Красноярский ЭВРЗ снова поймали на обмане с выбросами. Рядом с заводом опасное вещество превышено в 19 раз

Краевое министерство экологии отказало Красноярскому электровагоноремонтному заводу в согласовании плана мероприятий на период неблагоприятных метеорологических условий (НМУ). Официальная причина — недостоверная информация в документах. По словам первого замминистра экологии Юлии Гуменюк, предприятие попыталось «выдать желаемое за действительное».

Как следует из сообщения минэкологии, ЭВРЗ провел инвентаризацию своих источников выбросов с нарушением федеральных требований — приказа Минприроды России № 871. А предложенные заводом мероприятия по снижению выбросов не обеспечивают требуемого эффекта: расчетный мониторинг показал, что при НМУ первой и третьей степени опасности загрязнение воздуха все равно не укладывается в нормативы.

При этом министерство указало, что завод проигнорировал собственную историю нарушений. Ранее передвижная лаборатория Краевого центра мониторинга фиксировала возле предприятия превышение максимальной разовой ПДК по оксиду углерода в 2,2 раза. Среднесуточные показатели оказались ещё хуже: оксид углерода — в 2,4 раза выше нормы, а бенз(а)пирен — канцероген первого класса опасности — превышен в 19 раз. Бенз(а)пирен образуется при сжигании угля и считается одним из самых опасных загрязнителей воздуха — он способен вызывать онкологические заболевания даже в малых концентрациях. Всемирная организация здравоохранения относит его к веществам, для которых не существует безопасного порога воздействия.

На практике отказ в согласовании означает, что ЭВРЗ обязан разработать новый план, устранив все нарушения. До тех пор завод формально не может работать в штатном режиме при объявлении НМУ — у него просто нет согласованного плана мероприятий по снижению выбросов. А с 1 марта 2026 года требования станут еще жестче: вступает в силу новый приказ Минприроды № 662, по которому предприятия обязаны обеспечить снижение выбросов от 15% до 60% в зависимости от степени опасности НМУ. Все действия должны фиксироваться в региональной цифровой системе — «Платформе НМУ».

Это далеко не первый конфликт ЭВРЗ с экологическим законодательством. 120-метровая труба угольной котельной завода в Железнодорожном районе — один из самых узнаваемых источников загрязнения в городе. Красноярцы регулярно жалуются на черный дым, особенно в морозы. В 2024 году минэкологии уже запрещало ЭВРЗ работать в период НМУ — тогда проверка выявила, что снижение выбросов было организовано лишь для трех из семи источников на территории предприятия. В 2025 году суд по иску прокуратуры взыскал с завода 3,5 миллиона рублей за ущерб окружающей среде — лабораторные пробы подтвердили превышение нормативов по взвешенным веществам и диоксиду азота.

Проблему ЭВРЗ власти пытаются решить уже несколько лет. В 2024 году министр экологии Владимир Часовитин объявил, что жилой сектор, который отапливает котельная завода, переведут на ТЭЦ-2, а один из котлов остановят — это должно было снизить выбросы на треть. В 2025 году четыре из пяти котлов действительно отключили, но перевод потребителей на ТЭЦ-2 до сих пор не завершен.

В январе 2026 года это обернулось коммунальным кризисом: единственный работающий котел вышел из строя, жители домов на Свободном и Маерчака жаловались на температуру в квартирах не выше +11 градусов. По схеме теплоснабжения полный перевод потребителей на мощности ТЭЦ-2 запланирован на 2026 год — если удастся договориться с собственником завода. Экологическая модернизация оставшихся котлов, о которой говорили еще в 2024 году, тоже пока остается планом.

Совсем недавно редакция NGS24.RU разбиралась в том, что же такое режим неблагоприятных метеоусловий и что изменится в Красноярском крае с 1 марта.