Переворот «Нивы» вызвал споры в соцсетях о мастерстве водителя (видео)
8 марта 2016, 14:17
Гость
10 марта 2016, 15:33
во первых скользкая дорога, во вторых любой внедорожник на поворотах хреново себя ведет ибо за счет большого хода подвески кузов болтает и инерцией утягивает хрен знает куда.. а у отечественных автомобилей у любых есть такая проблема :\
Гость
9 марта 2016, 09:35
Ну во первых это был УАЗ, во вторых колеса у него шипованые, в 3х за рулем был пожилой мужчина, в 4х на дороге бывает всякое, главное сам живой остался!!!. В 5х на колеса его ставил Я, потому все видел=).
Гость
8 марта 2016, 23:20
Издержки полного привода. Тут каким бы ты водителем не был.
Гость
8 марта 2016, 22:48
Ну что ребята, сейчас как "Платон" заработает, как "сделают" все дороги!
Гость
8 марта 2016, 22:37
Как то однажды по трассе передо мной так же развернула ниву. Впереди стояли копы и мужичек по тормозам, а дорога скользкая, его закрутила и если бы не бордюр улетел бы с трассы кубарем.
Гость
8 марта 2016, 21:44
Вот если бы он занимался бизнесом, то ездил бы на нормальном внедорожнике и не попал бы в такую ситуацию, а вы не нойте - займитесь делом уже
Нефиг раскатывать на отечественной всесезонке, типо камы или баргузина, задирая нос и что то там вещая про полный привод: хорошая импортная шипованная резина с широким и высоким профилем. Второй момент - при заносе нужно нажимать газульку, как на переднем приводе. Противоестественно конечно, НО...
Гость
8 марта 2016, 20:45
Вчера ездил на дачу по этой дороге. Нормальная, чищенная, в две полосы (зимой обычно одна). И дорога если что в поселок Минино, а не в деревню.
Гость
8 марта 2016, 19:50
На ниве надо уметь ездить. Короткая база это минус в данном авто для эксплуатации зимой. Для себя отметил, если на ниве понесла, то лучше отпустить газульку и ловить дорогу рулём.
Из личного опыта: Нива-2121. Зима, снежный накат на загородной дороге. Резина - родная, так сказать "нивовская", с крупными ламелями. Владельцы знают... Скорость чуть больше 40 км/ч, поворот, чуть-чуть резче обычного довернул и ... Завертело. Два оборота и вылет на целину. Давно это было, уж лет 20 назад..
Всем начинающим (и уверенным,что знающим) "ниваводам". НИВА на скользкой дороге, при входе в занос, НЕ УПРАВЛЯЕТСЯ! Никак! Не помогают не увеличение-уменьшение оборотов двигателя, не вращение рулём в любую сторону и с любой скоростью и амплитудой, не торможение педалью или ручником. Никак! Нива, которую начало крутить, подобна самолёту в плоском штопоре. Действия водителя (грамотного) - не попадать в занос. У меня всё собственно...
Гость
8 марта 2016, 18:24
Короткая база и не опытность водителя сыграли свою роль ! Сам один раз в подобной ситуации был ! Езжу на ниве 20 лет
Гость
8 марта 2016, 18:00
100 пудов прокладка подвела.
Гость
8 марта 2016, 17:55
"Король бездорожья" и "виртуоз" не прокачаны ))
Гость
8 марта 2016, 17:28
Была Нива давным давно, пару раз зимой тоже разворачивало на ровном месте, опасно неожиданно и неуправляемо. Полный привод работавший в непонятной комбинации по осям и короткая база, такой вот результат.
Гость
8 марта 2016, 15:20
Уметь водить машину это не означает умение рулить рулем и выходить из экстремальных ситуаций. уметь водить машину - это уметь не попадать в экстремальные ситуации. в том числе и правильной оценкой состояния дороги и выбором оптимальной скорости в конкретных условиях.
Так что тут вина водителя. Он просто переоценил свои возможности, заблуждаясь в том, что полный привод как-то помогает ехать по дорогам с плохим покрытием.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте