Ремонт проезда на Николаевскую сопку затягивается. В мэрии кивают на дожди, но у синоптиков другие данные

Ремонт серпантина на Сопку планировали выполнить за полтора месяца и завершить до конца августа. На календаре 26-е число, а проезд в таком состоянии, будто за него только взялись (пролистайте фото до конца, они — яркое тому свидетельство). Мы спросили у дорожников и представителей мэрии, в чем причина. Оказывается, виной всему проливные дожди. Синоптики бы с этим заявлением поспорили — ненастная погода нависала над Красноярском во время ремонтных работ всего 3 дня. Разбираемся, кто получил многомиллионный контракт, кто по факту его исполняет и как долго дорога к новой смотровой площадке будет перекрыта.

Подъем машин наверх закрыли 13 июля. Тогда администрация Красноярска на своем сайте и в инстаграме сообщила, что до 31 августа на участке дороги от улицы Биатлонной до смотровой отремонтируют асфальт и обеспечат пешеходную доступность. Кроме того, там планировали сделать кюветы для водоотвода, а на отрезках проезда с крутыми склонами установить барьерное ограждение.

Ремонт проезда на Николаевскую сопку и улицы Биатлонной — часть контракта стоимостью 42 миллиона рублей. В списке всего 19 объектов. Подрядчик — ООО «Промстрой».

По данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «Промстрой» работает на рынке 16 лет. Учредитель и директор компании — Декард Ханагян. В основном компания занимается строительством дорог и является частым участником госзакупок. Всего на счету фирмы 123 заключенных контракта на общую сумму 5,2 миллиарда рублей. По итогам 2020 года она показала прибыль 42,2 миллиона. При этом предприятие относится к категории малых, в штате — всего 33 человека.

С начала 2021 года «Промстрой» заключил 5 контрактов. В их числе: строительство дороги в Емельяново (62 миллиона рублей), оптимизация движения на пересечении улиц Алеши Тимошенкова и Монтажников в Красноярске (25,9 миллиона), капремонт дорог в поселке Большая Мурта (7,3 миллиона), строительство дороги в микрорайоне Тихие Зори (68,3 миллиона), ремонт 19 участков дорог в Красноярске, в том числе проезда на Николаевскую сопку (42 миллиона).

Как силами 33 человек «Промстрой» справляется с таким объемом работ и в чем причина затягивания сроков на туристическом маршруте? Эти вопросы мы задали напрямую подрядчику. В компании ответили, что подъемом на Николаевскую сопку занимается не она, а субподрядчик — ООО «ССК» и за комментариями лучше обратиться к нему.

По данным «Контур.Фокуса», «ССК» еще меньше «Промстроя», в этом микропредприятии трудится 1 человек. Оно также специализируется на строительстве автомобильных дорог, но напрямую в госзакупках не участвует, за 2020 год имеет нулевую выручку и прибыль. Компания находится под руководством Марии Авоян, которая также руководит ООО «Санитарная профилактика-Сервис» и владеет ООО «СПС» (оптовая торговля чистящими средствами).

Бригада ООО «ССК», работающая на месте, дала для связи контакт своего руководителя Сергея Мартынова. Он отказался объяснять причины срыва сроков, сославшись на условия контракта — условия договора запрещают общение с журналистами. Мартынов посоветовал нам обратиться к администрации города и непосредственному заказчику работ — МКУ «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства».

— Куратор от них каждый день бывает у нас на участке. Он владеет полной информацией об объеме выполненных работ и что еще предстоит сделать, — заверил нас собеседник.

В департаменте городского хозяйства Красноярска сразу оговорились, что по контракту срок выполнения работ — 29 октября. Вместе с тем в ведомстве признали, что из того, что было запланировано сделать до конца августа, не всё удалось осуществить.

— Ожидалось, что до этого срока, [31 августа], будут выполнены основные виды работ, чтобы потом открыть дорогу. Сейчас там всё снято, борты стоят, осталось асфальт уложить, — прокомментировали в департаменте. — Сроки самого контракта не нарушены. Они просто брали разрешение перекрыть дорогу до конца лета, рассчитывали, что успеют до этого времени завершить работу с покрытиями. Но не завершили, потому что шли дожди. Если на более ровных участках можно делать какие-то работы, когда дождь или когда мокро, то конкретно на этом участке — нет.

По информации горхозяйства, следующая контрольная точка окончания основных видов работ — 5 сентября.

— Это все рабочие сроки. За срок основного контракта они не вышли. Потом будут еще наносить разметку, устанавливать знаки. До конца октября в любом случае будут там работать, — подчеркнули в департаменте.

Ждать ли нового объявления о перекрытии этого участка, в мэрии ответили уклончиво:

— Если подрядчик придет и сделает заявку на продление перекрытия, конечно. От него зависит.

Даже если допустить, что ремонт под контролем, вопросы всё равно остаются — почему полтора месяца лета были упущены. Впереди осень, и погода может быть куда менее благосклонной к дорожникам. И так ли она уж и мешала им в июле — августе?

В региональном управлении Гидрометцентра предоставили NGS24.RU точные сведения, когда шли летом дожди и насколько они были сильными. Там перечислили все дождливые дни (их не так уж и много, как пытаются представить в своем комментарии в департаменте дорожного хозяйства).

— В июне было 3 дня: 20 июня (35 миллиметров за ночь), 21 июня (27 миллиметров за день) и 29-го (20 миллиметров за день), — уточнили синоптики. — Два дня с осадками были в июле: 7-го (17 миллиметров) и 20-го (15 миллиметров за ночь). А также 2 дня в августе — 2 августа (17 миллиметров днем) и 14 августа (37 миллиметров днем).

Мы попросили пояснить, насколько эти показатели отличаются от нормы осадков для Красноярска в летние месяцы. В Гидрометцентре рассказали, что в пределах от 15 до 49 миллиметров — это сильный дождь. Очень сильным дождем считается, когда осадков выпадает от 50 миллиметров.

— Была нормальная, обычная погода для Красноярска, — резюмировали синоптики.

Что по этому поводу думает заказчик — узнать не удалось. Представитель управления дорог выслушал наши вопросы и попросил перезвонить после 13 часов 25 августа. На последующие звонки от корреспондента NGS24.RU он не ответил.

Вопрос ремонта дороги к Сопке — один из насущных для красноярцев и гостей города, желающих попасть на лучшую смотровую в Красноярске. До начала ремонта многие жаловались на разбитый асфальт и отсутствие тротуаров. Теперь поводов жаловаться еще больше — полуторакилометровый участок 1,5 месяца простоял перекрытым, но асфальтом там даже не пахнет. При этом сколько еще продлится ремонт — известно, наверное, только единственному сотруднику субподрядчика из «ССК». Не исключено, что откроют проезд в срок по контракту — ближе к ноябрьскому снегу.

Если вы всё еще не знаете, как проехать к смотровой, — ответ ищите по ссылке.