Смотрим проспект Мира за день до открытия: успеют ли чиновники сдержать свое слово

Чиновники обещали открыть Мира ко 2 октября — что там происходит сейчас

Напомним, 22 сентября стало известно, что работы на центральной улице Красноярска выполнены на 40%, при этом замруководителя МКУ «УДИБ» Александр Горленко публично пообещал, что «проспект Мира бесперебойно заработает» в ближайшие 10 дней. Правда, с двумя оговорками — во-первых, если не помешает погода, во-вторых, в названные сроки не входит благоустройство и установка освещения.  

По данным департамента горхозяйства мэрии, на 1 октября на Мира полностью перекрыты лишь 2 участка — от Робеспьера до Декабристов и от Сурикова до Перенсона. На девятый день после обещания чиновника об открытии движения на всем проспекте НГС.НОВОСТИ прогулялись по ремонтируемым участкам, чтобы посмотреть, что там сейчас происходит и сумеют ли власти сдержать своё слово.

Отправной точкой нашего осмотра стал перекресток Мира и Робеспьера — даже беглый взгляд на перекрытый участок проспекта бьет в голову стойкой мыслью, что автомобильного движения в ближайшие день два тут точно ждать не стоит. Между Декабристов и Робеспьера не только даже не начинали класть свежий асфальт, но и старый-то сняли далеко не везде. 

Чуть поодаль корреспондент НГС.НОВОСТИ заметил несколько рабочих, скучковавшихся вокруг «бобкэта», борющегося с валяющимися бордюрными плитами.

«Вы сами видите, что творится, — вон какую яму вырыли, какое тут асфальтирование?» — вопросом на вопрос мрачно отвечает один из них. Тут, говорит, недели на две еще работы, не меньше, — траншеей занимается другой подрядчик, прокладывает сети, и пока он не закончит, к работам по ремонту дороги не приступишь.

Получив от рабочих порцию «безнадеги», отправляемся почти в самое начало проспекта — поближе к другому перекрытому участку.

Движение здесь пока слабое, однако все обочины, как и раньше до ремонта, уже заставлены припаркованными автомобилями. 

...до самого перекрестка с Вейнбаума активно закатывают свеженький асфальт, и уже охотно верится, что день-два, и тут поедут автомобили. А вот красноярцам пешим, скорее всего, придется ждать дольше.

Глядя на это, становится жалко находящиеся здесь магазины и учреждения — кое-где рвы подходят вплотную к крыльцу. 

Идем дальше — здесь градус оптимизма снова падает почти до нуля.

Снуют грузовики с пустыми кузовами и мини-экскаваторы, однако чем они тут занимаются, с первого взгляда непонятно. 

На дороге рядом со зданием бывшего СибГТУ около дорогого внедорожника с номером «777» собралось несколько рабочих и, судя по всему, их начальник в чистой осенней дубленке. Пытаемся задать им те же вопросы.