130 комментариев к публикации

Красноярец предложил освещать город по принципу «где люди»

2 февраля 2012, 19:17

Гость

31 мая 2021, 15:35

Гость

3 февраля 2012, 16:44

Гость

3 февраля 2012, 13:15

Гость

3 февраля 2012, 12:46

Гость

3 февраля 2012, 13:33

Гость

3 февраля 2012, 16:46

Гость

3 февраля 2012, 11:15

Гость

3 февраля 2012, 11:08

Надя2010

3 февраля 2012, 10:57

Гость

3 февраля 2012, 10:02

Гость

3 февраля 2012, 13:06

6к

3 февраля 2012, 09:34

По словам автора проекта, «используемые в качестве источника света газоразрядные, галогенные или светодиодные лампы сами по себе неэкономичны. Но система управления светом, использующая светодиоды, экономит энергию, продлевает срок службы ламп и помогает избежать светового загрязнения». -че попало написано. вообще идея нормальная, но только для тех мест, где малолюдно и мало машин., а для центральных улиц и магистралей - не подходит, там всегда есть машины, и даже ночью. а смысл тогда тратить огромные деньги, на такую систему на второстепенных улицах? =) может быть только в элитных коттеджных поселках., где мало машин. в общем еще один горе изобретатель.

Гость

3 февраля 2012, 09:29

Гость

3 февраля 2012, 13:02

Гость

3 февраля 2012, 09:27

Гость

3 февраля 2012, 09:20

Это и есть инновации о которой говорит наше правительство! Люди относящиеся к этому отрицательно живут только сегодняшним днем не думая о завтрашнем! Да светодиоды дороже чем обыкновенные которые стоят! Но весь проект благодаря своей экономией окупится лет через 5 и дальше будет приносить городу только прибыль! Единственное плохо что в России окупаемость будет исчислятся десятилетиями т.к устанавливать будут через госзакупки, а там как известно откаты от 30% и выше!

Гость

3 февраля 2012, 13:00

КОТ, где вы этого бреда начитались? Светодиодные фонари не окупятся никогда. В том числе потому, что они не ремонтно пригодны и очень дороги. Тут срабатывает тот же развод, что и с "энергосберегающими" лампами (поросячьи хвостики). Даже если предположить, что ЭЛ экономит электроэнергию, насладиться этой экономией вам не светит, так как лампа выходит из строя быстрее, чем окупает свою стоимость. В довесок: свет от светодиодных фонарей гораздо холоднее и хуже по качеству, чем свет от ДНАТ. Проверено.

Гость

3 февраля 2012, 01:58

Гость

3 февраля 2012, 12:53

V_, а сейчас по ночам даже кучки гопников вообще не освещаются после 00-30))) Для вас наверное это шок - но это так и есть))) Новая система освещения позволит освещать активные участки всё ночь. По мере падения ночной активности населения будет падать продолжительность освещения и количество освещённых участков.

Гость

3 февраля 2012, 01:25

truealex

3 февраля 2012, 00:38

Даерон

3 февраля 2012, 00:09

Извини, Евгений Передерий, но твой проект не будет применяться. К вышеуказанному чудовищному износу ламп от включения-выключения я добавлю еще один немаловажный пункт. Далеко не у всех есть навигаторы. А чтобы ориентироваться ночью в городе или поселке или на трассе нужно всегда узнавать место, видеть ориентиры впереди. Автобусную остановку увидеть вовремя,чтобы за ней сразу же повернуть направо - это принципиально важно. Освещаться должно все и всегда. Потому что очень много людей и очень много сбоев, и чрезвычайно много ситуаций, предугадать возникновение которых невозможно.

Гость

3 февраля 2012, 00:06

Пущай мальчик двигает науку! Для аспиранта, конечно, слабовата тема... А вот почему никто не обратил внимание на сопутсвующие свойства: это главным образом распределенная беспроводная сеть с какими-либо датчиками ( не обязательно только движения), по сути это информационная система сплошного общегородского покрытия с функцией управления... систему "пробки" так никто еще до полного автоматизма не довел. Яндекс-решение, конечно интерактивно и экономически оптимально на данный момент, однако по времени обновления информации пока еще существенно тормозит.

докторхирург

2 февраля 2012, 23:45

Гость

2 февраля 2012, 23:41

Сложно и ненадёжно. Хочется сэкономить электроэнергию? Сделайте проще: не надо проезжую часть (ПЧ) освещать так же ярко, как и тротуары - у авто есть для этого фары, которые всё равно горят; съэкономленные на освещении ПЧ киловатты лучше пустить на освещение тротуаров (вот тут может и пригодиться умное включение светильников); для повышения безопасности движения - обязательно устроить яркое освещение ПЧ на пешеходных переходах и прилегающих к ним зонах - эта "гирлянда" будет водителям видна издалека почище любого знака "пешеходный переход", да и подходящие к ней пешеходы будут отлично видны. Всё. Нечего больше мудрить.

Гость

2 февраля 2012, 23:39

Аспиранту ведь труды необходимо научные писать, как тема, хоть и нереальная, но пойдет. Срок окупаемости такого проекта, при неиспользовании датчиков движения ( ибо ни кто их глазки протирать не будет, будут не сработки, затем постоянное горение, при нашей экологии) не более 7-ми лет, если СЛД живут 50 тыс.часов. Про лампы накаливания думать не стоит, умрут через 50 циклов, газоразрядные - просто неуспеют выйти на режим при таком алгоритме. Зато экономия за срок жизни СЛД - сумасшедшая по энергии (за 13 лет, если не ошибся,получилось 10млн.р. со 100 прожекторов). Так, что часть идеи можно и воплотить, но начальные вложения - не айс, и не дай бог перенапряжение в сети, ни кто по-новой проект не запустит!

Гость

3 февраля 2012, 11:53

Евген-клону, глазкИ протерать и не нужно - принцип их работы позволяет пренебречь пыльным налётом без ухудшения качества работы. Потому как долго живут светодиодные фонарики можно судить по светодиодным светофорам, установленным 3-5 лет назад, на которых 30-50% светодиодов уже не светит/светит помаргивая, - малейший налёт пыли, туман - ставит светодиоды в неловкое положение, поскольку сила света у них в принципе не та. Да, и главное - дорогостоящие светодиодные светильники не ремонтопригодны. Я вас наверное огорчу, но лампы накаливания при правильном включении живут 3-5 лет, а галогенные (те же, но газонаполненные) гораздо дольше. ДРЛ - при использовании наших устройств выходят на 100% мощность мене, чем за 1 секунду. Да, и ещё никакой экономии на светодиодах вы не увидите. А что касается перепадов напряжения, так этот вопрос, по крайней мере в наших устройствах давно решён.

Гость

2 февраля 2012, 23:25

Гость

2 февраля 2012, 23:21

Гость

2 февраля 2012, 23:03

Гость

2 февраля 2012, 22:57

wadimf1

2 февраля 2012, 22:39

Для всех тех, кого смущает сам факт того, что фонари будут то включаться, то выключаться..... взгляните в свой довр, и посмотрите на фонари в течении нескольких минут......вполне возможно что в вашем дворе все фонари периодически включаются и выключаются. И могу вас заверить - происходит это уже давным давно, несколько лет....... Есть очень много дворов, в которых фонари по очереди включаются и выключаются.

Фартовый-777

2 февраля 2012, 22:38

Гость

3 февраля 2012, 13:16

Фартовый-777

3 февраля 2012, 13:51

Женёк успокоил. ваша система пока работает только на словах, а не в городе Новосибирске, тот же эффект что от сберегательных ламп, реклама, Путин, все чиновники трубили что необходимо внедрять эти лампы, и что лампы - не работают сколько обещали, включаются долго и светят слабо, у вас не так что-ли?

Гость

2 февраля 2012, 22:28

Закончили аграрводы и дальше своей руки ничего не видят. Если была идея бы бредом - ее бы на мировой суд не вынесли, а аспирант пошел дальше думу думать. Не знаю всей технологии все тут же осуждают человека, который, кстати, хотя бы ХОТЬ ЧТО-ТО да СОЗДАЕТ. А вы, а вы сидите в интернете дальше, ну и новые идеи хайте.

Гость

2 февраля 2012, 21:58

Гость

2 февраля 2012, 21:55

Гость

2 февраля 2012, 21:47

Гость

2 февраля 2012, 21:43

Гость

2 февраля 2012, 21:35

Гость

2 февраля 2012, 21:02

Гость

2 февраля 2012, 20:29

брюзга

2 февраля 2012, 21:24

Гость

2 февраля 2012, 22:24

Гость

2 февраля 2012, 20:26

Morten

2 февраля 2012, 20:19

Глагол777

2 февраля 2012, 22:02

сдеревни

2 февраля 2012, 20:07

Гость

3 февраля 2012, 01:18

брюзга

2 февраля 2012, 20:03

конечно идея не бесспорна,если не годится для улиц-подойдет в другом месте. со всеми датчиками и атрибутами получится очень дорого. а для освещения улиц производятся светодиодные светильники отечественные. к примеру магистраль-90 или магистраль -180 . стоимость первого в районе 17тыр.,второго-26тыр.. первый мощностью 90Вт равен по световому потоку ДРЛ-250. это 250Вт второй мощностью 180Вт равен по световому потоку ДРЛ-750 это-750Вт но срок службы этих светильников от 10-ти до 20-ти лет. ДРЛ-1-2года.вот и считайте

Глагол777

2 февраля 2012, 20:51

брюзга

2 февраля 2012, 21:15

Глагол777 а Вы внимательно прочитайте написаное мной и сравните хотя-бы по тем параметрам,что привел я.И к тому же почитайте гигиенический сертификат на натриевые лампы-их рекомендуют применять там где нет людей. а в Красноярске я ни разу не был.живу в НСО и все равно по энергосбережению натриевые по сравнению "магистралями"-отстой

Гость

2 февраля 2012, 23:45

Умник_Я

2 февраля 2012, 19:57

Вадим243

2 февраля 2012, 19:50

баба зина

3 февраля 2012, 01:32

Гость

3 февраля 2012, 13:26

Гость

3 февраля 2012, 13:28

Freken Bok

2 февраля 2012, 19:38

Гость

3 февраля 2012, 01:12

Freken Bok

3 февраля 2012, 12:22

Гость

2 февраля 2012, 19:31

Гость

3 февраля 2012, 01:10

Гость

2 февраля 2012, 19:29

Ключевые слова тут: "Аспирант Института космических и информационных технологий СФУ" До какой степени деградации должен дойти ВУЗ, чтобы его аспиранты несли такой бред? Аспирант, а ты не пробовал для начала изучить чужой опыт? Или ты думаешь, что Красноярск единственный город в мире?

wadimf1

2 февраля 2012, 19:42

Гость

2 февраля 2012, 18:51

Гость

2 февраля 2012, 19:30

Гость

3 февраля 2012, 01:08

Гость

2 февраля 2012, 16:55

Гость

2 февраля 2012, 16:46

Гость

2 февраля 2012, 18:41

Гость

2 февраля 2012, 18:45

а у меня предложение так-же относительно дорог. и такое-же "ИННОВАЦИОННОЕ", звучит так: Давайте вмонтируем в полотно городских дорог, через каждые 80 см, Фонтанчики. которые будут разбрызгивать воду с химией, что-б дороги были чистые, что-б на них наледи не было, что-б небыло на них снега. НИ У КОГО ТАКОГО НЕТ! и даже в Японии! ;))

Гость

2 февраля 2012, 21:08

Гость

2 февраля 2012, 15:58

Nikks

2 февраля 2012, 20:54

Гость

2 февраля 2012, 22:41

Гость

3 февраля 2012, 01:05

Гость

2 февраля 2012, 15:57

Вся эта задумка может и реально будет экономить энергию следовательно и деньги...но нам простым людям какой от этого толк? датчики движения вы не сравнивайте с теми которые у вас в подъездах стоят...Вся эта система реально может хорошо работать в любую погоду,мороз,жара,дождь,снег... за пешеходов волноваться не стоит датчики есть и те которые могут улавливать движение в 360градусов,так что подходя к дороге еще за метров 50 уже будет срабатывать фонарь...

Глагол777

2 февраля 2012, 15:50

Гость

2 февраля 2012, 20:07

Глагол777

2 февраля 2012, 20:43

Люмен, натриевые Osram, Phillips имеют примерно то же время розжига. 8-12 минут до ПОЛНОГО розжига. Достаточная (80%) яркость достигается только через 4-5 минут после включения. То есть датчик лампу должен включить минимум за 5 минут :)) Еще одна особенность натриевых ламп ВД - сокращение ресурса работы в несколько раз при частых включениях/выключениях. По факту, для внедрения новой системы нужно будет все фонари (каждый стоит 1,5-2 тыс руб) заменить на светодиодные (стоимость порядка 10 тыс) Ну и подсчитайте, уважаемый люмен, через сколько столетий это окупится? P.S. Лампы самых известных (перечисленных мной) брендов производят в Китае.

Глагол777

2 февраля 2012, 20:46

Гость

2 февраля 2012, 15:15