25 комментариев к публикации

Еще одна реформа: почему в Красноярске банкротят госперевозчиков и как будут резать маршруты

6 сентября 2018, 20:15

Гость

8 сентября 2018, 13:42

hayalci33

7 сентября 2018, 19:32

Гость

7 сентября 2018, 11:19

Гость

7 сентября 2018, 10:15

5. Те кто имеют в этом бизнесе хорошие деньги, как правило занимаются этим уже более 20 лет, я считаю ездят на своих крузаках заслуженно. Расскачать эту тему с 90х и не просрать, как просерают муниципалы, уже не первый раз, очень непросто. 6. Конкурсы устраиваемые департаментом транспорта проходят все на одинаковых условиях, подаешь данные согласно требованиям и ждешь, если на маршрут заявляется несколько участников, его отдают тому, кто больше набрал баллов, это информация для тех, кто считает что в этом бизнесе сверхвысокая прибыль и вцелом работка непыльная, welcome))))

Гость

7 сентября 2018, 10:14

Меня искренне забавляют диванные эксперты)))) 1. Если интересы частников и лобируются, то далеко не всех. 1-2 избранных, остальные просто пашут. 2. В частников мэрия не вливает до 30%. Никаких компенсаций, связанных с пассажиропотоком, тоже нет. Была частичная компенсация, у кого то из перевозчиков, за приобретение нового автобуса обустроенного подъемным механизмом для маломобильных групп население, компенсация (размер не подскажу) за разницу в стоимости м/у обычным автобусом и оборудованным данным механизмом. 3. Топливо приобретается ежедневно на обычных АЗС за деньги, на которых заправляетесь Вы, максимум некоторые организовали у себя контейнерные АЗС и у них есть поставки по ценам ниже и возможно какие то отсрочки, хотя те кто знаком с рынком ГСМ, знают, что отсрочек нет, за исключением очень редких случаев. 4. За содержание своих гаражей, с учетом всех платежей частники отвечают сами, им никто не позволит дебиторить на такие суммы, просто отключат и все.

Сильвестр

7 сентября 2018, 09:59

Объясните, пожалуйста, как может быть прибыльным пустой трамвай, громыхающий по Красрабу, в котором сидят три старухи с бесплатным проездным? Но тронуть его не моги - бабуси на выборах докажут, что их проезд должны оплачивать все остальные, и плевать, что трамваи банкроты. Помню, мой покойный отец, будучи пенсионером, платил за проезд, и никто не возмущался.

Гость

7 сентября 2018, 08:37

Урбанист

7 сентября 2018, 06:49

Гость

6 сентября 2018, 23:12

Гость

6 сентября 2018, 23:04

Человек-бревно

6 сентября 2018, 21:27

Гость

6 сентября 2018, 20:41