариты судна и решат, отменять ли маршрут.