41 комментарий к публикации

Спустя 10 дней после ремонта «заплатки» на ямах Коммунального моста стали разваливаться (фото)

13 апреля 2016, 18:29

Гость

15 апреля 2016, 09:38

Гость

15 апреля 2016, 09:36

Администрация НГС, а возможно технически слелать, чтоб на подобные вопросы отвечал пресс-секретарь администрации края или города, чтоб была двухстороняя связь. Сразу многим стало понятно, какие планы по ремонту допустим, как в данном случае моста, сколько денег на это выделенно, этапы и т.д. А народ бы смог вести свой независимый контроль, задавать вопросы. ????????

Гость

15 апреля 2016, 01:10

Гость

14 апреля 2016, 17:31

Гость

14 апреля 2016, 11:53

Гость

14 апреля 2016, 10:40

Гость

14 апреля 2016, 10:16

Гость

14 апреля 2016, 10:15

Гость

14 апреля 2016, 09:48

Вместо того, чтобы раз нормально сделать дорогу, лучше повесить знак "40", чтобы не платить за ремонты подвесок потом, типа знак есть, какие вопросы. Так скоро и "20" повесят. Просто вот наивный вопрос - что сложного раз вложиться но сделать на долгие годы и под материальную ответственность не только тех, кто делал, но и, так сказать, курировал данный ремонт.

Гость

14 апреля 2016, 09:41

Гость

14 апреля 2016, 09:29

Гость

14 апреля 2016, 07:41

Хоть бы гост по ямочному ремонту открыли, почитали... Как насчёт подготовительных операций? "Размечтается место ремонта прямыми линиями, параллельными и перпендикулярными оси дороги... Придаётся правильный прямоугольный вид места ремонта...выдолбить, очистить, разогреть..."??? Накидать асфальта в яму - самый дешманский способ ремонта! Откуда набираются такие суммы? Там ремонта на мосту на 40-50тысяч:-)

Гость

14 апреля 2016, 03:17

Потому что наше государстов занимается отмыванием денег!!! и им по фигу на все эти ямы и дыры!! явно они даже и не ездят на правый берег!! конечно, что же наши чиновники там забыли??!..и им по барабану на нас. скоро станет проще самим водителям заделывать ямы! потому что этот бардак никогда не кончится, пока не сменится власть

Гость

13 апреля 2016, 23:12

Anonymus

13 апреля 2016, 22:59

Теперь начнут делать заплатки на заплатках. Да и вообще, на пешеходной части моста - вообще грязища такая, что аж ужас. На велосипеде на работу ездил бы, но, то холодновато, то дождь. А по тому грязевому месеву ехать - это уделать велосипед так, будто где-то с гор по грязи катался. "Уже поперёк горла" такое отношение к людям. Обязать бы чинуш каждый день несколько кругов по мосту делать, сперва на транспорте без тормозов, потом пешком. И чтобы не только по мосту, а ещё и там, куда народ укажет.

Гость

13 апреля 2016, 22:35

Гость

13 апреля 2016, 22:31

Гость

13 апреля 2016, 21:59

А мне всегда в ямочном ремонте было интересно, как они выбирают, какую ямку латать, а какую нет. Вот на последнем фото 2 замазанные ямы, а в 20 см от них две нетронутые. И не сказать то, что они менее глубоки, т.к. та, что возле парапета, вполне такая серьезная. По трассе часто такое видно. Как будто ходят они и считалочку считают, какую яму залить, а какую оставить. Ибо логике никакой расположение этих ям не поддается...

Гость

13 апреля 2016, 21:46

Гость

13 апреля 2016, 21:03

Гость

13 апреля 2016, 20:41

Гость

13 апреля 2016, 20:03

Авэ Мне

13 апреля 2016, 19:52

Алиса в чудесной стране.

13 апреля 2016, 19:34

Гость

13 апреля 2016, 19:29

Гость

13 апреля 2016, 19:22

Гость

13 апреля 2016, 19:09

Так дороги делают гости из ближнего зарубежья у которых нет соответствующего образования. Технологии не соблюдаются. Все на скорую руку, лишь тендер задешево выиграть, еще дешевле сделать и срубить бабла. Пока будет система тендеров-так и будем жить. Дороги должно государство делать без частников, дабы убрать жажду наживы

Оpium

13 апреля 2016, 19:04

Гость

13 апреля 2016, 18:52

Гость

13 апреля 2016, 18:43

Гость

13 апреля 2016, 18:40

Гость

13 апреля 2016, 18:40

Гость

13 апреля 2016, 18:37

Гость

13 апреля 2016, 18:35