У изделий автоваза нет самого главного - надёжности. И не верьте сказкам про "неломающейся таз", было бы так, б/у японцев с рулём не с той стороны брали бы только отъявленные сектанты. И про ликвидность.)))) Приору или калину в т.н. люксе, 10-11 г.в. можно купить в 2 раза дешевле, чем они стоят сейчас, и что немаловажно - продать их потом ОЧЕНЬ тяжело. Никто не хочет быть ВИП клиентом магазина "лада деталь" и объектом язвительных шуток.))) Сам я владелец шеви нивы.)))))) Сказал бы какая она супер машина, но продаю.))))
Гость
30 мая 2014, 11:44
Если она по размерам как гранта. то это ока в кузове ВАЗа что нельзя сделать больше машину или металла пожалели..
Водила, "Ока" - это класс-А, "Гранта" - это Класс В. С-класс - это машина априори дороже. ВАЗ пока не решается сделать такую машину, т.к. еще не ясен спрос на такие "Лады".
Гость
30 мая 2014, 12:38
Водила, нет, она выглядит достаточно большой.
Гость
29 мая 2014, 20:34
Денис, гражданский автопром у нас никогда не жил, так что возрождаться ему не из чего :)
если у нас сейчас самая мощная легковушка со 106 лошадками, во всем мире уже лет 30 как делают авто гораздо сильнее, а у нас до сих пор выпускаются авто с 8 клапанами :) позорище
ну что радует - наконец то появился дизайн на авто, который не наводит тоску, выглядит эта гранта действительно неплохо, ну и качество вроде получше, тут не могу судить, не ездил на жигулях особо
ну и радует что эти машины хоть и не целиком нашего производства, сейчас почти ни одна страна не делает машины целиком сама, но эти лады по крайней мере не являются точными копиями европейцев, списанных полувеком ранее, как вся серия 21--, как сейчас делает китай
Тоха, ВАЗ делает ТОЛЬКО бюджетные автомобили, а во всем мире бюджетные автомобили имеют мощность до 120 л.с. Никто 200 л.с. в бюджетку не пихает.
Гость
29 мая 2014, 21:45
Тоха, ну а мощные авто кому нужны то по сути? это удел премиум машин, автоваз всегда бюджетные машины выпускал, по сути газ и зил должны были занять место мощный авто. Все равно хорошо,что завод работает и развивается и работает над ошибками,что чувствуется
Гость
29 мая 2014, 20:17
Классная машина получилась! Мне очень нравится! Мой идеал...
Гость
29 мая 2014, 19:43
С ручником может косяк дилера быть может, предродажку не сделали,или копались там может, такое часто встречается.На заводе все машины на стендах прокатываются и проверяются.А кузов реально в живую очень круто смотрится за такие деньги и необычно.
Гость
29 мая 2014, 19:40
Да нормальный авто, люди многого хотя от машины со средней ценой в 350 штук, дешевле на рынке и лучше все равно не найдешь из новых, вот сейчас датсан еще появился.но по сути такая же гранта,и если японцы кстати взяли нашу платформу,значит потенциал есть. А отзыв покупателя гранты,что ни кто сейчас таких машин не выпускает, ну так ни у всех много денег на покупку хороших авто, поэтому на рынке есть потребность в таких бедных комплектациях, когда 2107 снимали,сколько было просьб ее оставить. Если ему так не нравится,купил бы люкс с автоматом и полной электрикой. А то купил самую дешевую и жалуется.странный человек. Косяки есть у всех машин,и более дорогих. Надо радоваться что автопром возраждается и делают с каждым годом качественее, владея двумя нашими машинами,плохого ни скажу,за свои деньги хороший авто, кому бу нужны, берите бу,выбор лично каждого. Кстати сравните материалы и показатели той же гранты с зарубежными аналогами, в салоне такой же пластик. и собирают из того же металла.
Гость
29 мая 2014, 18:50
Я запускал производство этой Гранты в Ижевске (сварка кузова) - 35 сварочных роботов - из них 31 производства Тольятти (ВМЗ) + 2 немецких гиганта, таскающих по 1.5 тонны оснастки.
Я доволен качеством своей работы и горд за запуск симпатичной практичной машины.
Ижевск, зови ещё!
На мой взглад, очень интересная публикация. Мало кто из нынешних журналистов не поленится, а опросит столько людей, вплоть до владельца автомобиля. Владелец, конечно, чушь сморозил, сравнив "Гранту" в варианте "стандарт" с "японцами", которые стоят в разы дороже. Ну а Юлия Глушко молодец, нетривиально написала и раскрыла тему!
Гость
29 мая 2014, 14:58
Не плохой автомобиль за свои деньги. Конечно, идеальными они пока не стали...ну так что жаловаться, делают то их те же самые люди кто здесь время на комментарии тратят и жалуются на всё!!=))
brashpilll, лифтбек от хэтчбека отличается длиной кузова. Хэтчбек короче седана, а лифтбек по длине как седан. А следовательно объем багажника у лифтбэка больше
stnk, так это в люкс комплектации ))) за место подушек )
Гость
29 мая 2014, 18:04
stnk, ну если потребители изъявят желание, то АВТОВАЗ рассмотрит эту идею как доп опцию:)
Гость
2 июня 2014, 10:40
stnk, все такие умные и никто не курил вопросы безопасности. Установка подушек - это +2 звезды сразу, так, что на 3,5 а то и 4 современные вазы способны.
ежу на 20 летнем японце. люксовый салон 400 л\с под капотам. цена вопроса 370 тысяч. двигатель миллионник. вазу и не снилось
Гость
29 мая 2014, 18:09
анонимный аноним, японцы от прочитанного щас сами офигели, что у них двигатели миллионники, хотя кап ремонт по регламенту через 150-180 тысяч. Да что японцы, водители тягачей офигели от такого пробега
Гость
29 мая 2014, 19:54
анонимный аноним, ага, сравнили, может сравним бюджетки японские ,где они? в премиум классе другие материалы изначально закладывают, так по при таком сравнении ни один бюджетник не сравнится с люкс классом. Вы уж говорите,но не заговаривайтесь. Да и на счет надежности 20 летней машины большие вопросы, ни что ни вечно, знал таких товарищей,ничего то у них не ломается. только как ни попросишь подвезти,то одно там барахлит,то денег нет на покупку запчасти,то ждет из японии деталь,а так то да ,вечный японец и надежный)
Денис, тоже езжу на 20ти летнем японце. Чем не нравится двигатель миллионник? Работает как часы, о пробеге даже страшно думать. Имеется гур, кондиционер, салон из мягкого пластика (причем мой японец выпускался, как бюджетный), даже не скрипит ничего, полный электропакет и прочее. И это все работает, даже сиденья не продавлены. В принципе, мне новая гранта нравится. Может быть я бы и купил ее. Но имея на руках 150т.р., я даже не думал о покупке той же 14ой модели ваза, т.к. комфорт и качество японца по сравнению с ним просто как небо и земля. Не знаю ситуацию по вполне свежим японцам, но на авто тех лет в любом магазине куча запчастей, цены как на ваз, а то и ниже.
Гость
29 мая 2014, 12:46
...борьба со шкодой будет заключаться в обкладывании шкоды пошлинами и санкциями ? ...в лучших традициях борьбы с иностранными автопроизводителями.
Good, вообще-то Шкода собирается в РФ и ввозными пошлинам не облагается.
Гость
29 мая 2014, 10:25
> Среди всех недостатков Андрей нашел лишь один плюс — хорошая динамика авто.
друган тоже самое говорит.
> По его мнению, прямое равенство и борьба российского автопрома с европейским возможны лет через 5–7.
а что те так и останутся на этом месте сидеть. не-не, сомневаюсь
Гость
29 мая 2014, 08:36
Фуфло! Vortex Corda такой же лифтбек, но за 320т вы получаете двигатель Acteco (SQR477F) на 109 лошадей, гур и кондиционер. Да и проблем с этой машиной НАМНОГО меньше чем с автовазом. За 3 года эксплуатации только термостат поменять пришлось, протекать начал и ВСЁ!!! И вопреки всяким мнениям запчастей на нее навалом и цена соизмерима с вазовскими. Да и не нужно столько магазинов автозапчастей на нее, т.к. это не жигуль где через каждый квартал нужно автомагазин ставить, т.к. обязательно что-нидь сломается.
Гость
29 мая 2014, 10:35
Езжу на Corda, за 2,5 года эксплуатации и 70т. пробега в гранте не менял ничего, кроме расходников. Так что не надо наговаривать=)
Гость
29 мая 2014, 18:12
Езжу на Corda, факты где?!?! Езжу на ВАЗ 2115. 60 тыс. пробег. Менял масло, ОЖ и резину поставил R15 (понты корявые, но мне нравится)
Гость
29 мая 2014, 18:41
Ой-вей, на Калине с 2007 года кроме ТО ничего не делал.
Бегает как новенькая.
Что я делаю не так?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте