Может вместо того чтобы спорить и оскорблять друг друга, подойти к проблеме по другому. На любом предприятии есть бухгалтерия, есть расчет рентабельности, и много чего другого. Пусть, товарищ Михаил Геннадьевич, обоснует народу желание повысить цены. Без воплей и эмоций кто как трудится, а цифрами и желательно реальными.Если бизнес и впрям такой убыточный, покажите народу цифры, но не вырванные, а полностью с контекстом.
Гость
21 декабря 2011, 15:25
Присоединяюсь! Цифры народу!!!! Может мы тогда сами доплачивать будем)))
З.Ы. хотя у меня транспортная карта...
Гость
22 декабря 2011, 09:19
Цифры тебе может только муниципальное предприятие показать, но никак не коммерческое!! Я лично за то, чтобы солярка была дешевле, но никак не проезд, потому что я тоже являюсь пассажиром..
Гость
8 марта 2012, 13:09
За 2 года колеса (резина) подорожали в 2 раза!
Гость
20 декабря 2011, 18:14
Топливо, действительно, очень дорогое. Для всех дорогое. Надо объединяться ВСЕМ, а не только "маршрутчикам", против таких цен
Гость
20 декабря 2011, 15:55
Зажрались!
Гость
20 декабря 2011, 16:13
Александр, вы что ли зажрались? мы не сомневаемся..
Гость
20 декабря 2011, 14:19
Если все пассажиры перейдут на карточки..... то что вы будете делать бедные мои несчастные водители и кондуктора?
Гость
20 декабря 2011, 14:58
Бедные твои..этого я даже не прадставляю, наверно будем рыдать, в запой уйдем..сопьемся (ахахаха)
Гость
19 декабря 2011, 22:23
А не проще ли стоимость бензина снизить в разы,чем стоимость проезда поднимать?все против народа
Гость
19 декабря 2011, 17:22
Господа, а может вместо требований о повышении стоимости проезда, стоит потребовать снижения стоимости солярки ? И уменьшения "плана", который каждый день надо отдавать хозяину автобуса ? Рано или поздно, но власти выдавят частников с рынка городских пассажирских перевозок (и правильно сделают), больно уж аппетиты у вас неуёмные.
З.Ы. В Европе, рентабельность 5–6 % считается весьма неплохим показателем.
Гость
19 декабря 2011, 20:46
Но мы не в Европе. И кредиты (ипотеки)у нас не по 2-3% почему-то. И уровень жизни, и социальные гарантии, и пенсии, и отдача от налогов (которых не настолько уж меньше, если все посчитать) тоже дргуая. Зачем сравнивать один отдельный показатель с другой экономикой и образом жизни?
Гость
19 декабря 2011, 15:39
это же смешно!!!!
В этот убуточный бизнес виг залезешь, непускают! почему? да все просто:
если практически нет пассажиров то в месяц с одного автобуса МИНИМУМ 200-300 тыс. рублей (с учетом расходов на топливо), неужели с этого трудно заплатить зп???
а на счет пикета тоже все понятно, цена на топливо растёт - снижается прибыль, а отого естественно не кому не хочется!
Гость
8 марта 2012, 13:08
На 30 маршруте мы тебя ждем с распростертыми объятьями )
Добро пожаловать в кабалу
Гость
19 декабря 2011, 10:54
я всегда отдаю 15-20 рублей и говорю сдачи не надо и вам советую!
Гость
8 марта 2012, 13:08
Молодец. Ради таких стоит делать автобусы!
Гость
18 декабря 2011, 21:50
Насколько я помню, проезд всегда стоил приблизительно 50% стоимости литра '92, никто не жаловался. Так чего это вдруг сейчас начали? денег мало?
Гость
17 декабря 2011, 12:49
Почитала здесь, одна мадам пишет: "Я что должна кормить за свой счет водителя или кондуктора?" да за какой счет?? они получают за то что работают, а вы Мадам платите за проезд, за то что не идете пешком куда либо, как водит водитель, нужно рассматривать каждый случай индивидуально!!!
Гость
17 декабря 2011, 15:19
Ну так сейчас цена за проезд - в таких условиях - завышена. За то что не пешком идти - 13 рублей выше крыши. За любую работу платят, да, но за качество! Извините, но если вам сошьют косой костюм и деньги за него потребуют, вы первый скажете - за что? за то что вы работали и за то, что в принципе я этот костюм надеть могу? Или пойдете на курсы английский подтягивать, а вам за ваши деньги пять минут английского, сорок минут жалобы препода на тяжкую жизнь - вы тоже готовы платить? Будет поездка в маршрутке действительно хотя бы не напряжной, не то что приятной, можно и о повышении цен говорить. А за такую работу платить могут с радостью только те, кто сам не привык или денег считать, или работать в полную силу, а не только деньги в полную силу считать и на судьбу сетовать.
Гость
17 декабря 2011, 17:00
Стоун, а кто говорит о повышении, я так же являюсь пассажиром, но то что пишет что она кормит кондуктора, очень насмешила, она платит за проезд, не путайте вещи
Гость
18 декабря 2011, 23:41
Пр, читайте внимательно. Она написала про то, что в расходы включили 500р на питание кондуктора и водителя. Это явно бред, вы же если едите на работе, оплачиваете это из своего кормана.
Гость
16 декабря 2011, 15:44
ах да, забыл указать что еще вычитывается соц.карты.
Гость
16 декабря 2011, 16:50
Вот расскажите мне одну вещь... ведь деньги то платятся за эти соц.карты (пусть не с людей берут, но всё равно деньги)... неужели они не материальные?
А с транспортной картой как? Тоже не к вам?
нет не к нам!очень маленькая часть водителю(это собственно и есть з-п в конце месяца) а остальное оседает у начальства! и ваша ирония здесь бессмысленна!
и тут дело ведь не в водителях и кондукторах-которых вы так любите "облаять"! Нужно разговоры вести с представителями власти(действительно,где это видано,чтоб дизель стоил дороже 92?или он золотой?) и представителями автотранспортных предприятий. Что толку-цену за проезд подняли-а з-п больше не стала. ровно на столько и подняли план.что сдают ежедневно начальству.... смысла повышать стоимость проезда не вижу-нужно стоимость на топливо снижать...
а да еще, к водителю и кондуктору нужно по человечески относиться-они те же люди,что и вы. а пока вы будете по свински к ним-они вам будут точно так же отвечать!
Ребятки, какие 10 рейсов???Какие 300 человек??? если не знаете эту сферу-не лезьте туда со своими смешными расчетами!Вы тут все такие умные,я смотрю, че посчитали расход на топливо(кстати у всех он индивидуален-и ссылаться на заводскую инф. не стоит. т.к больше половины автобусов потребляет больше топлива,чем заявлено первоначально.). так же учитывайте то,что зимой расход топлива увеличивается. поехали дальше: почему никто план не считает?начальству ежедневно сдается план и там не 500руб.а в 10 раз больше(говорю про большие автобусы,т.к пазики сдают меньше).путем не хитрых посчетов получаем:
130 л топлива( заправляем ман) *26р/л=3380 (это с учетом скидки)
4500-5000 план
500р примерно тратится на еду и напитки(за 2х человек)
итого получаем 8380. / 13р = 645чел чтобы покрыть данные расходы. в среднем пусть автобус провозит 950ч. итак получается 950-645=305ч это на "лапу кондуктору и водителю. значит их з-п за день составит:
3965 на двоих. кондуктор получит 1322р. водитель 2643.
ну это если день будет хороший. но иногда можно и 200р заработать
з-п в конце месяца не такая уж и большая.в среднем
10000-13000 и выплачивается она только водителю-кондуктор тут пролетает. но вы учитывайте что с этих денег высчитывается все грешки водителя( опоздал.простоял на ремонте и тд.
вы так говорите как будто они бабло лопатами гребут.. сильно заблуждаетесь-работа не такая уж и легкая. вставать в 4утра и ложится,дай бог,в 12
Гость
16 декабря 2011, 10:02
Простите, на что зимой топливо увеличивается? Неужели на обогрев? Ха-ха автобусы не греют (езжу на 76)....
130л - хаха... еще 200 напишите!!!
И про еду смешно! А с какого перепуга я должна вас за свой счет кормить?)))
т.е. вы получаете ежедневно от 200 до 3000 рублей + в конце месяца еще 10ку?
И про 12 часов не гоните! Автобусов в 8-10вечера уже нет! Да и про опоздания - как пассажиров то это касается? Может тогда и кредит на автобус вложим в цену билета? хахаха
Гость
16 декабря 2011, 10:49
Татьяна, зря смеетесь, самый первый рейс, чуть раньше шести утра, если он ездит до восьми, он уже как минимум 14 часов работает!!! усвоила?
Гость
16 декабря 2011, 14:15
"Усвоила" - очень яркий показатель интеллигентности забитых обруганных кондукторов и водителей )))) 14 часов они работают, переработались... Я каждый день работаю по 12 часов, с одним выходным, никаких смен, а тут прямо упахались.
Гость
15 декабря 2011, 14:54
в прошлом году перед повышением реальная стоимость проезда была 7 рублей.
в два раза вырасти не могла.
так что хватит прибедняться
Думаю с нашими пробками нереально 10 рейсов в день сделать... Надо порядки наводить. Пусть хозяева автобусов сами прокатятся денек на своих автобусах и все станет ясно:)
А топливо у нас реально дорогое, особенно солярка!
Гость
15 декабря 2011, 12:56
дай те мне тоже дотацию! я буду на такси ездить!
Гость
15 декабря 2011, 01:27
дайте мне государственную дотацию. миллиона в год мне хватит.И мерседес бесплатно
Гость
14 декабря 2011, 21:03
Давно пора, а то народ нахаляву людит здить. поддержим нашего превозчика, власти деньги разбаразирают муниц предапрятиям-перевозчикам, те воруют!
Гость
14 декабря 2011, 11:23
Маршрутчики совсем обалдели уже!!!!наглость какая, на пикет они вышли!!!!я сама работала кондуктором на коммерческом маршруте и прекрасно знаю, сколько они зарабатывают!!!! водитель имеет в среднем от2000-6000 тыс. в день!!!!! и еще и зарплату получает, хозяин маршрутки имеет с каждого автобуса примерно по 4000 тысячи, и это все не считая заправки!!!!!!и они еще смеют плакать, что им денег не хватает!!!!!!вот обычным работягам реально не хватает на автобус иной раз, а эти "бедняки" хозяева маршруток коттеджи строят и на дорогих иномарках ездят!
Гость
14 декабря 2011, 22:03
а в каком году интересно ты работала??? 2003-2009 наверно!!!!
ерунду сморозила! кто это получает 6000?если бы так получали,то наоборот все бы ломились на такую работу
Гость
13 декабря 2011, 23:42
Да и вобще ,Пускай сделают по без налу по картам всех обезуют ездить!Тогда и проблем не будет!А то привыкли к калымам халявным!!!Есть зарплата вот и кормитесь нет так идите на заводы работать!!!Нормально им плотят!)Бедняги!
Гость
13 декабря 2011, 23:38
Лучше пусть просят чтоб бензин подешевел!
Гость
13 декабря 2011, 23:37
Лучше пусть бастуют чтоб бензин подешевел!!!
Гость
13 декабря 2011, 19:49
не надо ля-ля, если бы было не выгодно, никто бы не работал, а раз работают значит выгода есть.
Гость
13 декабря 2011, 17:26
вы говорите рост цен на бензин . только в городе машин все больше и больше становиться. т.к комфортней ездить на авто чем толпиться в автобусе .
нашим чиновникам нада метро откапывать и строить а не повышать цены на билеты автобусникам каторым на 2й 200й не хватает
Гость
13 декабря 2011, 10:14
Вот народ нуть то начал, денег нет и жрать охото.
.
А не думали для экономии курить и пить пиво каждый вечер бросить.
.
На автобусе в среднем в день 3-4 поездки, и если повысить на пару рублей то 6-8р в день (в среднем 150р в месяц) погоду в бюджете домашнем не сделают.
Не нравится, что на тебе зарабатывают, так иди и сам заработай (включи мозг, начни думать, впахавать, нервы тратить на всякое быдло и гос структуры) на тот же крузак 200.
Гость
13 декабря 2011, 18:27
Правильно говоришь! и то 2-4 рубля можно с бюджета дать, вместо новых автобусов для разворовывания.
Гость
16 декабря 2011, 14:13
Михаил, не судите по себе. Если бы все курили и пили... Я вот все, что зарабатываю, трачу на ребенка. И мне неохота кормить дармоедов, которые чтобы пить пиво вечерами и курить, да на крузаках кататься, пытаются деньги на это вытянуть из моего кармана совершенно необоснованно. И, думаю, большинству тоже. Все вокруг кричат: пересаживайтесь со своих машин на автобусы, меньше пробок будет. Фигу. Я как не сделаю так - потом чуть не с сердечным приступом в больницу ехать... Так что да, я маршрутчикам не позволю на себе зарабатывать и буду так же плевать на всех остальных, как делают они. Чем я хуже их? Была бы стоимость проезда адекватна качеству - тогда да... А сейчас извините, ни я сама в автобус без крайней нужды не сяду, не ребенка рядом с зажравшимся ... не повезу (и я не про пассажиров).
Гость
19 декабря 2011, 20:24
Кофе, то есть вы хотите сказать, что как только вы садитесь в автобус - к вам сразу сбегаются все самые хамские кондуктора и водители со всего города???? Или, может быть, у вас впечатлительность слишком уж высокая? :) И что вы понимаете под качестом, если не секрет?
Гость
12 декабря 2011, 12:24
сколько волка не корми - все равно в лес смотрит...
так и здесь - денег всегда мало и это не зависит от твоего дохода: маленький доход - малые запросы, большой доход - большие запросы.
А по поводу "кому на Руси жить хорошо" я не думаю, что владельцы автобусов занимаются этим бизнесом исходя из любви к ближнему своему и не материальным ценностям и если бы их доход был сопоставим с доходом обычного работяги - давно бы стали уже трудиться на кого-нить
Гость
12 декабря 2011, 11:54
Все такие умные , а водитель и конуктор вы не подумали что он отдает план своему хозяину , и бывает что не остается ни копейки , я рабаотал и знаю , бывает даже 50 руб не остается в кармане и семью надо кормить !
а то что муниципалы получают дотации , а что тогда зарплату урезают водителям и кондукторам , когда проверка приезжает налоговая или еще какай орган то и зарплата хорошая , а их нет то и зп руководство урезает. и еще точно знаю что вся семья директор и гл.бухгалтер где папа и невестка и вся семья работают в МАТП- 7 они такие деньги мутят там , а все молчат водители боятся сказать , в МАТП - так же там водитель должен выезжать в рейс а не скем нет кондуктора - они просто уходят увольняются за такую мизерную зарплату , а водитель страдает ! ПОЩАЧЕ НАДО ПРОВЕРЯТЬ !! Директора МАТП - 7 , МАТП - 5 а то зарплаты никакие
Гость
15 декабря 2011, 12:53
Где дотации? где наши деньги?
Гость
12 декабря 2011, 08:20
Если автобусникам что то не нравиться предъявляйте тем людям кто мутиться на росте цены на топливо а не тем людям которые копейки получают
Гость
11 декабря 2011, 01:55
Люди давайте оставаться прежде всего людьми и не жрать брат-брата!
перевозчик может быть вашим соседом, братом, сватом и т.п.
Тут надо понимать, что бенз реально дорого стоит!!!
Думается мне что на это прежде всего следует обратить внимание, а не на то что кто-то из них купил 200-й крузер. Не?
Гость
11 декабря 2011, 15:27
Ну если человек покупает новый крузак,то этот факт о чёмто говорит,о его доходах,как считаешь то?
Гость
12 декабря 2011, 08:13
даже если его в кредит взять то писец платить нужно примерно в 40 т на 5 лет
Гость
13 декабря 2011, 12:09
60 =)
Гость
10 декабря 2011, 19:55
Прибыль конечно есть - что смеяться-то. Никто не будет несколько месяцев работать в минус, т.е. бесплатно. Было бы так - давно бросили-бы этот бизнес.
Гость
10 декабря 2011, 18:45
ой бедненькие...Наверное на черную икру завтра не хватит...
Перевозчикам все денег мало, у людей и так денег нету, одни депутаты миллионеры и перевозчики голову ломают - как сделать так, чтоб мы обычные люди вообще без штанов ходили...
Думают они о нас, ага! завтра голову бедненькие сломают...
Гость
12 декабря 2011, 08:12
ЗАЖРАЛИСЬ если хоть когда то метро сделают они просто обломаются и фиг с ними!=)
Гость
15 декабря 2011, 12:50
олигархи от себя отвели. а ты поддался
Гость
10 декабря 2011, 13:25
Муниципальные перевозчики получают дотацию, примерно 1 миллион на 1 автобус в год. им дали бесплатно автобусы и гараж.
Дайте такие дотации частникам - будут возить бесплатно.
Я не хочу платить за проезд! Хочу ездить бесплатно! Я за частников с дотациями! Дотациями из моих налогов!
Гость
10 декабря 2011, 20:29
А мне дайте тогда, пожалуйста, десяток-другой свиней, свинарник новенький ну, и корма пару газиков. Тогда я вам мясо продавать смогу недорого...
Гость
13 декабря 2011, 18:26
Куда смотрит антимонопольный?
Гость
10 декабря 2011, 12:24
Отмените на 1-2 недели все коммерческие перевозки по краю, пусть будут работать только муниципальные перевозки, Вот тогда народ и востанет и скажет нашим чиновникам Кузнецову да Пимашкову да Усу, куда делься весь коммерческий транспорт скажет он. А вы скажете топливо дорогое возить не могу , делай топливо Кузнецов да Пимашков да Усс дешевле тогда повезу народ, а так возите вы их народ на своих мерседесах. А у меня нет таких денег покупать такое дорогое топливо., Вот тогда они задумаються.---- А если вы этого не сделайте , тогда и не нойте
Гость
9 декабря 2011, 12:22
Что то я не вижу объявлений о продаже автобусов за гроши. Или дрова продают, или цена за б/у как за новый.
Что то не слышно о том, что кто то свой маршрутный бизнес продает.
Рубят бабло они, да еще как!!!
Я не связана с перевозками, но вот интересно как считают...
То, что автобус покупали в кредит - это вообще не касается стоимости билетов!!!! ИМХО
А теперь предположим:
1. маршрут 30км
2. на 100км тратится 50литров топлива.
3. в день проезжают 10 раз, т.е. 300км в день (для удобства расчета)
4. возьмем цену топлива 26 рублей
50*3*26 = 3900 - рублей тратится на 1 автобус в день
3900 / 13 = 300 - билетов окупят топливо...
Неужели не набирается 300 человек в день?!
Гость
8 декабря 2011, 14:45
Хочется также еще отметить. что 300 билетов - это 150 человек "туда-обратно"... Думаю, что таких людей ездит не меньше 500, т.е. 1000 билетов в день, а этого хватит и на топливо, и на зп, и на амортизацию, и на налог, и на хлеб с масло хозяину
Гость
9 декабря 2011, 09:56
Вы забыли подсчитать средства на ремонт двигателя, техническое обслуживание, расходники, тех.осмотр, зарплату людям...
А это вам не легковой автомобиль...
ну вот первый проезд маршрута окупает топливо за день и треть налогов, второй - дневную зп и треть налогов, третий - запчасти и опять же треть налогов, остальные 7 заездов - чистая прибыль)
Гость
8 декабря 2011, 00:10
нужно исключить деньги как основной вариант оплаты.
те же проездные карты электронные. с них то не с воруешь. а расчет за нал сделать сразу при входе и по выходу требовать чек с индивидуальным серийным номером, и как например: собрал 100шт в месяц билетов, через интернет или через соц службу сдал и получил 50 руб на свою счет возврат по 50 коп с билета.так и контроль будет и заинтересованность билеты у кондуктора забирать и не мусорить...думайте..нужно менять это гнило БОЛОТО!
Гость
7 декабря 2011, 20:00
Да не поднимет никто проезд, у пенсионеров на проезд хватать не будет. Это очередной шаг к развалу государства.
Гость
8 декабря 2011, 14:57
у пенсионеров проезд беплатный!
Гость
8 декабря 2011, 22:57
Елена, это с каких пор пенсионеры бесплатно ездят?
Гость
7 декабря 2011, 17:22
Вот пусть идут и устраивают пикеты против повышения цен на бензин. Если мы все пойдем протестовать против качества обслуживания в маршрутных такси, жарко не станет?
Гость
7 декабря 2011, 16:16
по меньше бы кондуктора себе в карман забирали, больше бы прибыли было!!!
Гость
7 декабря 2011, 16:14
по меньше бы кондуктора себя в карман забирали, все бы нормально было!
Гость
7 декабря 2011, 15:22
и у меня знакомые маршрут имеют,вечно ноют, только квартир с евриками по штуке на каждого члена семьи.И один автобус в день приносит чистой прибыли в десятках тысяч... ЧИСТОЙ,с вычетом бензина,тех ремонта и зп кондуктора.
Гость
15 декабря 2011, 14:33
десятки тысяч??? смеетесь, получается у них план более 20 тясч..... Сами подумайте какие гонки, да что там гонки, это сколько надо наролду провезти???? Думайте прежде чем писать что то
Гость
7 декабря 2011, 13:46
У меня сосед владелец нескольких маршруток. Недавно купил себе Лэнд Крузер-200, у жены Фольксваген новенький. Очевидно с убытков бедолага покупает.
Гость
7 декабря 2011, 14:44
Весело живут)))
Гость
7 декабря 2011, 13:18
Вообще вполне возможно, что прибыль минусовая. Даже если платят зарплату и налоги и выходят в ноль, то это минусовая прибыль. Запчасти тоже дорого стоят.
А уж лучше хотя бы так работать, чем уйти из рынка, где возможно наладится.
но у меня знакомая работает кондуктором. за смену 1000-1500 она кладет себе в карман. Т.е. в первую очередь предпринимателям надо изменить систему оплаты (может оплата при входе с каким то обязательным контролем каждого платежа, который не подделать).
Гость
12 декабря 2011, 08:18
1000 - 1500 за сутки норм тоесть если работать сутки через сутки получается 15 * 1000 - 1500 = 15000 - 22500 это норм зарплата исходя из за того что не образования не нужно и вообще кроме считать до 5000 больше не чего не нужно сейчас люди с инстиков выпусаются и работают за 10000 - 12000 вот это писец
Гость
19 декабря 2011, 19:39
1000-1500 это много??? Ну давайте прикинем. Субъективно-усредненная зарплата среднего человека (офисники, торговля, многие бюджетники и другие) = 15 000. За эти деньги средние люди не особото-то перерабатываются, в том числе и по ТК. ПО ТК в декабре 167 часов. Таким образом час = 89р. 82к. Средний "рабочий день" на популярных долгих маршрутах, о которых писали выше - ОТ 12, а чаще 14-16 часов (у водителя может быть и больше - им надо проверить автобус, заправиться и т.п.). Далее = 89р. 82к х 14 = 1257р. Без учета переработки, недосыпа и простой физической усталости. А если к этому прибавить условия труда
Гость
7 декабря 2011, 11:28
Прибыль у них есть, так бы по уходили все с этого бизнеса. Я сомневаюсь что только на соляру они и работают. Зарплату никто не хочет поднимать!!! Умники блин.
Гость
7 декабря 2011, 10:12
да пусть они вначале уволят бомжей-кондукторов. А то что водилы с багажом долгих лет тюрьмы за плечами, что кондукторы пропитые прости господи
Гость
8 декабря 2011, 12:15
Уважаемый товарищ Пассажир,,будьте довольны хотя бы тем что хоть кто то Вас возит и обслуживает ,,такие условия труда за те деньги что они получают и врагу не пожелаешь..Вот мы всегда любим акцентировать внимание на проступках водителей маршруток и кондукторов,а вот хамство и заносчивость тех кого перевозят как то всегда остаётся незамеченным..
Гость
14 декабря 2011, 21:53
за разговор то отвечаешь!
Гость
15 декабря 2011, 10:30
Ахаха, по вашему мнению все кондуктора бомжи, да алкаши, а вы тогда кто? убийца? наркоман??? да мы лучше вас по любому выглядим
Гость
7 декабря 2011, 10:08
Почему зарплату все забывают поднять? Уже жить не хочется...
Гость
14 декабря 2011, 22:58
смени работу!
Гость
19 декабря 2011, 19:14
Ваша работа за зарплату - тоже своего рода бизнес. Почему же вы ее не бросаете?
Гость
7 декабря 2011, 10:06
Их и до выборов принимают уже давно, народ безмолвствует.
Гость
7 декабря 2011, 09:42
Не верю практически ничему.
1. Все они имеют прибыль
2. Пазики в основном на газу, а тариф считают как по бензину.
3. Если бы рентабельности не было - все бы бросили это дело не смотря ни на что
4. Автобус можно продать и в другом городе.
Гость
8 декабря 2011, 20:43
Верно заметил.
Гость
19 декабря 2011, 19:12
Общее - откуда такая ненависть ко всему и всем, связанным с чужим бизнесом и собственностью? 1. Почему обязательно не верить? Пресловутое "не занимались бы?" А если ваш бизнес пошел бы в минус вы бы прям так сразу и продали бы? Естественно, не окупив бы и 50% вложенных затрат (любое БУ далеко не всегда можно продать дороже)? 2. Уже не совсем так. Бум на газ давно прошел. Кроме того, на газу не очень-то и дешевле езда обходится с местными-то ценами. 3. Пресловутое. Вот купили вы автобус. Поработали с плюсом какое-то время. А потом по каким-то причинам - минус. Так сразу и продадите? И сколько вы вернете от его стоимости? 4. В других городах тоже не дураки, элементарно зачем покупать машину из другого города при прочих равных условиях? И 5. А вы заметили как заметно вырос рынок муниципалов? Просто вы платите за свой проезд в них еще и налогами, а не задумываетесь об этом...
Гость
29 января 2012, 20:11
а в каком?
Гость
7 декабря 2011, 09:31
Вот и выборы прошли - можно принимать не популярные в народе решения. Поднять на что-нибудь плату для народа "с января будущего года" это добрая российская традиция.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте