18 комментариев к публикации

День олимпийской эстафеты вошел в список самых «беспробочных» за осень

27 ноября 2013, 15:14

Гость

28 ноября 2013, 09:28

Гость

28 ноября 2013, 03:51

Зато в среду все как с цепи сорвались.Весь центр стоит. Акбулатов и еже с ними.Уговори Думу выделить денег на постройку метро. Я сам лично со своей машины слезу, чтобы на нем ездить. Все просто испугались пробок и дружно не выехали во вторник.Испугались перекрытия магистралей, мостов, бегущих людей с факелами, которые не дадут нормально передвигаться по городу.80-90% просто тупо дома просидели и взяли отгулы. Вот и весь секрет антипробок. Но в другие дни это не повторится. Почему за рубежом нет пробок и других напастей дорожных?Да там праительство делает многоуровневые развязки.Там перекрестков не бывает.А у нас 10 лет решают, сделать многоуровневую развязку на Предмостной.. Нет, точно, не ту страну назвали гондурасом...

Гость

28 ноября 2013, 11:53

Юрок, ну насчет отсутствия пробок за рубежом это вы загнули))))Вы бывали хоть где-нибудь то, прежде чем писать такие глупости? Практически все крупные города задыхаются от пробок. посмотрите Нью-Йорк, Лондон, Токио и т.п. Согласен что большинство таких городов как Красноярск в забугорье значительно реже испытают такие проблемы. Но писать, что там совсем нет пробок неверно.

Гость

28 ноября 2013, 21:09

Гость

27 ноября 2013, 16:41

ЛОИ

27 ноября 2013, 16:36

Гость

27 ноября 2013, 16:00

Гость

27 ноября 2013, 16:31

Гость

27 ноября 2013, 17:07

Гость

27 ноября 2013, 22:47

Гость

27 ноября 2013, 15:42

Гость

27 ноября 2013, 16:52

Маргинал, полная чушь. Надо увеличивать стоимость пользования автомобилем, а не стоимость владения. Увеличение стоимости владения дает обратный эффект. Если увеличивать налоги машин меньше не станет. Ибо машина всяко нужна. А так как налоги заплачены, то все и ездят. Если налогов нет, но стоимость каждого километра увеличена, то возникает выбор. Ехать ли сейчас на машине или пусть машина стоит, а ехать на общественном транспорте(которого кстати в Красноярске в принципе нет). По общественному транспорту, основной признак такого транспорта, считаю, это не пересечение потоков с автомобильным. Автомобильные пробки не должны влиять на общественный транспорт. У нас такого нет, можно делать или метро или разветвленную сеть трамваев. Выделенные полосы для автобусов полумера, они не работают. Таким образом идеал к которому надо стремиться. Стоимость владения машины минимальна, машины есть у всех. Но есть выбор ездить на машинах в пробках или на быстром общественном транспорте.

-=Сергей=-

27 ноября 2013, 16:52

Гость

27 ноября 2013, 16:54

Маргинал, Как то не логично. Если уже вводить налог на вторую машину, тогда чтобы уменьшить количество тачек, нужно ввести налог на машины стоимостью ДО 1 млн. Тогда уж либо покупай дорогую тачку, либо плати большие налоги за дешевую, либо вообще на автобусе катайся. Вот тогда классно будет. ё-хо-хо

Гость

27 ноября 2013, 15:33

автомамка

29 ноября 2013, 12:02

Гость

27 ноября 2013, 15:20