Надземные переходы: спасение от пробок или пустые траты?
8 августа 2016, 18:00
Гость
15 августа 2016, 11:32
Надо стимулировать граждан меньше пользоваться личным авто, и всё будет ОК. А то дошло уже до смешного - каждый третий студент на машине на учебу ездит, пол Красноярска на машинах на работу ездят, хотя прекрасно могли бы добираться на общественном транспорте (особо ленивые ездят даже на расстояние 1-1,5 км, хотя прекрасно могли бы пройтись пешком, или проехать пару остановок на автобусе)... такими темпами, лет через десять количество автомобилей в городе подвалит к миллиону. А дороги-то не резиновые, улицы города не растянутся.
Гость
9 августа 2016, 12:36
Ограничить максимальную скорость в городе до 40км/час и не будет у нас смертей на улицах. Разумеется ограничивать нужно не просто "на бумаге", а со всей решимостью. Не взирая на чины и степень родства. "Гонщиков"- на ремонт дорог! Гаждетов развесить на всех столбах и кустах и пусть "большой брат" следит за порядком.
Гость
9 августа 2016, 10:28
уважаемый Дмитрий! если вам нравится передвигаться на общественном транспорте - делайте это самостоятельно, не втягивая окружающих. я уже примерно знаю, что ответят вам добрых 300.000 автовладельцев города. во всех ваших мифических "развитых странах" очень мало территории. у нас же - миллионы Га, при этом мы стоим Солнечный окна-в-окна, потому что зарабатываем деньги. так вот - общественный транспорт не зарабатывает много денег в бюджет. если вы уберете авто - вы готовы из собственного кармана отдавать в бюджет тыс по 8 налогов? ответ - НЕТ. ничего вы не готовы и ничего не хотите. хотите чтобы вам все сделали, и бесплатно. я же плачу за свой автомобиль, и вправе требовать комфортных дорог, развязок и парковок. не кивайте на развитые страны, нам до них как до луны хромому. общественный муниципальный транспорт развивать? смеетесь? зачем? господин Егоров лучше построит очередной объект на себе же выделенной земле, либо развязку, окупаемость 2 года. окупаемость общественного транспорта, метро - от 10 лет. подсказать что дальше будет, или сами догадаетесь?
Гость
8 августа 2016, 20:17
Ужасные решения, в то время когда во всех развитых странах делают упор на развитие общественного транспорта, наши власти планируют расширять дороги, уменьшать количество пешеходных переходов и вбухивать космические суммы в строительство никому ненужных пешеходных виадуков, которые потом стоят ржавеют и разваливаются. На деньги которые тратятся на строительство одного такого ржавого моста можно оборудовать 10 современнейших пешеходных переходов с отличными новыми светофорами подсветкой проезжей части износостойкой разметкой и на поддержание их в идеальном состоянии придется тратить на порядок меньше средств. Ими смогут пользоваться все а не только молодые здоровые 20-30 летние "кабаны" и "сказочные инвалиды" из грез чиновников на колясках строго определенной модели. Нужно развивать общественный транспорт, делать больше выделенных полос жестче контролировать как водителей автобусов за гонки и выезды с них так и автовладельцев за парковку и проезд по ним. Ускорить обновление автопарка перевозчиков, создать удобные месячные тарифы для населения. Повышать комфорт остановок и пересадочных пунктов. Заняться ливневой канализацией, чтобы город после каждого дождя не превращался в болото а пешеходы не жались к обочинам от брызг машин и переходили дорогу не по колено в воде. Думать о развитии трамваев троллейбусов и метро.
Если уж транспортники так беспокоятся за безопасность пешеходов, то надо ограничивать скорость движения в городе. Максимально допустимая должна быть 50 км/ч, а не 80, как у нас сейчас. И вообще если мы хотим в городе жить, а не просто как обочину автострады его использовать, то никаких внеуличных переходов быть не должно, а должен быть хороший общественный транспорт и минимум личных автомобилей.
Гость
8 августа 2016, 19:01
расширить армейскую и сделать двухстороннюю как раньше. сделать развязку на октябрьской и авиаторов чтобы сразу можно было подьехать к июню и тойтота центр. развязку с березина на взлетную до аэровокзальной. если это сделать в этих районах пробок не будет.
Гость
8 августа 2016, 18:41
Акбулатов ждёт когда что нибудь не случится. Вот мэр то достался нам-ужас
Гость
8 августа 2016, 18:21
По опыту П.Ж. на перекрестке с Краснодарской - можно сказать, что закрытие РАЗВОРОТОВ и отсутствие пешеходных переходов значительно разгружает проезжую часть....Сначало бы побольше бы П образных переходов на проблемных перекрестках и жить станет гораздо легче! А вот когда в бюджете деньги появятся - можно и о виадуках подумать!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте