57 комментариев к публикации

В Красноярске проезд в автобусах подорожал на 4 рубля

24 февраля 2019, 09:28

Гость

25 февраля 2019, 10:30

Гость

25 февраля 2019, 08:17

Гость

24 февраля 2019, 20:02

kruiser

24 февраля 2019, 19:39

Гость

24 февраля 2019, 17:01

Нужна прогрессивная шкала НДФЛ, как во всем мире. Из-за плоской шкалы налога происходит недобор налогов и правительство повышает акцизы, проводит "налоговый маневр" в итоге растут цены и больше страдают те, кто получает меньше - рост цен повышает нагрузку на их доход процентно, а нагрузка на доход богатых практически не меняется. В итоге получается у нас не плоская шкала налогообложения, а регрессивная - больше платят те, кто получает меньше.

Гость

24 февраля 2019, 16:59

Серый75

24 февраля 2019, 15:35

Гость

24 февраля 2019, 15:05

Гость

24 февраля 2019, 13:51

Челдон

24 февраля 2019, 13:27

Гость

24 февраля 2019, 12:42

Anonymus

24 февраля 2019, 12:26

Цены повышают, а количество грамотных решений минимально. 1. За пару десятилетий так и не смогли сделать нормальную логистику (чтобы без пересадок можно было добраться с любой части города в любую). 2. Развязку доделали, третий месяц заканчивается. Где новые маршруты через 4-ый мост? 3. До сих пор устраиваются гонки маршруток (яркий тому пример - гонки на 60 лет октября поздними вечерами) - от части, являются следствием пункта №1 И т.д.

Гость

24 февраля 2019, 11:41

Гость

24 февраля 2019, 11:34

У меня вопрос! Как происходит выдача разрешений на маршрут? Аукцион или тендер? Ведь это 2 больших разницы! В первом случае - я купил дороже всех маршрут и ни кто мне не указ,делаю,что хочу!Задираю цену до небес,вожу народ в скотовозках - ПАЗиках,вывожу и убираю автобусы на как захочу,хамлю пассажирам,нанимаю гастарбайтеров.Отказываюсь от проездных и льготных билетов.Ни кто не может отобрать у меня маршрут - засужу! Во втором случае - я выиграл тендер с условиями и меня жестко контролирует мэрия.Вписываюсь в невысокую цену проезда прописанную в условиях тендера,вожу народ длиннобазных,низкопольных автобусах с 6 утра до 12 ночи строго по графику,нанимаю профессионалов,ввожу полностью безналичную оплату и предоставляю все прописанные льготы пассажирам.При не исполнении условий тендера маршрут у меня отнимают и засуживают до разорения! Интересно какой вариант используется? Для справки: -протяженность маршрута в Красноярске 30-35 км -автобус МАЗ выпиваетот 31 до 38 л солярки на 100км,т.е примерно 12 л. на 576 руб. в один конец -з\п водителя и кондуктора 361 руб за прогон в один конец -вместимость автобуса МАЗ 90-100 чел. -амортизация т\с пусть 20% в год от 7 млн руб составит 319 рублей за прогон -з\п механника,врача,мойщика салона будет еще 400 руб -стоимость проезда - 8,28 руб при двухразовой заполняемости автобуса в одну поездку + страховка + прибыль