Министр объяснил бесконечные провалы асфальта в Красноярске и указал на
виновников
13 мая 2017, 14:56
Гость
17 мая 2017, 13:14
Асфальт укладывают те,кто выигрывает ТЕНДЕР..
И покупают его у своих же предприятий
Зачем тут вообще думать о качестве,если многомиллионные тендеры давно поделены,в тч и с заказчиком- Министерством транспорта
Гость
15 мая 2017, 18:27
Из за поганых асфальтзаводов, которые делают этот шлак, в городе совсем дышать нечем. Стоит выехать за пограничников, сразу попадаешь в сайлент хилл!
Гость
14 мая 2017, 17:29
Получается, что все, все знают а делать качественно не хотят.
Уф. Теперь ясно в чем дело!! А отвечать то будет кто-то за это и исправлять, или капитан очевидность всех спас и выполнил свою задачу?))) Теперь можем спать спокойно )))
Истинная причина давно известна. Как заявила однажды мэр Владимира - «Не приживается у нас асфальт, отторгает его земля!»
Гость
14 мая 2017, 07:16
министр статист не контролирует отросль а только виноватых указывает.
Гость
13 мая 2017, 22:35
Крутое объяснение. Пусть лучше господин Еремин объяснит доп. доходы в черных пакетиках на парковке возле работы, чем говорит бред "По его словам, есть 100 рецептов изготовления асфальта, такой продукт в городе выпускает около 40 частных предприятий. По словам министра, качество асфальта в городе проверяет специальная лаборатория. Однако полного исследования образцов покрытия на ней не делают: качество оценивают только по двум показателям. «Все это ведет к плохому качеству дорожного полотна», — заявил министр"
И главный вопрос, если вы знаете, что у вас нет нормальной лаборатории, как вы тогда вообще принимаете качество работы?? Под честное слово?? Или за хорошую копейку??
Гость
13 мая 2017, 22:14
это просто пешеходы в китайской обуве бешают по дороги и асфальт не выдерживает таких нагрузок. вот от этого и появляються трещины и ямы на дорогах. надо просто запретить китайскую обувь и дороги станут просто отличными.
Когда асфальт укладывают: "Укладываем по новой технологии".
Нет контроля, нет ответственных (чтобы головой и карманом отвечали), нет квалифицированных специалистов, нет грамотных планирования /
подготовительных / основных работ.
Зато есть дешевая рабочая сила, есть "особенности климата", есть ещё десяток отговорок.
Так может проще асфальт убрать вообще, насыпать земли и щебнем посыпать?
Гость
13 мая 2017, 20:54
Все объяснения здесь: https://www.youtube.com/watch?v=07tMntvJeuU
Гость
13 мая 2017, 20:40
А куда делся наш асфальтовый завод?! а он закрылся! Видимо потому что он никому не нужен, дороги отличные! и предприятие стало не выгодным))
а на кой чёрт на завод поехали люди которые ничего не понимают в качестве асфальта, укладке дорог и производстве асфальта? что они хотели там оценить "на глазок"? Меня тоже если отправят на этот завод я не пойму качественный там асфальт делают или чёрте какой. Мне больше понравилось что у нас оказывается есть государственный производитель асфальта, но по заказам от казны исполнители покупают непонятного у кого и какой и почему то этот завод не обеспечивает все заказы от государства, какая то мутная схема.
Гость
13 мая 2017, 16:41
Вообще то тендер выигрывает тот кто сделает всех дешевле а не качественнее. За что за платили то и получили. За хороший асфальт и цена другая. А они хотят за дарма и хорошо.
Гость
13 мая 2017, 16:13
На Металлургов свежие заплатки, которым еще недели нет уже сыпятся. Качество огонь
Гость
13 мая 2017, 15:29
Мда уж. Звучит это все так: у нас все делают плохой асфальт, кладут кое как, мы его особо не проверяем так то и дырки от изъятых образов ещё потом годами заделываем. Главное бордюры поменять
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте