перейти к публикации
12 комментариев к публикации

Российская таможня перекрыла схему серого импорта через Киргизию и Казахстан

20 апреля 2026, 15:02
Гость
Гость
21 апреля, 10:52
не ту страну назвали гондурасом. Хотя, что я оскорбляю гондурас. По развитию уверенно догоняем КНДР
Гость
21 апреля, 02:52
Узнав, цену,, Байкала,, все авиакомпании вежливо отказались от него( 500 млн за новый кукурузник - это нечто !)
Гость
21 апреля, 02:46
Один раз летал на АН-2. В 1970 году возвращались из стройотряда в Томск с севера области.,, Прелести,, полета не забыты до сих пор. Кукурузник сколько раз проваливался в воздушные ямы, не счесть. Мой бедный живот!!!
Челдон

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

21 апреля, 14:15
Гость, внукам поведаешь о терзаниях личности, если они вдруг ещё застанут этот самолёт, вместо прорывных эффективных, от капиталистов:)
Челдон

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

20 апреля, 23:51
Самолёт Ан-2 выпускался с 1949 года. 77лет, выпускается и летает до сих пор, эта "калоша из СССР"! И вот, по прошествии более 30лет эффективного капитализма, мы пришли! Точнее приплыли! Совершили рывок, под руководством рачительных частных собственников и эффективных манагеров - ..а давайте достанем из-под забора, старые, советские, 77-летние бипланы, да кааааак возродим! И запустим летать.. Ну ага:))) Вот это рванула, великая (капиталистическая) держава! Вот это прорвалась... "Кому нужно это недоразумение? При макс скорости полета 150 км/ч оно сжирает 200 литров авиационного бензина, при этом грузоподъемность как у газели" Может у тебя, эффективного, есть альтернатива? Более быстрая, более экономичная, более грузоподъёмная? Нету? "Это может быть дешевле, чем разработка нового самолета с нуля, тем более что ЛМС-901 «Байкал» до сих пор не вышел в серию." Там в СибНИА наверное не дундуки сидят, как думаешь? Ну не глупее тебя, уж точно:)))
Гость
21 апреля, 02:41
Сворачивай пропаганду. Тебе прямым тесктом сказано, что это советское недоразумение никто в здравом уме использовать не будет. Оттого и стоит оно, ржавеет, даже ресурс не выработав. А у тебя что, есть насущная надобность надругаться над здравым смыслом, используя кукурузники?
Челдон

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

21 апреля, 14:13
Гость
21 апреля, 02:41
Сворачивай пропаганду. Тебе прямым тесктом сказано, что это советское недоразумение никто в здравом уме использовать не будет. Оттого и стоит оно, ржавеет, даже ресурс не выработав. А у тебя что, есть насущная надобность надругаться над здравым смыслом, используя кукурузники?
Гость, натужился и всё в лужу:) Нет у тебя ответов и контраргументов ни по одному пункту. Пшик подпевалы, эффективных манагеров:)))
Гость
20 апреля, 16:30
"Разработчик легендарного Ан-2 — СибНИА — предложил вернуть в эксплуатацию около 700 самолетов, которые сейчас простаивают." Кому нужно это недоразумение? При макс скорости полета 150 км/ч оно сжирает 200 литров авиационного бензина, при этом грузоподъемность как у газели
Гость
20 апреля, 16:47
Так других нет и не будет.
Гость
20 апреля, 19:47
Гость
20 апреля, 16:47
Так других нет и не будет.
Додя, в РФ ежегодно выпускаются множество самолетов
Гость
20 апреля, 21:31
Гость
20 апреля, 19:47
Додя, в РФ ежегодно выпускаются множество самолетов
А какой тебе толк с истребителей и бомбардировщиков?
Гость
20 апреля, 16:09
вывоз капитала в Польшу с наценкой в 10 раз , чиновники наши рулят как настоящие летчики.
Гость